Allgemein mal die Frage aus Interesse:Was genau passiert wenn Öl länger als ein Jahr drin ist? Mich interessieren schon verschiedene Meinungen, aber ich würde gerne auch Experten-Meinungen hören, wie sich das Öl im Detail verändert.
Hier noch der Stein des Anstoßes ;-)Unsere Öle in den aktuelleren BMWs halten ja heutzutage zigtausende Kilometer, meins ist jetzt ein Jahr und gut 10TKM drin. ÄRGERLICH! Ich schwanke gerade ob ich jetzt sofort wechsle oder ihm noch 2-3 Monate gebe? Herzlichen Gruß ins Forum!
Hier noch der Stein des Anstoßes ;-)Unsere Öle in den aktuelleren BMWs halten ja heutzutage zigtausende Kilometer, meins ist jetzt ein Jahr und gut 10TKM drin. ÄRGERLICH! Ich schwanke gerade ob ich jetzt sofort wechsle oder ihm noch 2-3 Monate gebe? Herzlichen Gruß ins Forum!
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Deutschland
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Hallo Obi-Wan-325coupe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölwechsel nach einem Jahr - wenig KM"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölwechsel nach einem Jahr - wenig KM"!
Gruß
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Hey,
also bei meinem E92 habe ich zu jeder Wartung (egal ob Öl oder Bremse) ein Datum und eine KM-Laufleistung als Serviceintervall angegeben. Und sobald eine der beiden erreicht wird dann sollte auch der Service gemacht werden. Ist jedenfalls meine Meinung. Und so viel kostet ein Ölwechsel ja nun auch wieder nicht. Bei BMW bist da doch mit etwa 250,- dabei und in einer freien Werkstatt mit etwa 150,- Euro und wenn du es selber machst sind es nur etwa 50,- fürs Material. Ich finde das geht noch. Und das Material (Ölfilter usw.) kannst du dir ja bei BMW kaufen.
PS:
Denn wenn du die Laufleistung erreicht hast aber das Datum noch nicht, dann wartest du ja auch nicht bis zum Erreichen das Datums mit dem Service.
also bei meinem E92 habe ich zu jeder Wartung (egal ob Öl oder Bremse) ein Datum und eine KM-Laufleistung als Serviceintervall angegeben. Und sobald eine der beiden erreicht wird dann sollte auch der Service gemacht werden. Ist jedenfalls meine Meinung. Und so viel kostet ein Ölwechsel ja nun auch wieder nicht. Bei BMW bist da doch mit etwa 250,- dabei und in einer freien Werkstatt mit etwa 150,- Euro und wenn du es selber machst sind es nur etwa 50,- fürs Material. Ich finde das geht noch. Und das Material (Ölfilter usw.) kannst du dir ja bei BMW kaufen.
PS:
Denn wenn du die Laufleistung erreicht hast aber das Datum noch nicht, dann wartest du ja auch nicht bis zum Erreichen das Datums mit dem Service.
Bei einem M Motor oder einem Motor der gerne mal prügel bekommt würde ich es wechseln.
Bei einem 0815 Butterbrotmotor macht es bestimmt nichts wenn du das Öl die ~ zwei Monate weiterfährst (wenn du in einem Jahr nur 10tkm gefahren bist).
Was passiert wenn es länger wie ein Jahr drin ist: Garnichts, es bleibt drin solang die Dichtungen okay sind.
Bei einem 0815 Butterbrotmotor macht es bestimmt nichts wenn du das Öl die ~ zwei Monate weiterfährst (wenn du in einem Jahr nur 10tkm gefahren bist).
Was passiert wenn es länger wie ein Jahr drin ist: Garnichts, es bleibt drin solang die Dichtungen okay sind.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
@just-relax
Wo hast du denn deine Preise her?
Rechnest du bei selbst machen deine Arbeitszeit mit ein?
Filter und Dichtungen bekommt man doch für nen 10ner.
Das Öl hast du ja wohl nicht einbezogen!
Oder soll das in deinen Preisen schon enthalten sein?
Dann bitte die Bezugsquelle mitteilen.
Wo hast du denn deine Preise her?
Rechnest du bei selbst machen deine Arbeitszeit mit ein?
Filter und Dichtungen bekommt man doch für nen 10ner.
Das Öl hast du ja wohl nicht einbezogen!
Oder soll das in deinen Preisen schon enthalten sein?
Dann bitte die Bezugsquelle mitteilen.
Gruß,Thomas
Mich interessiert es einfach, was mit dem Öl GENAU passiert? Ich habe gerade einfach keine Zeit es zu wechseln. Und es geht ja nicht drum es noch ein weiteres Jahr zu fahren sondern noch ein paar Wochen. Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass sich die (Schmier-)Eigenschaften eines so hochwertigen Long-Life CAstrol nach nem Jahr schlagartig verändern???
Mit dem Öl passiert garnichts.
Dann wechselst Du eben nach 2 Jahren, das ist egal.
Dann wechselst Du eben nach 2 Jahren, das ist egal.
Schlagartig schon mal garnicht .
Von dem her, keine Sorge.
Von dem her, keine Sorge.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Das nichts passiert stimmt nicht Öl altert sehr wohl. In geschlossenen Gebinden soll Öl wohl 3-5 Jahre haltbar sein, wenn sie geöffnet wurden soll man es innerhalb eines Jahres aufbrauchen. Wasser, ruß und die mechanische Belastung im Motor lassen dein Öl sehr wohl altern und die Schmierfähigkeit sinkt. Wenn es jetzt 2 Monate länger drin bleibt wird höchst wahrscheinlich nichts passieren. Wenn du es genau wissen willst empfehle ich dir den Thread hier aber bring Zeit mit sind 9000 Seiten. http://www.motor-talk.de/forum/welches-motoroel-stammtisch-rund-ums-oel-t230315.html
Das waren doch mal ein paar gute Hinweise. Lese mich gerade etwas ein. Ölwechsel-Termin ist trotzdem nächste Woche MIttwoch - aber dann bin ich auch schon ein paar Wochen über dem Jahr - und ganz ehrlich: Ich habe dabei NULL schlechtes Gewissen. Nach allem was ich bis jetzt gelesen habe würde ich sogar sagen, dass auch 2-3 Monate mehr mit Sicherheit nichts ausmachen.Wie auch immer. Ich lese mal weiter in dem 9000-Seiten Thread :-D
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