Forum

Hallo liebe Syndikat-Gemeinde,

ich bin drauf und dran mir wieder einen 3er zuzulegen. Den letzten BMW den ich hatte war ein E36 Coupe ;-)
Momentan fahre ich einen PS-starken Clio und ich bin es langsam leid auf der Autobahn nicht ernstgenommen zu werden :D :D
Aber Spaß beiseite ich möchte wieder einen PS-starken 3er mit Schnickschnack wie großes Navi, Freisprecheinrichtung, Xenon etc. Im Prinzip ist man ja bestrebt Vollausstattung zu bekommen :-) Budget bis 20.000 Euro

Jetzt habe ich ein paar grundsätzliche Fragen:

• 330 oder 335i?
• Automatik oder Manuell? Automatik ist mehr Auswahl, aber macht wahrscheinlich nicht so viel Spaß wenn man mal auf "dicke Hose" machen will?
• Welches Baujahr ist empfehlenswert?
• Gibt es bei den Motoren Probleme mit der Laufleistung? Irgendwie anfällig für irgendwas?
• Wie groß ist der Traktionsunterschied zwischen Allrad und nur Hinterradantrieb?

Weitere Fragen ergeben sich bestimmt :-)
Schönes Wochenende und viele Grüße
Fritz

Hallo im Forum.... erstmals! ;)

Hallo :-)
Ja, also ich hab noch einen anderen Account hier, aber hab weder Passwort noch die Email. Der Admin antwortet leider nicht auf Mails, sonst hätte ich mich vorgestellt :-)

Konnte meine alte Email-Adresse wieder neu registrieren und das Passwort vom Syndikat zurücksetzen - wunderbar! :-)

Servus
Also du bist nicht der einzige, der dieses Problem hat, ein gescheites Auto zu finden. Was soll er denn haben? Es sind einige Fahrzeuge im Moment, hier im Internet im Umlauf. 330-335i ist klar aber alles andere?

Also ich könnte jetzt mal eine Liste mit Dingen schreiben, die er auf jeden Fall haben sollte:

• ZV
• Elektrische Spiegel
• Elektrische Fensterheber
• Elektrische Sitzverstellung (ist aber kein Muss)
• Großes Navi
• Freisprecheinrichtung
• Tempomat (für das entspannte fahren auf der Autobahn)
• Radio (Bluetooth?)
• Klimaautomatik
• Xenonscheinwerfer
• Wenn möglich schon eine "grundsportlichkeit" (etwas tiefer, Felgen etc.)
• Am liebsten Handschaltung, aber da hätte ich gern noch eine Meinung von Euch...
• Farbe am liebsten schwarz
• Leder ist auch kein muss

Wie ist denn das Standard-BMW-Soundsystem? Taugt das was? Ich würde natürlich gern mein Handy anschließen können und auch entsprechend brauchbaren Sound haben wollen.

Gegen nette Feature wie keyless go oder wie es heißt habt ich ntürlich nichts.

Laufleistung und Baujahr ist mir nicht ganz so wichtig. Sollte bezahlbar sein und gepflegt. Ich weiß das steht im Widerspruch ;-)

Heyhey

also ich hab meinen E92 gerade verkauft. War aber "nur" ein 2009er 325i.
Hatte Automatikgetriebe und Allrad. Muss sagen dass mich die 6-Gang-Automatik teilweise schon genervt hat und im Vergleich zum aktuellen mit 8-Gang-Sport-Automatik schon Welten liegen im Fahrgefühl. Daher empfehl ich dir einen Handschalter zu nehmen, is bei nem 3er i.wie auch einfach des gewisse Feeling :D

Allrad ist halt lt. Liste schwerer und auch bisschen langsamer in der Beschleunigung als der normale. Hab da aber bei Probefahrten keinen großen Unterschied gemerkt. V.a. im Winter is Allrad halt einfach ne coole Sache ;)

Die anderen Ausstattungen die du gern hättest hatte ich bei meinem Alten auch wobei ich bei schwarz einfach sagen muss dass es zwar super schön aussieht aber wirklich nicht die pflegeleichteste Farbe ist v.a. wenn im Frühling jetz wieder alles blüht..
Hatte das normale "Hi-Fi-Lautsprechersystem" drin und war damit eig. ganz zufrieden. Zu Anschluss von Handy wg. Musik kann ich nix sagen da ich immer über USB-Stick gehört hab.

