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Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 16.01.2015 um 12:47:22 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben.
Hallo leute
habe ein problem mit meinem Ediabas inpa habe alles installier aber wenn ich fehler auslesen will steht interface gestört fehler 0003
was muss ich machen eingestellt ist aller und installiert auch. Kann mir da jemand weiter helfen habe auch alle Comps versucht.
Danke schon mal
Bearbeitet von: ThaFreak am 16.01.2015 um 12:47:22
Hallo leute
habe ein problem mit meinem Ediabas inpa habe alles installier aber wenn ich fehler auslesen will steht interface gestört fehler 0003
was muss ich machen eingestellt ist aller und installiert auch. Kann mir da jemand weiter helfen habe auch alle Comps versucht.
Danke schon mal
Bearbeitet von: ThaFreak am 16.01.2015 um 12:47:22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo M47n performence,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit Inpa"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit Inpa"!
Gruß
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Hast du den bei Batterie an,einen schwarzen Kreis??
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 16.01.2015 um 12:40:51
Bearbeitet von: BMW-MASTER-LAKI am 16.01.2015 um 12:40:51
Ja hab ich wenn ich bei comp 4 einstelle
Ifh 0003 ist als fehler
Hi,
mehr Daten sind immer sinnvoll:
Um welches Fahrzeug handelt es sich (Baureihe, Baujahr), ist eine runde Diagnosedose (zusätzlich im Motorraum vorhanden)?
Welches Diagnose-Interface wird eingesetzt?
Allgemein ist immer Com-Port 1 zu empfehlen. Wer weiß was er tut, kann auch einen anderen Port wählen.
Wenn die Punkte für Zündung und Batterie schwarz ausgefüllt sind, bedeutet das schonmal, dass das Interface erkannt wird.
Gruß
ratsplayer
mehr Daten sind immer sinnvoll:
Um welches Fahrzeug handelt es sich (Baureihe, Baujahr), ist eine runde Diagnosedose (zusätzlich im Motorraum vorhanden)?
Welches Diagnose-Interface wird eingesetzt?
Allgemein ist immer Com-Port 1 zu empfehlen. Wer weiß was er tut, kann auch einen anderen Port wählen.
Wenn die Punkte für Zündung und Batterie schwarz ausgefüllt sind, bedeutet das schonmal, dass das Interface erkannt wird.
Gruß
ratsplayer
Also is ein e46 2003 bj.
hast du im Geräte Manager com port 1 eingestellt und auch in der ediabas.ini?
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Bei deiden ist comport 4 eingestellt weils auf 1 nich ging
Welches Interface wird da eingesetzt ?
Habe einen ediabas software und einen usb interface von auto dia k409
Habe einen ediabas software und einen usb interface von auto dia k409(Zitat von: M47n performence)
Dann ist das kein wunder wenn man ein Interface wählt wo für VW ist.
Hier sag ich mal ein Interface wählen was auch für BMW gedacht ist und was auch ca. 60 Euro kostet.
Alles was billiger ist kannst vergessen.
Dein Interface genau lesen.
http://www.autodia.de/produkte/autodia-k409
Hab einen fur bmw steht auch drauf
Hab einen fur bmw steht auch drauf(Zitat von: M47n performence)
Geht trotzdem nicht !!!
Weiß ich jetzt schon.
ja gut mit der interface hat ich ja schon mal ausgelesen von einem freund seinem Laptop muss denk ich ein einstellungs fehler sein wie genau muss ich denn was einstellen würde mir sehr helfen wenn ich das weis.
Com Port muss in OBD.INI und Geräte Manager gleich sein.
Interface selber ist nicht tauglich.
Wenn dann kauft man ein richtiges und kein China misst.
http://doitauto.de/bmw-diagnose/
https://www.obdexpert.de/prestashop/6-bmw-diagnose
Aber du kannst gerne mal dein Interface öffnen und mal Bild hier senden von der Platine.
Interface selber ist nicht tauglich.
Wenn dann kauft man ein richtiges und kein China misst.
http://doitauto.de/bmw-diagnose/
https://www.obdexpert.de/prestashop/6-bmw-diagnose
Aber du kannst gerne mal dein Interface öffnen und mal Bild hier senden von der Platine.
Es kommt auch noch ews error
Ja doppelter misst würde ich sagen !!!
Den erstens wenn man ein richtiges Interface kauft hat man eine richtige Software und der BMW würde vielleicht schon wieder gehen.
Wer billig kauft der kauft dann wieder und vielleicht nochmal und gespart hat man damit 0 !!!
Ein Bild vom Innenleben deines Interfaces hast noch nicht gemacht.
Den erstens wenn man ein richtiges Interface kauft hat man eine richtige Software und der BMW würde vielleicht schon wieder gehen.
Wer billig kauft der kauft dann wieder und vielleicht nochmal und gespart hat man damit 0 !!!
Ein Bild vom Innenleben deines Interfaces hast noch nicht gemacht.
Wenn man schon einsteigen will in Diagnose und codierung sollte man vorher das Forum fragen was für Interface gut ist oder nicht. Oder mal Systeme von BMW kennen was K BUS ist und was DCAN und Bauj.
Ich kenne mich aus und weiß was abgeht. Ich habe meine erfahrung mit lesen gemacht erst mal.
Ich kenne Ratsplay von einem anderem Forum und das was ich hier lese hat er sehr viel ahnung,
Und ich komme von Doitauto bin für Support zuständig.
Ich kenne mich aus und weiß was abgeht. Ich habe meine erfahrung mit lesen gemacht erst mal.
Ich kenne Ratsplay von einem anderem Forum und das was ich hier lese hat er sehr viel ahnung,
Und ich komme von Doitauto bin für Support zuständig.
Schreibe wenn du helfen willst hab den interface seit 2009 und ging super damt nir bei inpa macht es jetzt probleme
Schreibe wenn du helfen willst hab den interface seit 2009 und ging super damt nir bei inpa macht es jetzt probleme(Zitat von: M47n performence)
Zum 2 mal das Interface was du hast ist sch...... !!!!
Kauf dir das was ich gesagt habe und dann kann man helfen.
Helfen kann ich nur wenn man auch eine gute Hardware hat und das hast du nicht !!!
Das Interface kann 5 mal gehen und dann nicht mehr. Wenn ich nen BMW habe kaufe ich ein Produkt was gut ist und da ist der Preis eben mal teurer.
So hab mir einen anderen interface bestellt hoffe das es auch wert ist und das es klappt
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