<= Laie. Allerdings mutmaße ich mir an , dass meine Einschätzung korrekt ist.
Ich habe schon mehrere Fahrzeuge (wenn auch keine X6 oder X6M) geschlachtet, repariert ...
Eine Sache ändert sich nie: Etwas repariertes wird nie mehr so gut wie etwas, dass nicht beschädigt wurde. Durch den Unfall sind nicht nur die Teile beschädigt worden welche du siehst ... da kann es sogar sein, dass das Dach 1A aussieht aber sich das Material durch die starke Kaltverformung aber so verändert hat, dass es außerhalb der Toleranzen ist (so etwas siehst du mit dem Auge garnicht).
Wie du selbst sagtest, die 2.5 Tonnen schieben eben. In Verbindung mit hoher Geschwindigkeit macht dies alles zu nichte.
Den Wagen wirst du nicht mehr gerichtet bekommen , zumindest legal , seriös und für weniger Geld wie mind. ein neuer kostet.
Der Motor sieht auf den Bildern noch okay aus ... allerdings, da die Spritzwand eingedrückt ist müsste man die Motoraufnahmen etc. ob der allein von der Aufhängung noch zu gebrauchen ist.
Ich habe schon mehrere Fahrzeuge (wenn auch keine X6 oder X6M) geschlachtet, repariert ...
Eine Sache ändert sich nie: Etwas repariertes wird nie mehr so gut wie etwas, dass nicht beschädigt wurde. Durch den Unfall sind nicht nur die Teile beschädigt worden welche du siehst ... da kann es sogar sein, dass das Dach 1A aussieht aber sich das Material durch die starke Kaltverformung aber so verändert hat, dass es außerhalb der Toleranzen ist (so etwas siehst du mit dem Auge garnicht).
Wie du selbst sagtest, die 2.5 Tonnen schieben eben. In Verbindung mit hoher Geschwindigkeit macht dies alles zu nichte.
Den Wagen wirst du nicht mehr gerichtet bekommen , zumindest legal , seriös und für weniger Geld wie mind. ein neuer kostet.
Der Motor sieht auf den Bildern noch okay aus ... allerdings, da die Spritzwand eingedrückt ist müsste man die Motoraufnahmen etc. ob der allein von der Aufhängung noch zu gebrauchen ist.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Performances,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "X6M Unfall noch reparabel?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "X6M Unfall noch reparabel?"!
Gruß
Der Motor sitzt noch da wo er soll. Die spritzwand ist wegen der a Säule mit nach hinten gedrückt worden.
Denn das Problem ist ich bin wahrscheinlich dort am auflieger vom lkw hängen geblieben der dort oben über den Längsträger gerutscht ist und dann in die a Säule wodurch der größte Schaden entstanden ist. Der Aufprall in die Leitplanke frontal war nicht mehr so stark da der kühler und der stoßträger vorne nicht optisch verformt sind.
Denn das Problem ist ich bin wahrscheinlich dort am auflieger vom lkw hängen geblieben der dort oben über den Längsträger gerutscht ist und dann in die a Säule wodurch der größte Schaden entstanden ist. Der Aufprall in die Leitplanke frontal war nicht mehr so stark da der kühler und der stoßträger vorne nicht optisch verformt sind.
Der Motor sitzt noch da wo er soll.
Der Aufprall in die Leitplanke frontal war nicht mehr so stark da der kühler und der stoßträger vorne nicht optisch verformt sind.(Zitat von: zumpfel)
Spielt bei dem Schaden aber keine Rolle mehr...
Ganz ehrlich. Die Frage stellt sich nicht ob wieder aufbauen. Sobald einmal die A Säule so aussieht hat das keinen Sinn mehr.
Ganz einfach. Das was BMW dir sagt stimmt in dem Fall. Du kannst ihn "billig" zusammenpfuschen lassen, das macht ihn aber nahezu unverkaufbar und zudem fragwürdig was die Sicherheit angeht.
Die Schlachtung wird aber sicher auch ganz gut Geld bringen. Am Ende der wirtschaftlichste Weg aus der Nummer.
Die Schlachtung wird aber sicher auch ganz gut Geld bringen. Am Ende der wirtschaftlichste Weg aus der Nummer.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Hi,
Also, ich bin vom Fach und kann Dir leider nur schreiben das diese Karosserie nicht mehr reparabel ist. Nachdem ich die Bilder gesehen habe bin ich folgender Meinung:
Ein Teilersatz der A-Säule und B-Säule bei diesem Schaden gibt es nicht wirklich und einfach eine andere einschweissen geht auch nicht da hier verschiedene Materialien verwendet wurden. Falsch ist allerdings auch das die Karroserie im Werk geklebt und genietet wird. Dies ist bei aktuellen Fahrzeugen nur zur Unfallinstandsetzung von BMW die Vorgabe.
