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Guten Abend,
Ich habe mich jetzt etliche Abende durch autoscout und mobile geklickt und bin irgendwie an den BMWS der Dreier-Reihe hängen geblieben. Besonders angetan hat es mir der 318i. Steuerkette, also kein Zahnriehemwechsel, gute Austattung etc. Ich möchte mir nun also am liebsten einer 318i kaufen. Es soll aber Preissparrend sein. Also mit Gasanlage. Das Problem: mein Maximalbudget beträgt 4000€. Desto weniger desto besser. Ich muss ja noch was für eventuelle Reperaturen zurückgelegt haben. Da kommen wir auch zur ersten Frage:

Alle Angeboten beziehen sich auf folgenden Suchfilter: Link

1. Bei den Angeboten varriiert alles von Baujahr 1998 bis 2004. Was für Unterschiede gibt es zwischen den Baujahren was anfallende Reperaturen angeht?

Ich habe ja die folgende Theorie: sagen wir einer von 2004 kostet 4000€ und einer von 1998 auch 4000€. Bin ich Recht der Annahme das der von 1998 besser ist? Weil der von 2004 sollte ja mehr Wert sein, da jüngeres Baujahr. Und der 1998 dann theoretisch weniger. Aber wenn sie beide gleich viel kosten kann es ja sein das an dem von 98 mehr Neuteile sind, bzw bei dem von 2004 vllt bald ne Kupplung gewechselt werden muss.

2. Lieber einen von 1998, oder immer das jüngste Baujahr?

Ein wichtiger Grund warum es ein 3er sein soll ist der Verbrauch. 5er brauchen doch etwas mehr. 3. Oder?

Ganz wichtig für mich ist das das Auto auch noch halten wird. 7 - 8 Jahre wären ideal.

Hier mal ein Angebot aus mobile. Ist das gut? Würdet ihr mir es empfehlen? Worauf muss ich achten? Link
- Ab welcher Kilometerleistung wird es problematisch? 

Insgesamt ergeben sich natürlich auch allgemeine Fragen. Bekomme ich für mein Maximalbudget überhaupt das was ich suche? 
Ein solides Auto das mich günstig dank Gasanlage über die nächsten Jahre bringt?

Über Tipps und Erfahrungen würde ich mich sehr freuen :) Ihr könnt mir gerne aus der Mobile/Autoscout Suche die empfehlen die ihr am besten findet.
Aber bitte begründet. Worauf achtet ihr wenn ihr nach Autos aus meiner Suche schauen würdet? 

Mit freundlichen Grüßen und danke an alle die antworten werden :)

Marrius (pizzadejamon)

Bearbeitet von: pizzadejamon am 01.02.2015 um 22:15:05

Hallo.

Wichtigste Sache war das Facelift im Jahr 2001. Da gab es doch einige Änderungen und das sieht man auch am Auto. Es macht auch preislich einen Sprung aus.
Vor 2001 gab es teure Probleme mit ausgeschlagenen Hinterachsaufnahmen, das aber eher bei den starken 3ern und bei Belastung. Wenn es repariert ist, ist es auch gut "für immer".


Zum Motor belese dich mal etwas genauer. Er ist kein Wunderwerk der Haltbarkeit und ob es LPG da schon bringt, naja. Ich rate vielleicht eher nach 6 Zylindern zu schauen. Gerade wenn das Teil noch lange ohne Stress fahren soll. Die haben kein Problem mit Gas und laufen sehr zuverlässig und geschmeidig.

ich hab n 325i lpg mit prins

kann dir gern alles am telefon beantworten->pn

fahre damit 30-40k/anno

 

Würde dir auch eher den 6-Zylinder empfehlen, mein Dad hat nen 520er und fährt seit über 120tsd. KM ohne jegliche Probleme damit.

Mfg Andi

Hallo!

Schau dich nach einem schönen E39 6 Zylinder mit Gas um. Die Spritkosten spielen dann eh keine Rolle mehr.
Schau, dass eine gute Gasanlage eingebaut ist, Vialle, Prins oder BRC.
Ich zahle im Moment für 60L Gas 30€ und komme 450 km weit damit.
Seit ich auf Gas fahre, tanke ich, wenn der Tank leer ist und nicht weil am Mittwoch Abend der Sprit billig ist.

Gruß, Ralf