Hallo leute,
ich hätte da mal ein problem zwar ist meine Niveauregulierung ausgefallen.
Ich hab daraufhin versucht mim diagnoseprogramm auszulesen ging aber leider nicht ich hab keine komunikation mim SG bekommen. Also SG kaputt? ich habe mir dann ein neues besorgt und jetzt o schreck es gebt immernochnet. Bitte könnte mir jemand mal paar tipps geben bin am ende.
Fahrzeug E61 Bj 2005 530d 218 PS
Danke
ich hätte da mal ein problem zwar ist meine Niveauregulierung ausgefallen.
Ich hab daraufhin versucht mim diagnoseprogramm auszulesen ging aber leider nicht ich hab keine komunikation mim SG bekommen. Also SG kaputt? ich habe mir dann ein neues besorgt und jetzt o schreck es gebt immernochnet. Bitte könnte mir jemand mal paar tipps geben bin am ende.
Fahrzeug E61 Bj 2005 530d 218 PS
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo cici52,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Niveauregulierung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Niveauregulierung"!
Gruß
hi ,
kleine ergänzung laut i..a
KOMB60 A3C7 Luftfeder AUSFALL NETZWERKMANAGEMENT
und jetzt?
kleine ergänzung laut i..a
KOMB60 A3C7 Luftfeder AUSFALL NETZWERKMANAGEMENT
und jetzt?
In den meisten Fällen macht der Kompressor schlapp.
Überprüfe den mal.
Überprüfe den mal.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
danke,
aber ich bekomme keine Kommunikation mim steuergerät hin also denke ich mal es wird nicht der kompressor sein oder ?
aber ich bekomme keine Kommunikation mim steuergerät hin also denke ich mal es wird nicht der kompressor sein oder ?
Hallo!
Du hast dir also ein neues Steuergerät gekauft, muss da evtl. erst etwas codiert werden?
Hast du mal die Kontakte am Kompressor überprüft/gereinigt?
Gruß, Ralf
Du hast dir also ein neues Steuergerät gekauft, muss da evtl. erst etwas codiert werden?
Hast du mal die Kontakte am Kompressor überprüft/gereinigt?
Gruß, Ralf
Hi
ich hab ein gebrauchtes gekauft direkt aus dem spenderfahrzeug ausgebaut also funktion war vorhanden. Aber ich kam nicht auf das steuergerät zugreifen per i...a. der sagt es wäre kein steuergerät vorhanden. An den Kompressor geh ich morgen dran.
mfg
ich hab ein gebrauchtes gekauft direkt aus dem spenderfahrzeug ausgebaut also funktion war vorhanden. Aber ich kam nicht auf das steuergerät zugreifen per i...a. der sagt es wäre kein steuergerät vorhanden. An den Kompressor geh ich morgen dran.
mfg
Hi
ich hab ein gebrauchtes gekauft direkt aus dem spenderfahrzeug ausgebaut also funktion war vorhanden. Aber ich kam nicht auf das steuergerät zugreifen per i...a. der sagt es wäre kein steuergerät vorhanden. An den Kompressor geh ich morgen dran.
mfg(Zitat von: cici52)
Wenn du weder auf das "defekte" noch auf das"intakte gebrauchte" Steuergerät zugreifen kannst, ist dein i..a "defekt" !!!
Falscher Datenstand ?
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Es ging die ganze zeit ohne Probleme und jetzt sollen die datenstände veraltet sein glaube nicht das das stimmt
mfg
mfg
Du hast also vorher schon mal erfolgreich auf das STG zugegriffen ?
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Merlin das ist korrekt.
Hi
keiner noch ne idee???
Ich bin am verzweifeln HHHHIIIILLLLLFFFFEEEEE!!!!!
keiner noch ne idee???
