Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo HJO,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlmittel an Injektoren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlmittel an Injektoren"!
Gruß
Sicher dass es Kühlmittel ist?
Hast du irgendwo offensichtlichen Kühlmittelverlust?
Baujahr Fzg.?
Hast du irgendwo offensichtlichen Kühlmittelverlust?
Baujahr Fzg.?
Bei mir war es an den Stellen auch feucht. War jedoch Diesel, bzw hat es so geschmeckt 😂 habe dann die Leitungen einfach leicht nachgezogen und das Problem war bei mir weg
WENN es wirklich Kühlflüssigkeit ist könnte es ein Heissriss im ZK sein. Also n Riss der erst ab ner gewissen Temperatur so weit aufmacht, dass Kühlflüssigkeit austreten kann. Sieht man sonst irgendwo Spuren oder kommts direkt an den Injektoren? Einfach mal aufn Finger und an an die Nase ;-) könnte nämlich auch Diesel sein, wie mein Vorredner schon geschrieben hat. Wenns wirklich KF ist solltest Du mit der Zeit nen Verlust bemerken ....
PS: ich nehme an es ist n 520d?
Ich kann mir echt nicht vorstellen, dass es KF ist. Wo soll die denn da auch her kommen? Daten vom Auto wären wirklich hilfreich. Tippe auf 525 oder 530D
Es ist ein 535D GT.
Es ist Kühlwasser (Farbe) und es riecht nicht nach Diesel.
Dem BMW Techniker ist es auch Rätselhaft woher es kommen könnte da an dieser Stelle keine Leitung oder Umspülte Elemente vorhanden sind.....
Kühlmittel muss ich immer wieder mal nachfüllen, je nach Fahrweise ca. 50ml
Zwar ist bei dir noch nicht die TU Variante des N57TOP Motors verbaut, aber es könnte theoretisch dennoch sein, dass dein AGR Kühler undicht ist.
Hast du kurzzeitig Weissrauch nach dem Kaltstart.
Gruß
Hast du kurzzeitig Weissrauch nach dem Kaltstart.
Gruß
Kein Weissrauch, läuft einwandfrei.
Anzeige:
