habe heute einen platten mit einem runflat Reifen gehabt. Kann den erst am Mittwoch wechseln. Wollte das Auto so lange stehen lassen. Ist das möglich, oder geht durch das lange stehen auf dem runflat die Felge oder sonst irgendwas kaputt?
Gruß
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Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
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Deutschland
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Hallo JimPanse,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auto auf kaputtem RF stehen lassen?"!
Gruß
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Was soll da kaputt gehen?
Die Felge wird gut gelagert, sweit sie nicht vorher schon aufgesetzt ist.
Ich würde aber einfach den Wagenheber hochkurbeln und den Wagen so stehen lassen.
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wie hoch ist der querschnitt?
sollte aber nix passieren
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Querschnitt ist 30
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Der Witz vom Runflat ist ja gerade, dass die Reifenflanke bei totalem Luftverlust nicht in sich zusammensackt. Du kannst den Wagen also einfach so stehen lassen. Hockbocken ist nicht nötig.
Im Prinzip kannst Du damit auch noch zum nächsten Reifenhändler fahren, ich wäre aber mit Bordsteinen bei deiner sehr geringen Flankenhöhe SEHR vorsichtig, am besten höchtens an ganz stark abgesenkten Stellen hochfahren.
Grüße
ChrisH
Im Prinzip kannst Du damit auch noch zum nächsten Reifenhändler fahren, ich wäre aber mit Bordsteinen bei deiner sehr geringen Flankenhöhe SEHR vorsichtig, am besten höchtens an ganz stark abgesenkten Stellen hochfahren.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Das ist mir schon klar, dass das ja gerade die Eigenschaft eines runflat ist. Hatte nur noch nie einen platten mit einem runflat und wollte nur auf Nummer sicher gehen ;)
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Das ist mir schon klar, dass das ja gerade die Eigenschaft eines runflat ist. Hatte nur noch nie einen platten mit einem runflat und wollte nur auf Nummer sicher gehen ;)(Zitat von: JimPanse)
Weiss man sowas nicht als Automobilkaufmann?
Mann muss doch auch die teueren Pellen dem Kunden verkaufen?
Hast du nur einen Nagel oder etwas anderes eingefahren, dann solltest du mit den Reifen noch problemlos weiterfahren können.Laut BMW Werbung sogar noch mit 80kmh.
1. automobilkaufmann nicht gleich Verkäufer und 2. soll es noch Hersteller geben, die keine rubflats einsetzten
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
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