Hallo,
Das Kombiinstrument in meinem Compact hatte vor paar Wochen einen Totalausfall. Soll heißen es ging garnichts mehr.
Tag später ging es wieder, nichts weiter dabei gedacht. Jetzt geht seit ein paar Tagen die Geschwindigkeitsanzeige nicht mehr, bzw sporadisch. Wenn ich ein paar mal dagegen klopfe, springt die Nadel auf die aktuelle Geschwindigkeit, bleibt aber dort kleben. Zu 90% funktioniert er aber bei einer Geschwindigkeit von 100 kmh, also auf der AB.
Ab und an funzt er auch ganz normal, allerdings nur kurz.
Was kann das sein? Alles andere funktioniert...nur die Geschwindigkeitsanzeige nicht.
Das Kombiinstrument in meinem Compact hatte vor paar Wochen einen Totalausfall. Soll heißen es ging garnichts mehr.
Tag später ging es wieder, nichts weiter dabei gedacht. Jetzt geht seit ein paar Tagen die Geschwindigkeitsanzeige nicht mehr, bzw sporadisch. Wenn ich ein paar mal dagegen klopfe, springt die Nadel auf die aktuelle Geschwindigkeit, bleibt aber dort kleben. Zu 90% funktioniert er aber bei einer Geschwindigkeit von 100 kmh, also auf der AB.
Ab und an funzt er auch ganz normal, allerdings nur kurz.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Der_Saarländer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho defekt? Aussetzer etc..."!
Gruß
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Gruß
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Entweder hat das Kombi einen Wackelkontakt oder der ABS-Sensor hinten ist kaputt
ABS Sensor? Was hat denn der damit zu tun?
Hatte sowas mit der Betriebstemperaturanzeige-. Also wenn sich der Zeiger bewegen lässt durch Klopfen dann hast du vielleicht Glück und es ist nicht die Platine. Besorg dir einen Ersatztacho (Compact) und wenn du keine 2 linken Hände hast tausche diese Welle (weiss nicht ob das so heisst, das Teil wo der Zeiger drauf ist). Tacho zerlegen findest sicher mehrer Seiten hier im Syndikat
MfG
MfG
Ist es nicht so, dass das Tachosignal vom ABS-Sensor hinten links kommt?
Aber wenn die Tachonadel hängt, wird wohl der Tacho hin sein.
Aber wenn die Tachonadel hängt, wird wohl der Tacho hin sein.
@thbo0508 : Der Impulsgeber für die Geschwindigkeit sitzt im Differential und hat mit dem ABS Sensor nichts zu tun.Teil Nr. 11 Link
Mal was anderes. Es gibt ja dieses ,,Geheimmenü" im Tacho. Das nutze ich jetzt um zu wissen wie schnell ich fahre. Soll heißen, dass diese Geschwindigkeitsanzeige funktioniert. Woher kommt denn dieses Signal?
Das Signal kommt vom Impulsgeber am Differential. Ist leicht auszutauschen. Teil Nr. 11. ca. 20,00€ Link
Alles klar. Kommt das Signal für analogen Tacho und den im Geheimmenü beide von dort? Wenn ja kann ich mir das ja sparen. Der digitale funzt ja...:/
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