Hallo Leute, hallo BMW-Syndikat,
ich danke euch vorab für eure Hilfe und Unterstützung.
Was haltet Ihr von der Aussage - BMW 535d E60/61
Die Turbo´s (Motoren) halten länger, wenn man eine Standheizung hat? Weil der Motor vorgewärmt wird?
DANKE - bin am überlegen, ob ich mit oder ohne Standheizung kaufen soll... Der BMW soll lange halten! Fahrtstrecken sind von MO-FR 15 km einfach, Wochenende ca. 100-150 km.
Also - DANKE EUCH und bis bald...
Viele Grüße
ich danke euch vorab für eure Hilfe und Unterstützung.
Was haltet Ihr von der Aussage - BMW 535d E60/61
Die Turbo´s (Motoren) halten länger, wenn man eine Standheizung hat? Weil der Motor vorgewärmt wird?
DANKE - bin am überlegen, ob ich mit oder ohne Standheizung kaufen soll... Der BMW soll lange halten! Fahrtstrecken sind von MO-FR 15 km einfach, Wochenende ca. 100-150 km.
Also - DANKE EUCH und bis bald...
Viele Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo keep86,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Standheizung für längere Lebensdauer?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Standheizung für längere Lebensdauer?"!
Gruß
Hallo,
Also eine Standheizung, so wie sie ab Werk ist, bringt dir keine Haltbarkeitsvorteile für den Motor weil damit nur der Innenraum gewärmt wird und der Wasserkreislauf des Motors kalt bleibt. Es gibt zwar Möglichkeiten die Stanheizung so zu modifizieren dass der gesamte Wasserkreislauf vorgewärmt wird aber ob sich das in Bezug auf die Haltbarkeit wirklich bemerkbar macht ist fraglich. Viel wichtiger ist wie der Vorbesitzer mit dem Fahrzeug umgegangen ist und wie du mit dem Fahrzeug umgehen wirst. Außerdem spielt das Glück eine größere Rolle als man das gerne hätte. Ich kenne Leute die ihre Dieselfahrzeuge jeden Tag mit 3500 U/Min aus der Einfahrt fahren und dass seit 200.000 Kilometern. Andere fahren ihre Fahrzeuge immer penibel warm und kalt und wechseln alle 20.000 km das Öl und trotzdem machte der Motor nach 100.000 km die Grätsche.
Ich würde die Standheizung nur als Komfort-Feature betrachten. Wenn der Wagen im Winter im freien steht dann kann man darüber nachdenken aber für mich währen da andere Ausstattungsmerkmale wichtiger als eine Standheizung. Außerdem habe ich bei der Suche nach meinem e60 damals festgestelle das die Auswahl massiv eingeschränkt wird wenn eine Standheizung auf dem Pflichtprogramm steht. In Zeiten der globalen Erwärmung wird das Kreuz für dieses Ausstattungsmerkmal wohl immer seltener gesetzt. ;)
Gruß,
Mario
Also eine Standheizung, so wie sie ab Werk ist, bringt dir keine Haltbarkeitsvorteile für den Motor weil damit nur der Innenraum gewärmt wird und der Wasserkreislauf des Motors kalt bleibt. Es gibt zwar Möglichkeiten die Stanheizung so zu modifizieren dass der gesamte Wasserkreislauf vorgewärmt wird aber ob sich das in Bezug auf die Haltbarkeit wirklich bemerkbar macht ist fraglich. Viel wichtiger ist wie der Vorbesitzer mit dem Fahrzeug umgegangen ist und wie du mit dem Fahrzeug umgehen wirst. Außerdem spielt das Glück eine größere Rolle als man das gerne hätte. Ich kenne Leute die ihre Dieselfahrzeuge jeden Tag mit 3500 U/Min aus der Einfahrt fahren und dass seit 200.000 Kilometern. Andere fahren ihre Fahrzeuge immer penibel warm und kalt und wechseln alle 20.000 km das Öl und trotzdem machte der Motor nach 100.000 km die Grätsche.
Ich würde die Standheizung nur als Komfort-Feature betrachten. Wenn der Wagen im Winter im freien steht dann kann man darüber nachdenken aber für mich währen da andere Ausstattungsmerkmale wichtiger als eine Standheizung. Außerdem habe ich bei der Suche nach meinem e60 damals festgestelle das die Auswahl massiv eingeschränkt wird wenn eine Standheizung auf dem Pflichtprogramm steht. In Zeiten der globalen Erwärmung wird das Kreuz für dieses Ausstattungsmerkmal wohl immer seltener gesetzt. ;)
Gruß,
Mario
Hallo Mario,
echt? Ich dachte die Standheizung wärmt auch den Motor? Ich weiß, dass Standard eine Standlüftung in den meisten E60/61 ist - bei Standheizung dachte ich wirklich an Standheizung mit vorwärmen des Motors!