Ich bin am verzweifeln HHHHIIIILLLLLFFFFEEEEE!!!!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo,
ich hatte am Jahresanfang das selbe Problem bei meinem E61 M-Paket 525d VFL kein Glasdach
nach Radwegsel bekam ich die Meldung Niveauregulierung ausgefallen bin ca 2 Monate mit dem Problem gefahren sogar vollbeladen und 4 Personen irgentwie regelte aber irgentwas die höhe des Autos
Kompressor bj 2007 im Vorjahr getaucht weil spontane Meldung und langes pumpen vom 2004 Kompressor
Steuergerät getauscht nicht hat sich getan Steuergerät mit IMPA nicht ansprechbar bzw nicht vorhanden
Ich beim freundlichen gefahren auslesen lassen das gleiche Problem nicht ansprechbar bzw. nicht vorhanden.
Er hatte keine Erklärung für den Fehler nach gut eine Stunde rumsuchen das gute an der Sache war, kostenlos !!! (Burghausen Bayern)
Ich schraube eigentlich an allem was geht selber,drum hat mich das nicht befriedigt
Wer schon mal das Steuergerät getaucht hat weiß was es für ein Aufwand ist und wie ärgerlich wenn der Fehler immernoch da ist nach dem Tausch
Noch mal Sicherung geprüft alles IO nun kam ich auf die Idee alle Sicherung im Fahrzeug zu überprüfen
(raus und wieder rein zwegs vieleicht kontaktprobleme ) alle IO dann sah ich im Heck das Sicherung 81 und 88 mit zwei Kontakte belegt war ab keine Sicherung drin (ich selbst habe nie dort was verändert) ich steckte in die 81 eine Sicherung 7,5 A ein und siehe da der Fehlermeldung war verschwunden und Kompressor sprang an und stellte die Hinterachse auf eingestellte Werte ein.
Sicherung wieder raus und weiterhin alles IO
Ich Computer dran und siehe da Steuergerät war wieder da und bis zum heutigem Tag alles IO
An alle hir probiert es aus bei mir hat es geholfen und hab nun ein Steuergerät über
Habe Bilder weis aber nicht wie ich die hir rein bekomme
Grüße Maik
ich hatte am Jahresanfang das selbe Problem bei meinem E61 M-Paket 525d VFL kein Glasdach
nach Radwegsel bekam ich die Meldung Niveauregulierung ausgefallen bin ca 2 Monate mit dem Problem gefahren sogar vollbeladen und 4 Personen irgentwie regelte aber irgentwas die höhe des Autos
Kompressor bj 2007 im Vorjahr getaucht weil spontane Meldung und langes pumpen vom 2004 Kompressor
Steuergerät getauscht nicht hat sich getan Steuergerät mit IMPA nicht ansprechbar bzw nicht vorhanden
Ich beim freundlichen gefahren auslesen lassen das gleiche Problem nicht ansprechbar bzw. nicht vorhanden.
Er hatte keine Erklärung für den Fehler nach gut eine Stunde rumsuchen das gute an der Sache war, kostenlos !!! (Burghausen Bayern)
Ich schraube eigentlich an allem was geht selber,drum hat mich das nicht befriedigt
Wer schon mal das Steuergerät getaucht hat weiß was es für ein Aufwand ist und wie ärgerlich wenn der Fehler immernoch da ist nach dem Tausch
Noch mal Sicherung geprüft alles IO nun kam ich auf die Idee alle Sicherung im Fahrzeug zu überprüfen
(raus und wieder rein zwegs vieleicht kontaktprobleme ) alle IO dann sah ich im Heck das Sicherung 81 und 88 mit zwei Kontakte belegt war ab keine Sicherung drin (ich selbst habe nie dort was verändert) ich steckte in die 81 eine Sicherung 7,5 A ein und siehe da der Fehlermeldung war verschwunden und Kompressor sprang an und stellte die Hinterachse auf eingestellte Werte ein.
Sicherung wieder raus und weiterhin alles IO
Ich Computer dran und siehe da Steuergerät war wieder da und bis zum heutigem Tag alles IO
An alle hir probiert es aus bei mir hat es geholfen und hab nun ein Steuergerät über
Habe Bilder weis aber nicht wie ich die hir rein bekomme
Grüße Maik
Anzeige:
