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OK. Kool. Ich war ja jetzt 4x 15 min auf dem Lausitzring und da ist die Serienbremse schon nach den 2ten 15 Min in die Knie gegangen. (Sogar die ABS-Sensoren hat es erledigt (Ging aber auch ohne ABS zu fahren)) Stahlflex habe ich schon. Und bei dem hitzebeständigen Hydrauliköl muss man wohl im Winter aufpassen, bzw kann man das im Winter gar nicht fahren. Bei dir sollte die 330er Bremse auch passen. Das ist wohl die beste Option für ca. 500€. Ab 1000€ kann man auch die V-MAXX nehmen. Da sind dann schon die Stahlflex mit dabei.
Fährst du dein Auto auch im Alltag oder nur zum Drift etc. ?
Fährst du dein Auto auch im Alltag oder nur zum Drift etc. ?
I ///M FAN
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Deutschland
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Hallo feinstaubsauger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sportbremsscheiben, aber Welche?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sportbremsscheiben, aber Welche?"!
Gruß
Ich finde es merkwürdig wie sich die Erfahrungen mit der EBC Groove Disc extrem unterscheiden :D
Die eine Seite findet dass es perfekt zupackt und es nichts Besseres gibt. Die Gegenseite meint, es quietscht ewiglange und der Verschleiß ist enorm.
Macht meine Entscheidung nicht wirklich leichter.
VA und HA Compound Bremsscheiben mit Greenstuff wären doch o.K für einen Otto Normal Straßenfahrer, der sich ein verbessertes Bremsen erhofft, als es die Serienscheibe macht ?
Oder doch Groove Disc mit Greenstuff ?
Greenstuff daher, weil ich meine Bremsen eigentlich nie in Extremsituationen bringe und bei den Redstuff ja die Scheiben schnell gefressen werden.
Grüße
Die eine Seite findet dass es perfekt zupackt und es nichts Besseres gibt. Die Gegenseite meint, es quietscht ewiglange und der Verschleiß ist enorm.
Macht meine Entscheidung nicht wirklich leichter.
VA und HA Compound Bremsscheiben mit Greenstuff wären doch o.K für einen Otto Normal Straßenfahrer, der sich ein verbessertes Bremsen erhofft, als es die Serienscheibe macht ?
Oder doch Groove Disc mit Greenstuff ?
Greenstuff daher, weil ich meine Bremsen eigentlich nie in Extremsituationen bringe und bei den Redstuff ja die Scheiben schnell gefressen werden.
Grüße
Compoundscheiben gibt es nur für die VA.
Guck doch mal im Leebman24 Online Shop : ) da gibt's Die für VA und HA, korrigiert mich, falls ich in der Beschreibung der Scheiben was flasch gelesen habe. Die 2 Scheiben sehen auf den Bildern 100% identisch aus.
Bearbeitet von: 330Ci-Martino am 27.10.2014 um 20:17:23
Bearbeitet von: 330Ci-Martino am 27.10.2014 um 20:17:23
Vorne sind es compound scheiben, hinten sind es gelochte serienscheiben.
Compound vorne und hinten hat nur der m3
Compound vorne und hinten hat nur der m3
@feinstaubsauger: auch Alltag, aber Ich brauche es nicht so gemütlich. :)
Ja Ich hab schon überlegt was größeres zu verbauen, hab aber nicht unbedingt Not dazu. Ich muss nicht ganz so auf die Bremse einprügeln wie bei einem Nordschleifentool und mein Auto wird auch immer leichter. Ich versuche es erstmal mit guten Komponenten, wenn nicht hab Ich wieder was gelernt. :)
Ja Ich hab schon überlegt was größeres zu verbauen, hab aber nicht unbedingt Not dazu. Ich muss nicht ganz so auf die Bremse einprügeln wie bei einem Nordschleifentool und mein Auto wird auch immer leichter. Ich versuche es erstmal mit guten Komponenten, wenn nicht hab Ich wieder was gelernt. :)
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Compoundscheiben gibt es nur für die VA.(Zitat von: Old Men)
Hi,
Die BMW Compound Bremsscheiben gibt es auch für die Hinterachse.
