Dieser Beitrag wurde vom Moderator McClane am 09.03.2005 um 20:58:26 in dieses Forum verschoben.
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pimboli am 09.03.2005 um 20:55:29 in dieses Forum verschoben.
Wer weiss Rat? bin ein neues Mitglied.
Fahre einen 323i Bj. 12.96 Limo seit kurzem habe ich festgestellt das Wasser im Öl ist. Hatte vor 2 Monaten den Wagen überhitzt fuhr danach ohne Thermostat. Sobald ich mehr als 3km im Standgas fahre ist der Motor schon sehr warm er zischt und qualmt. Für tipps wäre ich sehr dankbar. tschüss
Bearbeitet von - Pimboli am 09.03.2005 20:55:29
Bearbeitet von - McClane am 09.03.2005 20:58:26
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Wer weiss Rat? bin ein neues Mitglied.
Fahre einen 323i Bj. 12.96 Limo seit kurzem habe ich festgestellt das Wasser im Öl ist. Hatte vor 2 Monaten den Wagen überhitzt fuhr danach ohne Thermostat. Sobald ich mehr als 3km im Standgas fahre ist der Motor schon sehr warm er zischt und qualmt. Für tipps wäre ich sehr dankbar. tschüss
Bearbeitet von - Pimboli am 09.03.2005 20:55:29
Bearbeitet von - McClane am 09.03.2005 20:58:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo skyfighter,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorschaden"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorschaden"!
Gruß
Ist mein Auto noch zu retten seit ehrlich.
Dein Auto schon aber für den motor stehen die zeichen schlecht. Auf jeden fall mal die kopfdichtung überprüfen und sofort stehen lassen.
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Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
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Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Servus,
tja das hört sich für mich nach einem leckeren Zylinderkopfdichtungsschaden an.
Die Wasserpumpe ist wahrscheinlich auch Schrott. Schnellstens zu BMW ...
Your Uncle
tja das hört sich für mich nach einem leckeren Zylinderkopfdichtungsschaden an.
Die Wasserpumpe ist wahrscheinlich auch Schrott. Schnellstens zu BMW ...
Your Uncle
Danke für deinen Rat, brauche aber So. ein Auto Schalke spielt doch
Waserpumpe habe ich kontrolliert auch den Visko ist alles i.O.
Fakt is eins, wenn deine kopfdichtung fertig is machst du dein motor schneller platt als de gucken kannst.
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Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
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Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Je länger du mit einer defekten Zylinderkopfdichtung herumfährst, desto größer wird der Schaden.
Wenn noch mehr Wasser ins Motoröl kommt, kann es dir auch die Kurbelwellenlager und andere Bauteile beschädigen.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
Homepage
Wenn noch mehr Wasser ins Motoröl kommt, kann es dir auch die Kurbelwellenlager und andere Bauteile beschädigen.
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Das ist doch der klassische Fall einer defekten Kopfdichtung.
Wenn du in diesem Zustand noch länger rumfährst,wir das Öl mit immer mehr Wasser zersetzt und das führt unweigerlich zum Motor-Exitus.
Noch kostet die Rep. vielleicht 500,- aber ein anderer Motor mit Einbau das x-fache.
Also überleg dir selbst,ob du am Sonntag zu Schalke fährst.
Vielleicht wirst du dann heim....laufen!
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BMW....und Tschüß
Wenn du in diesem Zustand noch länger rumfährst,wir das Öl mit immer mehr Wasser zersetzt und das führt unweigerlich zum Motor-Exitus.
Noch kostet die Rep. vielleicht 500,- aber ein anderer Motor mit Einbau das x-fache.
Also überleg dir selbst,ob du am Sonntag zu Schalke fährst.
Vielleicht wirst du dann heim....laufen!
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BMW....und Tschüß
Hatte das selbe Problem beim 328i. Kopf gerissen. Top Adresse dafür Zylinderkopfcenter.de Top Preise, sehr gute arbeit!!!!!!!!!!
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328i Cabrio Bastuck, Kerscher RX
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328i Cabrio Bastuck, Kerscher RX
Vielen Dank für eure Tipps und ist wohl besser wenn das gute Stück erst mal stehen bleibt bzw. es ist wohl so weit, am wochenende habe ich frei und dann werde ich mich drum kümmer, hatte bislang aber nur mit Karosserie und Zusatz aggr. zu tun noch nie ne Motor zerlegt
Dann würde ich damit bei ner Kopfdichtung auch nicht anfangen. Entweder du kennst nen sehr erfahrenen Schrauber der das mit dir macht oder du musst auf jeden Fall in ne Werkstatt alles andere würde ich lieber ganz schnell vergessen.
MfG Obi
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my car is my church -
my car is where I heal my hurts
MfG Obi
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Lass die Finger vom Motor wie es Obi-Wan-325coupe schon sagt und bring den Wagen zum Mechaniker. Das spart dir Zeit und unnötige weitere Kosten. Eine Zylinderkopfdichtung ist kein Reifenwechsel. Auch wenn du es schaffen würdest den Motor bis zur Dichtung auseinander zu legen, würde ich nach dem zusammenbauen gerne daneben stehen und die übrig gebliebenen Teile zählen.
Mfg, Sakis
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Der Rausch von gestern, löscht nicht den Durst von heute !!
Mfg, Sakis
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Alles klar, dann muss ich halt ne Werkstatt aufsuchen, nach euren beiträgen traue ich mich nicht den Motor zu zerlegen. Dank an alle!!
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