Die Karroserie so wie sie aktuell verformt ist kann man nicht zurückverformen, auf die Richtbank geht auch nicht, da die komplette Struktur zerstört ist.
Gut, in Osteuropa kann man Dir da evtl. helfen, aber dann ist es nicht fachgerecht instandgesetzt und ob die Fahrgastzelle nach der Reparatur noch Sicher ist ist dann auch fraglich.
Hier kann man, wenn unbedingt instand gesetzt werden soll, nur ein Karosseriegerippe (18.200 € Netto) als Grundlage zur Instandsetzung genommen werden und auf diese das Fahrzeug wieder aufbauen.
Ferner benötigst Du eine komplett neue Vorderachse mit allen Trägern, Lenkern und Lenkgetriebe, etc. .
Die Elektrik und der Kabelbaum wurden auch massiv angegriffen, da kommen auch noch so einige Euros an Reparatur hinzu, davon abgesehen das sich Fehlerquellen einschleichen können.
Der Motorblock könnte auch einen Haarriss im Bereich der Motorträger bekommen haben, das müsste man auch noch prüfen.
Dazu kommen noch alle Airbags, Instrumententräger, und und und.
Ich würde so eine arbeit nicht durchführen, da ist das Risiko viel zu hoch das nach der Rep. immer wieder Reklamationen kommen. Desweiteren ist der spätere Verkauf dann auch problematisch.
Mal eine Frage:
Wie hoch ist der Restwert den Dir die Versicherung genannt hat?
Meiner Meinung nach ist dieser Schaden nicht mehr reparabel.
Grüße Saguaro
Der Schaden ist Frontal wobei hier auf der linken Seite nur der Kotflügel weggerissen wurde. Frontal ist die Stoßstange und die Motorhaube weg. Auf der Linken seit ist es am Schlimmsten hier hat es den oberen Längsträger, Radhaus, Spritzschutzblech, Achse, A-Säule Türen und die B-Säüle erwischt. Die Airbags sind alle offen Außer Sitze und das Amaturenbrett ist nach innen gedrückt.
Würde gerne Bilder rein Stellen weis aber nicht wie.
Kann gerne welche per mail verschicken.
In erster Linie gehts mir darum ob es unter euch jemanden gibt der so was Richten kann oder jemanden kennt auch gerne Ausland und gebrauchte Teile.
So bin mal gespannt.
Danke euch allen schon mal für eure Hilfe.
Also, ich bin vom Fach und kann Dir leider nur schreiben das diese Karosserie nicht mehr reparabel ist. Nachdem ich die Bilder gesehen habe bin ich folgender Meinung:
Ein Teilersatz der A-Säule und B-Säule bei diesem Schaden gibt es nicht wirklich und einfach eine andere einschweissen geht auch nicht da hier verschiedene Materialien verwendet wurden. Falsch ist allerdings auch das die Karroserie im Werk geklebt und genietet wird. Dies ist bei aktuellen Fahrzeugen nur zur Unfallinstandsetzung von BMW die Vorgabe.
Die Karroserie so wie sie aktuell verformt ist kann man nicht zurückverformen, auf die Richtbank geht auch nicht, da die komplette Struktur zerstört ist.
Gut, in Osteuropa kann man Dir da evtl. helfen, aber dann ist es nicht fachgerecht instandgesetzt und ob die Fahrgastzelle nach der Reparatur noch Sicher ist ist dann auch fraglich.
Hier kann man, wenn unbedingt instand gesetzt werden soll, nur ein Karosseriegerippe (18.200 € Netto) als Grundlage zur Instandsetzung genommen werden und auf diese das Fahrzeug wieder aufbauen.
Ferner benötigst Du eine komplett neue Vorderachse mit allen Trägern, Lenkern und Lenkgetriebe, etc. .
Die Elektrik und der Kabelbaum wurden auch massiv angegriffen, da kommen auch noch so einige Euros an Reparatur hinzu, davon abgesehen das sich Fehlerquellen einschleichen können.
Der Motorblock könnte auch einen Haarriss im Bereich der Motorträger bekommen haben, das müsste man auch noch prüfen.
Dazu kommen noch alle Airbags, Instrumententräger, und und und.
Ich würde so eine arbeit nicht durchführen, da ist das Risiko viel zu hoch das nach der Rep. immer wieder Reklamationen kommen. Desweiteren ist der spätere Verkauf dann auch problematisch.
