Hallo
mein E36 ist nicht durch den TÜV gekommen. CO Wert im Leerlauf liegt bei 0,73. Zwar hat das Auto schon stolze 398.000 km auf dem Buckel, ich glaube aber nicht, daß es der Kat sein kann, denn bei höherer Drehzahl sind die Wert OK.
Hatte das Auto bei BMW und dort hieß die Diagnose "Lambda Problem", Kosten mit Teilen und 1,5 Stunden Arbeit angeblich freche 450€. Die Lambdasonde hatte ich jedoch vor 2 Jahren bereits tauschen lassen (nicht bei BMW). Auf Nachfrage deswegen wurde mir gesagt es gäbe mehrere Abgassensoren die das Problem sein könnten.
Laut http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E36-Touring/Europe/320i-M52/R-M/sep1996/browse/exhaust_system/ scheint es nur eine Sonde zu sein.
Vergaserklappe und Ansaugstutzen sind absolut sauber. Leerlaufdrezahl liegt bei 760 UpM. Lecks in der Luftzufuhr kann ich ausschließen, weil alle Luftschläuche und der Faltenbalg ebenfalls erneuert wurden. Das Auto fährt ordentlich und erhöhten Spritverbrauch kann ich nicht feststellen, komme wie immer so um die 680 km mit einer Tankfüllung.
Weiß evtl. hier jemand wieviele Abgassensoren der E36 320i tatsächlich hat bzw. was es noch sein könnte? Ich bin mir nicht ganz sicher
ob die Werkstatt nicht evtl. was reparieren will, was gar nicht kaputt ist.
mein E36 ist nicht durch den TÜV gekommen. CO Wert im Leerlauf liegt bei 0,73. Zwar hat das Auto schon stolze 398.000 km auf dem Buckel, ich glaube aber nicht, daß es der Kat sein kann, denn bei höherer Drehzahl sind die Wert OK.
Hatte das Auto bei BMW und dort hieß die Diagnose "Lambda Problem", Kosten mit Teilen und 1,5 Stunden Arbeit angeblich freche 450€. Die Lambdasonde hatte ich jedoch vor 2 Jahren bereits tauschen lassen (nicht bei BMW). Auf Nachfrage deswegen wurde mir gesagt es gäbe mehrere Abgassensoren die das Problem sein könnten.
Laut http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E36-Touring/Europe/320i-M52/R-M/sep1996/browse/exhaust_system/ scheint es nur eine Sonde zu sein.
Vergaserklappe und Ansaugstutzen sind absolut sauber. Leerlaufdrezahl liegt bei 760 UpM. Lecks in der Luftzufuhr kann ich ausschließen, weil alle Luftschläuche und der Faltenbalg ebenfalls erneuert wurden. Das Auto fährt ordentlich und erhöhten Spritverbrauch kann ich nicht feststellen, komme wie immer so um die 680 km mit einer Tankfüllung.
Weiß evtl. hier jemand wieviele Abgassensoren der E36 320i tatsächlich hat bzw. was es noch sein könnte? Ich bin mir nicht ganz sicher
ob die Werkstatt nicht evtl. was reparieren will, was gar nicht kaputt ist.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo gowest,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 -320i (BJ96) wieviele Abgassonden?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 -320i (BJ96) wieviele Abgassonden?"!
Gruß
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Meiner Meinung nach müsste er 3 Sonden haben, 2 wie du schon sagtest an je einen der beiden Krümmer und 1 Sonde hinter dem KAT, da die Abgasanlage nach KAT dann einflutig wird
Das heist im klartext:
2 Regelsonden vor KAT
1 Monitorsonde nach KAT
bin mir aber nicht 100% sicher
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
Walter Röhrl
Nene e36 m52 hat nur 2 Sonden im Krümmer
hmm... okay aber warum ist dann hier auch noch eine Sonde zu sehn?
Link
Wundert mich nur das diese vor dem KAT zu sehen ist oder interpretiere ich die explosionszeichnung gerade falsch?
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ich glaube das is in der US Ausführung so oder?
Also die letzten 2 die ich geschlachtet habe hatten nur die vorderen 2.
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