34112282871 - VA Bremsscheibe belüftet gelocht links
34112282872 - VA Bremsscheibe belüftet gelocht rechts
34212282873 - HA Bremsscheibe belüftet gelocht links + rechts
Und bei allen Scheiben der Hinweis, dass die nicht mit Stahlfelgen gefahren werden dürfen.
Dies trifft aber nur auf Bremsscheiben mit Alu-Korpus zu - eben den Compound-Scheiben...
Ciao - Carsten
Bearbeitet von: cxm am 28.10.2014 um 08:33:04
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Sind definitiv serienscheiben die gelocht wurden!
Kann man sogar auf den Darstellungen sehen das man bei der VA die Stege sehen kann.
Habs sogar von München schriftlich, dass hinten Serienscheiben sind.
Hatte das damals mal irgendwo gelesen, dass es Serienscheiben sind und als ich dann vor kurzem auf die Suche nach ner größeren Bremse war, hat der Teileverkäufer ne Anfrage nach München gestellt weil der das auch nicht wusste.
Wollte dann wenn VA + HA Compound Scheiben und deswegen werd ich mir die M3 Bremse einbauen. Die haben als einziges Vorne und Hinten Compound Scheiben
Gruß
Kann man sogar auf den Darstellungen sehen das man bei der VA die Stege sehen kann.
Habs sogar von München schriftlich, dass hinten Serienscheiben sind.
Hatte das damals mal irgendwo gelesen, dass es Serienscheiben sind und als ich dann vor kurzem auf die Suche nach ner größeren Bremse war, hat der Teileverkäufer ne Anfrage nach München gestellt weil der das auch nicht wusste.
Wollte dann wenn VA + HA Compound Scheiben und deswegen werd ich mir die M3 Bremse einbauen. Die haben als einziges Vorne und Hinten Compound Scheiben
Gruß
@feinstaubsauger
Was hat es mit der hitzebeständigen Flüssigkeit im Winter auf sich?
Was hat es mit der hitzebeständigen Flüssigkeit im Winter auf sich?
Es gibt Bremsflüssigkeit für den Rennsport, die bei den sehr hohen Temperaturen nicht so schnell (oder garnicht) aufkocht und die Bremsleistung schmälert. Dafür ist die bei kalten Temperaturen eher dickflüssig und somit nicht für den Winterensatz geeignet.
LG
@Beamer
Ich hatte irgendwie in Erinnerung, dass die Redstuff nur für Rennstrecke sind. Aber die sind auch ab 0° geeignet. Daher die Frage mit dem Alltag.
Evtl. werde ich dann an der VA auch die Redstuff probieren. (auf der 330er Serienscheibe. Bis diese dahin ist)
LG
@Beamer
Ich hatte irgendwie in Erinnerung, dass die Redstuff nur für Rennstrecke sind. Aber die sind auch ab 0° geeignet. Daher die Frage mit dem Alltag.
Evtl. werde ich dann an der VA auch die Redstuff probieren. (auf der 330er Serienscheibe. Bis diese dahin ist)
I ///M FAN
Das Quietschen kann mit den Keramikbelägen zusammen hängen. Diese neigen zum quietschen. Vor allem wenn man sie richtig beansprucht.
Ich habe mal einen Erfahrungsbericht gelesen, in dem stand, dass die Keramikbeläge von EBC in eine Art Alurahmen gefasst sind und dieser Rahmen dann auch mit für das Quietschen verantwortlich sein. Bei geschlitzten Scheiben wiederum soll der Schlitz das Alu leicht abtragen, damit die Reibfläche immer gut ist. Es liegt also auch an der Kombination.
LG
Und hier nochmal für alle die es noch nicht kennen, die berüchtigte Bremsscheiben-Beläge-Tabelle:
Und die EBC-Beläge:
Ich habe mal einen Erfahrungsbericht gelesen, in dem stand, dass die Keramikbeläge von EBC in eine Art Alurahmen gefasst sind und dieser Rahmen dann auch mit für das Quietschen verantwortlich sein. Bei geschlitzten Scheiben wiederum soll der Schlitz das Alu leicht abtragen, damit die Reibfläche immer gut ist. Es liegt also auch an der Kombination.
LG
Und hier nochmal für alle die es noch nicht kennen, die berüchtigte Bremsscheiben-Beläge-Tabelle:
Und die EBC-Beläge:
I ///M FAN
Kann man denn Redstuff an den BMW Compound bedenkenlos fahren?
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