Hallo liebes Forum,
nachdem ich Abgas im Kühlsystem hatte und er auch Wasser in den Brennraum gezogen hatte, habe ich mich zu einem Wechsel der ZKD entschlossen.
Nun ist der Kopf runter und ich muss feststellen, dass die ZKD ganz gut aussieht, jedenfalls sind keine auffallenden Schäden zu sehen.
Der Block ist plan.
Allerdings habe ich am Kopf einen Verzug von bis zu 5/10 zwischen dem 5. und 6. Zylinder festgestellt, das wird dann ja wohl die Ursache sein, oder?
Kann ich einen solchen Verzug noch planen lassen, ohne etwa eine Übermaßdichtung o.ä. verbauen zu müssen? Erhöht sich dadurch die Kompression nicht zu stark?
M52, 523i BJ96, 275000tkm
Danke für die Hilfe
Marc
nachdem ich Abgas im Kühlsystem hatte und er auch Wasser in den Brennraum gezogen hatte, habe ich mich zu einem Wechsel der ZKD entschlossen.
Nun ist der Kopf runter und ich muss feststellen, dass die ZKD ganz gut aussieht, jedenfalls sind keine auffallenden Schäden zu sehen.
Der Block ist plan.
Allerdings habe ich am Kopf einen Verzug von bis zu 5/10 zwischen dem 5. und 6. Zylinder festgestellt, das wird dann ja wohl die Ursache sein, oder?
Kann ich einen solchen Verzug noch planen lassen, ohne etwa eine Übermaßdichtung o.ä. verbauen zu müssen? Erhöht sich dadurch die Kompression nicht zu stark?
M52, 523i BJ96, 275000tkm
Danke für die Hilfe
Marc
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Hallo mvkotti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zylinderkopf verzogen M52"!
Gruß
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