Joa ansonsten kann ich nur sagen dass du mit deinem Budget eig schon nen guten Wagen finden solltest. War insgesamt sehr zufrieden mit dem Auto und optisch is der E92 halt einfach ne Augenweide ;)

Hoff ich konnt dir n bisschen weiterhelfen und wünsch viel Erfolg bei der weiteren Suche :)

LG
Matador

Ach ja: Weil du Tempomat geschrieben hast..nimm dir den normalen und nich den mit "automatischer Brems- und Abstandsfunktion" oder wie der auch heißt. Das ist das schrecklichste Extra das ich je erlebt hab. Du fährst auf der Autobahn rechts auf links überholt dich jemand und der Streckenverlauf führt leicht nach links. ZACK bremst er runter! Oder wenn vor die einer einschert bremst er auch runter obwohl wirklich ausreichend Abstand ist. Und auch wenn du auf einen langsamer fahrenden vor dir zukommst mit eingeschaltetem Tempomat..er bremst runter!! Dieses Extra hat mich bei Autobahnfahrten viel Nerven gekostet. Einzig in der Stadt wäre es empfehlenswert aber da fährt ma eig nich mit Tempomat

Wenn 330i und 335i zur Auswahl stehen, dann kann ich dir nur zum 335i raten (fahre beide Probe, danach weist du warum).

Hi,

der E92 335i war auch meine Alternative letztes Jahr.
Auf jeden Fall würde ich einen mit Schaltung nehmen.
PDC und MFL sollten als Extras noch mit drin sein, Schiebedach hätte ich noch Wert drauf gelegt..
Und bei Leder eine Sitzheizung.

M-Paket sieht zwar ganz gut aus, wäre für mich aber nachrangig.
Ebenso eine Tieferlegung oder bestimmte Felgen.
Die meisten Sportfahrwerke sind mir zu hart, da rüste ich lieber meine Favoriten nach (AC Schnitzer)...
Und wenn mir Felgen nicht gefallen, werden sie getauscht.

Für Dein Budget sollte was mit verträglicher Laufleistung und guter Ausstattung zu finden sein.
Kannst ja mal alles in die Suchportale eingeben...

Ciao - Carsten
 

Hallo, der e92 ist ein schönes auto !

bei dem Motor kommt es drauf an, wie dein Fahrprofil aussieht ?
wenn du viel Kurzstrecke fährst, dann vergiss den 335i, das mag der nicht, wegen dem turbo.
du weist ja, einen turbo soll man immer ordentlich warm und kalt fahren. ( das ÖL ist erst nach ca. 30km richtig warm )
und ein neuer turbo + Einbau kostet gleich mal 1500€ aufwärts.
das mit der Automatik oder schalter musst du wissen.
ich persönlich würde nie wieder einen schalter nehmen ! es ist viel komfortabler. aber auch Geschmacksache, deshalb rate ich dir, fahr beides mal probe und entscheide dich dann. die Tipptronik macht echt Spaß und 6 Gänge sind aussreichent ;)

e-Fensterheber sind beim e9X Serie, genauso wie elektrisch verstellbare spiegel.
ich würde darauf achten, das er das große Navi und eine Klimaautomatik hat, ansonsten wird es schwer beim Wiederverkauf.

das Standart Soundsystem ist eher mager, entweder suchst einen mit Harman/kardon oder lässt beim Profi ne Anlage nachrüsten, wenn du nen super klang und auch pegel willst.


das original ( nicht M Sportfahrwerk ) ist jetzt auch nicht soooo toll um Kurven zu räubern, genauso wenig wie die original Runflat reifen, die sind sehr laut und nicht so komfortabel.


mfg

Kurzstrecke mag kein Motor ... daher ist es dabei auch egal ob 330i oder 335i .Dem Turbo ansich ist es relativ egal , nur dem Öl eben nicht .
Da der Turbo aber vom Motor-Öl "gespeißt" wird ihm also auch nicht.

( das ÖL ist erst nach ca. 30km richtig warm )

Kommt auf den Motor an , normalweise reichen ~10-15km bis es wirklich warm ist. (>85°C).

Ich würde den 335i als Automatik nur mit dem DKG nehmen (in kleineren Modellen (also alles unter 335i) gibt es kein DKG (im 335i auch erst ab (ich glaube irgendetwas gegen Ende 2008)) .
Die Steptronic mag ich garnicht, dann lieber Handschalter.

das original ( nicht M Sportfahrwerk ) ist jetzt auch nicht soooo toll um Kurven zu räubern, genauso wenig wie die original Runflat reifen, die sind sehr laut und nicht so komfortabel.

Liegt wiederrum aber hauptsächlich an den Reifen (RF).
Wie gesagt, fahre beide Probe ...

Welches Baujahr ist empfehlenswert?
Gibt es bei den Motoren Probleme mit der Laufleistung? Irgendwie anfällig für irgendwas?
Wie groß ist der Traktionsunterschied zwischen Allrad und nur Hinterradantrieb?

Ich selbst hätte gerne den N54 Motor in der LCI Karosse => 335iS (sind aber selten in DE zu bekommen).
Manche schwören auf den N54 Motor, da er zwei Mono-Scroll Lader hat (Bi-Turbo), andere auf den N55 (Twin-Power, nur einen Lader als Twin-Scroll). 

Wurde ja schon fast alles gesagt, außer das Xenon beim Coupe Serie war ;)


MfG