Hi Leude.
Ich hab vor mir diese Felgen zu kaufen
http://www.aerotechnik.org/Produkte/BARRACUDA/Starform-Evol.htm
falls der link nicht funktionieren sollte:
Barracuda Starform-Evolution 18" zu kaufen.
vorne 8,5x 18 ET38
hinten 9,5 x 18 ET38
meine fragen:
was haltet ihr von dieser zusammenstellung?
Die ET kommt mir etwas hoch vor... macht mir das probleme? (nochmal blödfrag ob die jetzt weit draußen stehen oder weiter innen??? *g*)
und wie ich evtl bördeln muss, weil ich versuch mit der M-schürze so tief wie möglich runter will.
wär super wenn ihr mir alles was euch dazu einfällt mal erzählen könnt. bin da schon voll am grübeln.
gruß
____________________________
mfg
steff
www.segelfliegen-hersbruck.de
mein auto
Ich hab vor mir diese Felgen zu kaufen
http://www.aerotechnik.org/Produkte/BARRACUDA/Starform-Evol.htm
falls der link nicht funktionieren sollte:
Barracuda Starform-Evolution 18" zu kaufen.
vorne 8,5x 18 ET38
hinten 9,5 x 18 ET38
meine fragen:
was haltet ihr von dieser zusammenstellung?
Die ET kommt mir etwas hoch vor... macht mir das probleme? (nochmal blödfrag ob die jetzt weit draußen stehen oder weiter innen??? *g*)
und wie ich evtl bördeln muss, weil ich versuch mit der M-schürze so tief wie möglich runter will.
wär super wenn ihr mir alles was euch dazu einfällt mal erzählen könnt. bin da schon voll am grübeln.
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Deutschland
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Hallo SixpackBMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen: Barracuda 18" ET38, Kotflügel????"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Felgen: Barracuda 18" ET38, Kotflügel????"!
Gruß
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Naja, je größer die ET desto weiter stehen die felgen "im" Radkasten.
8.5 wirst du unterkriegen. Vielleicht bördeln.
aber die 9.5 könnten eng werden.
was willst denn für reifen fahren?
Wenn du ihn wirklich tief haben willst, nimm lieber 17".
Wenn du mit 18" richtig runter gehen willst, dann musst halt dementschprechend Platz schaffen....
____________________________
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
8.5 wirst du unterkriegen. Vielleicht bördeln.
aber die 9.5 könnten eng werden.
was willst denn für reifen fahren?
Wenn du ihn wirklich tief haben willst, nimm lieber 17".
Wenn du mit 18" richtig runter gehen willst, dann musst halt dementschprechend Platz schaffen....
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reifen wollt ich evlt 235/35 vorne und hinten 255/30 oder so ähnlich
mit platz schaffen meinst du kanten umlegen oder was?
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mfg
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mit platz schaffen meinst du kanten umlegen oder was?
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Da willst du aber breite reifen haben.
Wie wärs denn mit 225/40 vorn und 245/35 hinten?
Nein mit Platz schaffen meinte ich nicht nur bördeln, sonsdern halt die Radhäuser weiten.
Blech ziehen und den Innenkotflügel anpassen.
Is halt immer n bisschen problematisch, wenn man große Felgen haben will und dann noch richtig tief runter.
da schleift es dann gern mal
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Bearbeitet von - Starcrunch am 11.03.2005 19:33:53
Wie wärs denn mit 225/40 vorn und 245/35 hinten?
Nein mit Platz schaffen meinte ich nicht nur bördeln, sonsdern halt die Radhäuser weiten.
Blech ziehen und den Innenkotflügel anpassen.
Is halt immer n bisschen problematisch, wenn man große Felgen haben will und dann noch richtig tief runter.
da schleift es dann gern mal
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Bearbeitet von - Starcrunch am 11.03.2005 19:33:53
ja mit der reifengröße wäre das auch noch in ordnung. hmm ist das ein großer aufwand die kotflügel so zu bearbeiten wie du grad beschrieben hast?
bzw. an wen kann ich mich wenden ohne das es mich ein vermögen kostet.
gruß
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mfg
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bzw. an wen kann ich mich wenden ohne das es mich ein vermögen kostet.
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Du wirst an der Vorderachse garantiert Probleme bekommen, wenn die Sache mit dem KW Gewinde aus deiner Fotostory noch aktuell ist, denn bei 8,5x18 ET38 wird die Innenseite der Felge am Federbein schleifen, das heisst du musst wahrscheinlich 5mm Spurplatten montieren, das heisst dann allerdings wieder, dass du mindestens Bördeln musst.
An der Hinterachse dürftest du auch nicht drum rum kommen, weil Lust auf Federwegsbegrenzer oder Ähnliches wirst du ja nicht haben.
Aber die Optik wäre auf jeden Fall ansprechend, finde ich :)
Ciao
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E36 M3 Limo Seitenleisten zu verkaufen
.:: Echt Kohlefaserteile auf Anfrage ::.
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An der Hinterachse dürftest du auch nicht drum rum kommen, weil Lust auf Federwegsbegrenzer oder Ähnliches wirst du ja nicht haben.
Aber die Optik wäre auf jeden Fall ansprechend, finde ich :)
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Ja lohnt sich auf jeden Fall der Aufwand...aber
wirst wohl nicht um nen Werkstattbesuch und nen Besuch beim Lacker rumkommen wenn du das ordentlich machen willst.
