Hi zusammen,
Mein N42 erhöht m Stand erhöht selbstständig die Leerlaufdrehzahl - schwankt immer zwischen 1000-1600 UPM - siehe Video:
https://www.youtube.com/watch?v=0MpSFggGcWg
Was kann das sein?
Mein N42 erhöht m Stand erhöht selbstständig die Leerlaufdrehzahl - schwankt immer zwischen 1000-1600 UPM - siehe Video:
https://www.youtube.com/watch?v=0MpSFggGcWg
Was kann das sein?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Neo the Hacker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "N42 erhöht selbstständig die Leerlaufdrehzahl"!
Gruß
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Gruß
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Fehlerspeicher auslesen.
Ja und da steht leider nix - ist schon passiert...
Falschluft prüfen.
qualmt er aus dem Auspuff?
Hey,
Das Thema n42 verändert die standdrezahl wurde schon 1000 mal besproche.
Aber trotzdem.
KGE
Leerlaufsteller
Falschluft
Das Thema n42 verändert die standdrezahl wurde schon 1000 mal besproche.
Aber trotzdem.
KGE
Leerlaufsteller
Falschluft
Melde mich mal wieder zurück - selbst die Werkstatt in der er aktuell steht ist so langsam mit ihrem Latein am Ende. Das Problem mit der selbst ansteigenden Drehzahl ist nach wie vor vorhanden - und natürlich keinerlei Fehler im Fehlerspeicher. Getauscht wurde nun:
- KGE
- Luftmassenmesser
Einen Leerlaufsteller hat der Wagen doch gar nicht - der Leerlauf wird über die Valvetronic geregelt - wenn ich mich da irre würde ich mich freuen wenn mir jemand die Teilenummer dieses Teils nennen kann.
Falschluft wurde schon zig mal geprüft - scheint keine mehr vorhanden zu sein...
- KGE
- Luftmassenmesser
Einen Leerlaufsteller hat der Wagen doch gar nicht - der Leerlauf wird über die Valvetronic geregelt - wenn ich mich da irre würde ich mich freuen wenn mir jemand die Teilenummer dieses Teils nennen kann.
Falschluft wurde schon zig mal geprüft - scheint keine mehr vorhanden zu sein...
Beim n42 zu 80% KGE besonders nach 120,000km
Einfach auto anmachen Öl deckel auf und schauen ob er luft zieht oder pustet. Pusten ist die Kge defekt.
Wenn das nix bringt Lufftmassen messer ab klemmen und schauen ob es dann normal bleibt.
Gute fahrt Tobi ;)
Einfach auto anmachen Öl deckel auf und schauen ob er luft zieht oder pustet. Pusten ist die Kge defekt.
Wenn das nix bringt Lufftmassen messer ab klemmen und schauen ob es dann normal bleibt.
Gute fahrt Tobi ;)
Hattest du meinen vorherigen Beitrag gelesen? KGE sowie Luftmassenmesser sind NEU
Ich hatte das auch. Bei mir war die drosselklappe dran schuld nach dem ich ihn angeschoben hatte weil die Batterie leer war. Einfach mal von der Drosselklappe den Stecker ziehen und kurz starten. Dann aus schalten und den Stecker wieder aufstecken. Dann hat sie sich neu eingestellt und das Problem kommt nie wieder.
Edit:
Bearbeitet von: Bofan95 am 19.03.2015 um 21:52:59
Edit:
Bearbeitet von: Bofan95 am 19.03.2015 um 21:52:59
Das kann eigentlich nicht sein.
nach dem kaltstart ist die drosselklappe voll geöffnet und es wird über die valvetronic geregelt !
nach dem kaltstart ist die drosselklappe voll geöffnet und es wird über die valvetronic geregelt !
Schau mal auf meine Temperatur Anzeige. War immer nach ein paar Km aufgetreten wenn er ziemlich warm war. Der Fragesteller müsste mal sagen wann es bei ihm Auftritt.
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