Mal eine Frage:
Wie hoch ist der Restwert den Dir die Versicherung genannt hat?
Meiner Meinung nach ist dieser Schaden nicht mehr reparabel.
Grüße Saguaro
Danke das ist mal wirklich eine verständliche aussagekräftige professionelle Antwort.
Auch wenn sie mir überhaupt nicht gefällt.
Aber so die Ansätze habe ich auch immer im Kopf gehabt aber nicht wahr haben wollen da war immer noch mehr die Hoffnung das es doch nicht ganz so schlimm ist.
Das Problem hab ich auch immer in der Elektronik mehr gesehen da braucht bloß irgendein Bruch sein oder später auftauchen und dann wird's lustig.
Das kann Nerven und ne Menge Geld verschlingen.
Wegen den anderen schreib ich dir ne PN
Auch wenn sie mir überhaupt nicht gefällt.
Aber so die Ansätze habe ich auch immer im Kopf gehabt aber nicht wahr haben wollen da war immer noch mehr die Hoffnung das es doch nicht ganz so schlimm ist.
Das Problem hab ich auch immer in der Elektronik mehr gesehen da braucht bloß irgendein Bruch sein oder später auftauchen und dann wird's lustig.
Das kann Nerven und ne Menge Geld verschlingen.
Wegen den anderen schreib ich dir ne PN
Naja in Osteuropa gibt es wirklich Leute die dir das Auto wieder zusammen schweißen und es sogar noch halbwegs grade hinbekommen, dass man den Unfall zumindest als Laie gar nicht merkt. Die große Frage ist allerdings, möchtest du wirklich dann in so einem Auto sitzen ? Das ist für mich Leichenfledderei. Habe schon einige Autos gesehen von Kollegen die Überschläge hatten etc. und das Auto sah aus als wär nichts gewesen. Hier handelt es sich aber um ein wirkliches High-End Auto mit viel Power, Elektronik und Technik . Das wäre mir zu unsicher damit jemals noch schneller wie 120 km/h zu fahren und das ist ja nicht der Sinn von so einem Wagen. Auch wenn es sehr weh tut, aber beende das Kapitel.
Mich würde eher Interessieren wie dir jemand über 3 Spuren in dein Auto fährt und du dann auch noch Schuld haben sollst ? So wie ich das Verstanden habe ist er dir von der AB Auffahrt sofort rüber gezogen und damit in dein Auto gekracht ? Anwalt einschalten scheint mir hier erstmal der wichtigere Schritt zu sein oder ?
Und wie hier jemand sein Auto versichert kann doch wohl echt egal sein. Zum Glück gibt es ja eine Versicherungspflicht in Deutschland.
Trotzdem alles Gute und hoffentlich bald wieder einen X6M in der Garage :)
Lg
Mich würde eher Interessieren wie dir jemand über 3 Spuren in dein Auto fährt und du dann auch noch Schuld haben sollst ? So wie ich das Verstanden habe ist er dir von der AB Auffahrt sofort rüber gezogen und damit in dein Auto gekracht ? Anwalt einschalten scheint mir hier erstmal der wichtigere Schritt zu sein oder ?
Und wie hier jemand sein Auto versichert kann doch wohl echt egal sein. Zum Glück gibt es ja eine Versicherungspflicht in Deutschland.
Trotzdem alles Gute und hoffentlich bald wieder einen X6M in der Garage :)
Lg
Danke für das viele Mitgefühl und die netten Worte,
Anwalt ist schon eingeschalten, aber ihr wisst ja Versicherungen drücken sich wo sie können. Hier geht's ja auch nicht um kleine Summen sind ja noch 5 weiterefahrzeuge Schrott.
Er ist mir nicht rein gefahren ich ihn da er mir mit Max 85 Sachen vor die Nase gefahren ist .konte nur troz Vollbremsung etwas nach rechts um nicht frontal auf den Wagen zu knallen bin zwischen den Autos durch. Beim ersten Einschlag lösten alleaibags aus und ich sah dann nichts mehr wie ich wo wen getroffen hatte.
Scheiss Gefühl kann ich nur dazu sagen blind unkontrollierter Ritt auf der Kanonen Kugel
Anwalt ist schon eingeschalten, aber ihr wisst ja Versicherungen drücken sich wo sie können. Hier geht's ja auch nicht um kleine Summen sind ja noch 5 weiterefahrzeuge Schrott.
Er ist mir nicht rein gefahren ich ihn da er mir mit Max 85 Sachen vor die Nase gefahren ist .konte nur troz Vollbremsung etwas nach rechts um nicht frontal auf den Wagen zu knallen bin zwischen den Autos durch. Beim ersten Einschlag lösten alleaibags aus und ich sah dann nichts mehr wie ich wo wen getroffen hatte.
