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mein E53 musste einem E70 weichen... 35D.
Fzg war ohne AHK. Diese rüstete ich nun nach; aftermarket-AHK.
Zuhause checkte ich nach dem Einbau mit Messgerät und 3W-Prüflampe die Pins der 13-poligen Dose. Standlichter, Bremslicht, Blinker... alles ok.
Anschliessend fuhr ich zu Bekannten, um mir seinen Anhänger auszuleihen. Der X5 erkannte den Anhänger nicht. Am Anhänger funktioniert nichts. PDC an Fzg ist weiterhin aktiv.
Ich hängte daraufhin noch andere Anhänger versuchsweise an (auch fabrikneue), da ich defekt an Anhängerverkabelung vermutete (Masse evtl in Stecker defekt), aber immer das Gleiche.
Zuhause wieder mit Prüflampe überprüft. Per Prüflampe mit 3W-Leuchtmittel (keine Dioden-Prüflampe) ist alles ok.
Wieder Anhänger eingestöpselt... nichts.

Ich hatte inzwischen erneut Batterie für 15min ab, hatte auch das UN-30/5 Modul aus-/eingesteckt... hat nichts gebracht.
Bin ca 20km mit Anhänger gefahren - keine Änderung.

Hat jemand ähnliche Erfahrung und Lösungsvorschlag?


p.s.: Soweit ich finden konnte, muss bei Zubehör-AHK nichts angelernt werden. Nur bei Nachrüstung der originalen AHK muss aktiviert werden.

 

Der X5 erkannte den Anhänger nicht. 

(Zitat von: pedi)

Die Lösung war recht simpel.
Im Steckergehäuse das separate Innenteil mit den Buchsen. Meist ist dieses Teil drei Füssen und wird zusammen mit dem Gehäuse an die Trägerplatte verschraubt.
Bei der hier mitgelieferten Steckdose wird das Innenteil in das Gehäuse geclipst. Bei mir war es nicht korrekt arretiert und flutsche somit beim ersten Ansteckversuch um ca 5mm in die Tiefen des Steckergehäuses. Jedenfalsch rutschte es so weit ins Gehäuse, dass es mit den Pins des Steckers keinen Kontakt gab.
Stecker abgeschraubt (dann sah ich auch die Ursache), Innenleben richtig eingeclipst, angeschraubt, und alles ist i.O.