Hallo,
Ich weiß das Thema ist schon ,,x"mal behandelt worden, und hab mich auch schon viel durchgelesen, aber..
Was haltet ihr für eine Sinvolle alternative zur Software Anpassung.
3,8er bdr?
Oder rosane düsen vom 328i?
Geht ja nur darum das der motor unter vollast net abmagert.
Ich weiß das Thema ist schon ,,x"mal behandelt worden, und hab mich auch schon viel durchgelesen, aber..
Was haltet ihr für eine Sinvolle alternative zur Software Anpassung.
3,8er bdr?
Oder rosane düsen vom 328i?
Geht ja nur darum das der motor unter vollast net abmagert.
Bin Dreher mit eigener Maschine wenn ihr was habt Pn an mich ;)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Alex-e30-e36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti D3 mit M50 Brücke und??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti D3 mit M50 Brücke und??"!
Gruß
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Sorry , aber zu einer guten Software gibts kein Alternative , alles ander wäre als wenn du dir einen Porsche Gt3 RS zulegst und dann Linglong reifen drauf machst !
Dieser MIST mit rosa düsen und oder BDR ist eine komplette Sabotage eines guten Motorlaufs !
wenn dir die 300 € für eine M50 Spezifische Software fehlen, ist es besser du lässt es ganz , denn sparst du das geld für die M50 Brücke und viel wichtiger das Super + , womit man mal die basis für mehr Motorleistung legt !
Dein Ansatzdenken ist nicht sinnvoll
Dieser MIST mit rosa düsen und oder BDR ist eine komplette Sabotage eines guten Motorlaufs !
wenn dir die 300 € für eine M50 Spezifische Software fehlen, ist es besser du lässt es ganz , denn sparst du das geld für die M50 Brücke und viel wichtiger das Super + , womit man mal die basis für mehr Motorleistung legt !
Dein Ansatzdenken ist nicht sinnvoll
Hi
brauchst du beides nicht.
Sinnvoll ist eine Abstimmung auf die M50 Brücke.
http://www.sgs-software-solutions.de
Dort war ich auch. Beide Autos laufen einwandfrei, Sven weiß was er macht.
Gruß
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
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