Scheiss Gefühl kann ich nur dazu sagen blind unkontrollierter Ritt auf der Kanonen Kugel
Also du scheinst dein auto auch so zu lieben wie ich meins liebe, habe meinen auch komplett neu aufgebaut obwohl es durchrostungen gab, und mich viele bequatscht haben das ich den wegschmeißen soll,hab ich den neuaufbau trotzdem in auftrag gegeben :D
Aber ich sage es wirklich ungern zu so einem wie du der an seinem auto hängt.
Den zu reparieren kannst du vergessen...wie die anderen sagten du weißt nicht ob es sicher ist..stell dir vor du bretterst mit 200 und iwas verzieht sich wieder?
Lass ihn in frieden ruhen, ich denke mal du wirst mit der zeit einen würdigen nachfolger finden
Aber ich sage es wirklich ungern zu so einem wie du der an seinem auto hängt.
Den zu reparieren kannst du vergessen...wie die anderen sagten du weißt nicht ob es sicher ist..stell dir vor du bretterst mit 200 und iwas verzieht sich wieder?
Lass ihn in frieden ruhen, ich denke mal du wirst mit der zeit einen würdigen nachfolger finden
E36 Das is mein Wagen auf EWIG!
Ich geh mal davon aus, Zumpfel, dass Du schneller warst als 130 km/h? Die Richtgeschwindigkeit also überschritten hast?
Wenn dem so ist, bekommt man in der Regel immer ne Teilschuld aufgebrummt - von mindestens 30 %. Außer der Unfall wäre auch unter Beachtung der Richtgeschwindigkeit in identischer Weise passiert. Allerdings seh ich es auch so, dass es sinnvoll ist, einen Anwalt einzuschalten (was Du ja getan hast). Denn bei dem vorliegenden Sachverhalt sollte schon was gehen. So ganz grundsätzlich hat der auf-die-Autobahn-Auffahrende und die-Spur-Wechselnde ja die Vorfahrt des auf-der-Autobahn-Seienden bzw. des auf-der Spur-Fahrenden zu beachten...
Wenn dem so ist, bekommt man in der Regel immer ne Teilschuld aufgebrummt - von mindestens 30 %. Außer der Unfall wäre auch unter Beachtung der Richtgeschwindigkeit in identischer Weise passiert. Allerdings seh ich es auch so, dass es sinnvoll ist, einen Anwalt einzuschalten (was Du ja getan hast). Denn bei dem vorliegenden Sachverhalt sollte schon was gehen. So ganz grundsätzlich hat der auf-die-Autobahn-Auffahrende und die-Spur-Wechselnde ja die Vorfahrt des auf-der-Autobahn-Seienden bzw. des auf-der Spur-Fahrenden zu beachten...
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
In Polen wird sowas wieder repariert, da ists die Tagesordnung:
Die suchen nen Heckschaden, flexen beide in der Mitte auseinander und bruzzeln beide guten Hälften wieder zusammen.
Die suchen nen Heckschaden, flexen beide in der Mitte auseinander und bruzzeln beide guten Hälften wieder zusammen.
Das Ding ist Schrott. Ich schließe mich da meinen Vorrednern an. Wie man überhaupt auf die Idee kommt so ein Klumpen wieder aufbauen zu wollen. Dann gibt's halt einen neuen oder halt ein anderes Fzg. wenn's nur einmal für sowas gereicht hat. Hauptsache X6M egal ob Schrott, das Prestige muss stimmen.
Meine Wägelchen sind komplett versichert. Sollte mal einer zerschossen werden, kann er ohne schlaflose Nächte gegen die selbe Klasse (ggf. Typ) ersetzt werden. Daher auch keine Quartettautos.
Da haben wir wieder das Thema...leisten und leisten können.
Verkauf den Schrott und verbuch es als "besondere Erfahrung". Da ist nix mehr zu retten.
Bearbeitet von: MTnippon am 21.06.2015 um 21:01:50
Bearbeitet von: MTnippon am 21.06.2015 um 21:09:54
If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
Ja kennst du so einen Polen der das macht?
Wenn der Preis passt würde ich es testen.
Ich bin auch Motorrad fahrer und fahr über 300 ohne Blech um mich rum also wenn es so stabil wird das es sich im Betrieb nicht verändert reicht mir das.
Und sollte wieder erwarten ein chrash passieren ist es mein Leben fahr eh alleine mit der Kiste.
