Hallo,
in dem Fall hätte der Turbolader beim Einbau schon demtentsprchend auf den DPF ausgerichtet werden müssen.
Der DPF und Turbolader müssen exakt zueinander stehen, nur dann geht die Schelle auch komplett zu.
Falls Hebebühne vorhanden kannst du jetzt den DPF an der oberen Befestigungsschraube lösen und versuchen ihn noch ein wenig zu verschieben.
Ansonsten auch mal die unteren Schrauben am DPF-Halter zum Getriebe und erneut ausrichten.
Wurde eine Dichtung zwischen DPF und Turbolader verbaut? Es gibt Ausführungen mit Dichtung, und welche ohne. Falls keine Dichtung verbaut war, kannst du ggf. eine einbauen.
MfG