Obi
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my car is my church -
my car is where I heal my hurts
wirst wohl nicht um nen Werkstattbesuch und nen Besuch beim Lacker rumkommen wenn du das ordentlich machen willst.
Obi
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also, ich glaube, dass du die felgen in 9,5 breite nicht für deinen bmw bekommen wirst...nen kumpel hat mal ne anfrage zu diesen felgen gemacht, hat auch nen e36, aber die gab es nicht für e36 in 9,5...check das mal ab...
aber davon abgesehen, kann ich dir von den barracuda felgen nur abraten...kenne 2 leute, die die starform evo in chrom haben und die superfast...
-es sind nur billige nachahmungen von work, was man bei genauer betrachtung gut sieht und damit keinesfalls vergleichbar ist...
-die chrombeschichtung ist sehr schlecht, dh das chrom platzt sehr schnell ab...einmal angefangen nimmt es ganz schnell seinen lauf...
-des weiteren ist die chrombeschichtung sehr schlecht gearbeitet, dh an den ecken, kanten und zwischen den speichen wurde schlecht gearbeitet!
-ich wollte die auch mal haben und habe mir etliche erfahrungswerte eingeholt und fast alle haben durchgehend davon abgeraten...und meine bekannten haben diese erfahrungen ebenso gemacht...und das gutachten reicht wohl auch nur zur einzelabnahme, hab ich gehört, weiß aber nicht genau...
naja, ich empfehle entweder:
-work oder ähnliches zu kaufen und glücklich werden...
oder
-andere felgen mir chrombeschichtung zu kaufen...
gutes hat halt seinen preis, aber ich will dich auch nicht ganz abbringen, nur eben nen paar erfahrungen nennen...
gruß
flo
____________________________
Bei Interesse an günstigen Versicherungen aus allen Bereichen, einfach PN.
aber davon abgesehen, kann ich dir von den barracuda felgen nur abraten...kenne 2 leute, die die starform evo in chrom haben und die superfast...
-es sind nur billige nachahmungen von work, was man bei genauer betrachtung gut sieht und damit keinesfalls vergleichbar ist...
-die chrombeschichtung ist sehr schlecht, dh das chrom platzt sehr schnell ab...einmal angefangen nimmt es ganz schnell seinen lauf...
-des weiteren ist die chrombeschichtung sehr schlecht gearbeitet, dh an den ecken, kanten und zwischen den speichen wurde schlecht gearbeitet!
-ich wollte die auch mal haben und habe mir etliche erfahrungswerte eingeholt und fast alle haben durchgehend davon abgeraten...und meine bekannten haben diese erfahrungen ebenso gemacht...und das gutachten reicht wohl auch nur zur einzelabnahme, hab ich gehört, weiß aber nicht genau...
naja, ich empfehle entweder:
-work oder ähnliches zu kaufen und glücklich werden...
oder
-andere felgen mir chrombeschichtung zu kaufen...
gutes hat halt seinen preis, aber ich will dich auch nicht ganz abbringen, nur eben nen paar erfahrungen nennen...
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kennt jemand nen link für die Work felgen?
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steff
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mfg
steff
www.segelfliegen-hersbruck.de
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hier der Link der Firma: www.work-wheels.de
Kann Dir auch nr zu Work raten, nen Kumpel von mir hat Felgen von Work auf seinem Auto und die sind von der Qualität her echt spitze, ABER hat halt seinen Preis!!!
Aber wende Dich doch mal an "mark2" ausm Forum, der hat 18" Felgen von Work auf seinem E36 Coupe! Er kann Dir bestimmt weiterhelfen!!!
Gruss
Jones
____________________________
Ich wünsch ne crashfreie Saison 2005
Bearbeitet von - jones1304 am 12.03.2005 11:42:50
Kann Dir auch nr zu Work raten, nen Kumpel von mir hat Felgen von Work auf seinem Auto und die sind von der Qualität her echt spitze, ABER hat halt seinen Preis!!!
Aber wende Dich doch mal an "mark2" ausm Forum, der hat 18" Felgen von Work auf seinem E36 Coupe! Er kann Dir bestimmt weiterhelfen!!!
Gruss
Jones
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Ich wünsch ne crashfreie Saison 2005
Bearbeitet von - jones1304 am 12.03.2005 11:42:50
http://www.work-wheels.de/
da gibts das volle programm!!!
wenn du dir solche felgen holst, haste dein geld meiner meinung nach gut angelegt...ist mit das beste, was es auf dem markt gibt...da gibts die felgen in allen variationen...einfach hammer...zumal man auch hier, wenn dir mal eine der felgen kaputt geht oder bei ner bordsteinkollision das horn zerkratzt, kannste einfach das horn oder ähnliches nachbestellen und wechseln...
fakt ist aber, dass die barracudas nicht mal annähernd mit den works zu vergleichen sind...
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da gibts das volle programm!!!
wenn du dir solche felgen holst, haste dein geld meiner meinung nach gut angelegt...ist mit das beste, was es auf dem markt gibt...da gibts die felgen in allen variationen...einfach hammer...zumal man auch hier, wenn dir mal eine der felgen kaputt geht oder bei ner bordsteinkollision das horn zerkratzt, kannste einfach das horn oder ähnliches nachbestellen und wechseln...
fakt ist aber, dass die barracudas nicht mal annähernd mit den works zu vergleichen sind...
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