Beste Grüße
Chris
echt? Ich dachte die Standheizung wärmt auch den Motor? Ich weiß, dass Standard eine Standlüftung in den meisten E60/61 ist - bei Standheizung dachte ich wirklich an Standheizung mit vorwärmen des Motors!
Beste Grüße
Chris
Mein e93 hat eine STHZ ab Werk. Der Motor wird auch etwas miterwärmt.
Es gibt 2 STHZ-Systeme:
- Inline-System da wird der komplette Motorheizkreislauf erwärmt und somit der Motor. Nachteil: Der Erwärmung des Innenraums dauert länger.
- Ab Werk verbaut: das Bypass-System. Dabei wird nur der Heizkreislauf erwärmt Der Motor wird nicht extra erwärmt, profitiert aber auch vom erwärmten Heizkreislauf. Vorteil: der Innenraum ist sehr schnell warm.
Es gibt 2 STHZ-Systeme:
- Inline-System da wird der komplette Motorheizkreislauf erwärmt und somit der Motor. Nachteil: Der Erwärmung des Innenraums dauert länger.
- Ab Werk verbaut: das Bypass-System. Dabei wird nur der Heizkreislauf erwärmt Der Motor wird nicht extra erwärmt, profitiert aber auch vom erwärmten Heizkreislauf. Vorteil: der Innenraum ist sehr schnell warm.
Ok, und was haben die E60/61 (535d) Modelle als Standard, wenn es heißt "Standheizung". Mit oder ohne Motorerwärmung?
Braucht man das - für eine längere Motorlebensdauer?
eine Motorvorerwärmung mag zwar den Verschleiß generell mindern, aber wenn ich mir Dein Fahrprofil anschaue (15km einfach unter der Woche und 100-150km am Wochenede) ist für mich eher die Frage ob ein Diesel dafür die richtige Wahl ist. Die Kurzstrecke unter der Woche wird der/das Turbo/Öl nicht auf vernünftige Betriebstemperatur bringen. Rufst Du dann ordentlich Leistung ab, ist der Verschleiß sehr hoch. Auch der Partikelfilter wird es Dir nicht danken. Unter dem Aspekt Lebensdauer kannst Du Leistung ab 30+km Warmfahren abrufen.
Ok, und was haben die E60/61 (535d) Modelle als Standard, wenn es heißt "Standheizung". Mit oder ohne Motorerwärmung?
Braucht man das - für eine längere Motorlebensdauer?(Zitat von: keep86)
Wie gesagt, beim e60/e61 wird nur der kleine Heizungskreislauf für den Innenraum erwärmt. In diesem Fall ist das dem Motor ziemlich egal. Er ist vielleicht 2 Minuten früher auf Betriebstemperatur weil er ein paar Liter Kühlwasser weniger wärmen muss aber Verschleißmindernd wird das nicht sein.
OK; Also kommt es nur wieder auf den Vorbesitzer an.. wie ist er mit dem BMW umgegangen... *Glücksrad*
Standheizung kann ich also als Luxusgut ansehen - ohne Steigerung der Motorlebensdauer...?!
Vielen Dank euch ...
PS - warum ist der 535d E61 so hoch in der Versicherung angesetzt? Ist ja echt ein WITZ! Das sind die 335d günstiger??? Heißt doch immer 3er wären teurer in Versicherung????
WOW ... Schock verdauen ....
DANKE AN EUCH ALLEN
Hallo Leute, hallo BMW-Syndikat,
ich danke euch vorab für eure Hilfe und Unterstützung.
Was haltet Ihr von der Aussage - BMW 535d E60/61
Die Turbo´s (Motoren) halten länger, wenn man eine Standheizung hat? Weil der Motor vorgewärmt wird?
DANKE - bin am überlegen, ob ich mit oder ohne Standheizung kaufen soll... Der BMW soll lange halten! Fahrtstrecken sind von MO-FR 15 km einfach, Wochenende ca. 100-150 km.
Also - DANKE EUCH und bis bald...
Viele Grüße
(Zitat von: keep86)
Bei diesem Fahrprofil könnte es sein, dass du mit dem 535d an sich ein Problem bekommst.
Der verschleißmindernde Effekt einer Standheizung wird überschätzt. Mit vergewärmtem Motor starten um den VErschleiß zu mindern macht man nur bei Einsatzfahrzeugen (z.B. Notarzt), weil das der Motor gleich richtig Leistung bringen muß. Einen verhaltenen Fahrstil vorausgesetzt bring eine SH keine signifikante Lebensdauersteigerung. Das was warm sein müßte, wird auch durch eine große SH nicht erwärmt: Öl und Turbolader.
Der 535d ist deshalb so teuer in der Versicherung, weil so viel mit diesen Fahrzeugen passiert und die Schäden gleich erheblich höher liegen als beim 335er. Das gilt insbeondere für Gebrauchte. Außerdem ist der 535d sehr beliebt bei Langfingern - nach X6, X5 4.0d und M3 ist er bei BMW auf Platz vier.
Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst.
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