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1. An der Stirnseite des Motors geht ein abgewinkeltes Plastikrohr aus dem Motor in in den Gummischlauch zum Kühler, ich denke dort ist auch das Thermostat drin. Dort ist eine 2 Polige Steckdose dran, wofür ist die, denn die ist abgebrochen und der Stecker steckt nicht drauf?  ps meine Temperaturanzeige im Auto funktioniert, ich weiß allerdings nicht ob das die Öltemperatur oder Wassertemperaturanzeige ist im Amarturenbrett(aber normal ist es doch das wasser,oder?)

2. Im leerlauf kommt es mir so vor das er fast abstirbt, gerade jetzt wo es kalt geworden ist fällt mir das auf. Immer im leerlauf, egal ob der Motor warm oder kalt ist. weiß aber nicht ob das von dem abgezogenen stecker kommt oder LMM oder Lamdasonde oder was weiß ich... was meint ihr?

Müsste der Nockenwellensensor sein, daher auch der schlechte leerlauf.

Lasse mich gerne korriegieren, wenn ich falsch liege

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E36-Compact/Europe/316i_1.9-M43/L-M/mar1999/browse/engine/waterpump_thermostat/

zu teil 13...

Bin kein Fachmann, aber wieso soll ein Nockenwellensensor etwas im Kühlwasser messen? Die Steckdose ist am Winkelstück des Kennfeldthermostatgehäuses(glaub so heißt das, laut anderen Forummitgliedern)

Und genauso ist es. Das ist das Kennfeldthermostat. Und der Stecker dient der Überwachung desselben.