Das ganze ist kein Märchen er ist kurz vor mir rüber also geschnitten und ich dann rein.
Ja das ist Deutschland kaum fährt man ein etwas größeres schnelleres Auto ist man automatisch ein Verbrecher und raser der grundsätzlich erst mal Schuld sein muss.
Wenn der Preis passt würde ich es testen.
Ich bin auch Motorrad fahrer und fahr über 300 ohne Blech um mich rum also wenn es so stabil wird das es sich im Betrieb nicht verändert reicht mir das.
Und sollte wieder erwarten ein chrash passieren ist es mein Leben fahr eh alleine mit der Kiste.
Das ganze ist kein Märchen er ist kurz vor mir rüber also geschnitten und ich dann rein.
Ja das ist Deutschland kaum fährt man ein etwas größeres schnelleres Auto ist man automatisch ein Verbrecher und raser der grundsätzlich erst mal Schuld sein muss.
Zupfel, merkst du nicht, dass du hier ein Armutszeugnis ablieferst? Du versuchst krampfhaft an einem Stück Schrott festzuhalten, nur weil M draufsteht. Kein Geld für eine VK und jetzt noch versuchen einen Klumpen Metall zu einem Auto zu formen. Hol dir einen neuen und gut ist. So verzweifelt kann doch keiner sein....
Übrigens....warum wartest du nicht einfach den Ausgang des Verfahrens ab? Warum dein Auto so schnell wie möglich wieder aufbauen? Was ist, wenn der andere die Schuld bekommt und er bzw. dessen Versicherung zahlen muss....
Gibt es ein Gutachten für dein Auto? Da steht doch bestimmt was von einem wirtschaftlichen Totalschaden drin.
Bearbeitet von: MTnippon am 21.06.2015 um 22:27:09
Bearbeitet von: MTnippon am 21.06.2015 um 22:28:21
Übrigens....warum wartest du nicht einfach den Ausgang des Verfahrens ab? Warum dein Auto so schnell wie möglich wieder aufbauen? Was ist, wenn der andere die Schuld bekommt und er bzw. dessen Versicherung zahlen muss....
Gibt es ein Gutachten für dein Auto? Da steht doch bestimmt was von einem wirtschaftlichen Totalschaden drin.
Bearbeitet von: MTnippon am 21.06.2015 um 22:27:09
Bearbeitet von: MTnippon am 21.06.2015 um 22:28:21
If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
Ich hänge an ihn hab eine emotionale Bindung zu mein Auto. Für mich ist er mehr als nur ein Haufen Blech.
Und sollte es so sein das es gut für mich ausgeht dann gibts nen 2. für meine Freundin 😜
Ums Geld geht es hier nicht war niemals die Frage danach. Nur das ich ihn günstig wieder herstellen lassen kann. Und damit meinte ich wenn es eine bestimmte Summe übersteigt Verkauf ich ihn so und hol mir nen neuen ist doch logisch.
Und sollte es so sein das es gut für mich ausgeht dann gibts nen 2. für meine Freundin 😜
Ums Geld geht es hier nicht war niemals die Frage danach. Nur das ich ihn günstig wieder herstellen lassen kann. Und damit meinte ich wenn es eine bestimmte Summe übersteigt Verkauf ich ihn so und hol mir nen neuen ist doch logisch.
Woher kommst du?...
Wieso willst du das wissen?
Meinst du wo ich wohne oder meine Nationalität?
Ich bin aus Franken
Meinst du wo ich wohne oder meine Nationalität?
Ich bin aus Franken
Wieso willst du das wissen?
Meinst du wo ich wohne oder meine Nationalität?
Ich bin aus Franken(Zitat von: zumpfel)
Haha er will sicherlich deine Nationalität Wissen um Witze zu machen...Gott oh Gott
Ich nehme stark an er hat Leute an der Hand die dir eventuell helfen können, sinnvoll hin oder her.
Na hoffentlich kann sich deine Freundin die paar Piepen für die VK leisten. Lol
Ich wette dein Haus hat noch nicht mal eine Gebäude- oder sogar Brandschutzversicherung. Wieso auch..brennt doch nie.... LOL
Prestige ist nunmal alles. ;-) Vll. tut es auch ein normaler 50i. Das M kannst du ja von dem Alten abkratzen. ;-)
Ich wette dein Haus hat noch nicht mal eine Gebäude- oder sogar Brandschutzversicherung. Wieso auch..brennt doch nie.... LOL
Prestige ist nunmal alles. ;-) Vll. tut es auch ein normaler 50i. Das M kannst du ja von dem Alten abkratzen. ;-)
If it looks good, you'll see it;
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