Mahlzeit,
Ich habe seit kurzem, wenn ich über kaputte Fahrbahnen, Kopfsteinpflaster oder ähnliches fahre, ein extrem nerviges und sicher auch für den Wagen nicht so gutes Klappern aus dem Bereich der hinteren Bremse (rechts).
Habe ich allerdings den Fuß leicht auf der Bremse (mit leicht angezogener Handbremse hab ichs noch nicht probiert) klappert garnichts!
Dazu kommt, dass wenn ich die Handbremse beispielsweise am Berg anziehe der Wagen scheinbar nur einseitig gebremst wird.
Hatte hier schon wer ein ähnliches Problem oder weiß vielleicht wo ich am besten nachschauen sollte (jetzt kommt mir nicht mit Bremse Hi/Re!:DD)!
Ob es vielleicht öffter vor kommt bzw vielleicht nur ne Klammer oder Feder in der bremse ist?
Ich danke euch im Voraus!
Ich habe seit kurzem, wenn ich über kaputte Fahrbahnen, Kopfsteinpflaster oder ähnliches fahre, ein extrem nerviges und sicher auch für den Wagen nicht so gutes Klappern aus dem Bereich der hinteren Bremse (rechts).
Habe ich allerdings den Fuß leicht auf der Bremse (mit leicht angezogener Handbremse hab ichs noch nicht probiert) klappert garnichts!
Dazu kommt, dass wenn ich die Handbremse beispielsweise am Berg anziehe der Wagen scheinbar nur einseitig gebremst wird.
Hatte hier schon wer ein ähnliches Problem oder weiß vielleicht wo ich am besten nachschauen sollte (jetzt kommt mir nicht mit Bremse Hi/Re!:DD)!
Ob es vielleicht öffter vor kommt bzw vielleicht nur ne Klammer oder Feder in der bremse ist?
Ich danke euch im Voraus!
Mfg, Mark
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo mark-im-bmw,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klappern in der hinteren Bremse!"!
Gruß
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Gruß
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hallo
kann nur eine sichtprüfung aufschluss bringen... hatte ich auch schon kann sein das es die ankerbleche sind durchrostung oder so.. infolge das die spreizstifte sich gelöst haben und hinten mitlaufen..
gruss
kann nur eine sichtprüfung aufschluss bringen... hatte ich auch schon kann sein das es die ankerbleche sind durchrostung oder so.. infolge das die spreizstifte sich gelöst haben und hinten mitlaufen..
gruss
Kann mich der Aussage von Rossi anschließen und das aus Erfahrung :)
Ankerblech verrostet und Haltestift inkl. Feder hat keinen Halt mehr, würde ich jetzt auch mal tippen.
War bei mir auch schon des Öfteren. Ich hab jetzt schon das Halteblech nachgeschweisst und den Haltestift durch eine Schraube ersetzt.
War bei mir auch schon des Öfteren. Ich hab jetzt schon das Halteblech nachgeschweisst und den Haltestift durch eine Schraube ersetzt.
T.D.
heho
kann böse enden hatte das beim einparken gott sei dank nix passiert... rad stehen geblieben. ahhhh..
mfg
kann böse enden hatte das beim einparken gott sei dank nix passiert... rad stehen geblieben. ahhhh..
mfg
Morgen,
hatte das Problem beim Z3 Coupe und nach langem Suchen war es der Handbremszug der zu lang war und das Ende lose in der Trommel klapperte.
Innen am Handbremshebel nachgespannt und Ruhe war!
hatte das Problem beim Z3 Coupe und nach langem Suchen war es der Handbremszug der zu lang war und das Ende lose in der Trommel klapperte.
Innen am Handbremshebel nachgespannt und Ruhe war!
Kann mich den anderen aus Erfahrung nur anschließen das mit den haltstiften ist echt nicht die beste Technik...:-/
bei den VW-Trommelbremsen wars ähnlich, aber die haben die Sache andersrum aufgebaut:
Stift von hinten durchs Ankerblech und von vorne ein vorgeformtes Unterlegteil!
Aber die Lösung mittels Schrauben funktioniert bei mir sehr gut!
Stift von hinten durchs Ankerblech und von vorne ein vorgeformtes Unterlegteil!
Aber die Lösung mittels Schrauben funktioniert bei mir sehr gut!
T.D.
Entweder rappelt was von der Handbremse innen rum oder von den Belägen kleinen Haltebleche haben sich verabschiedet.
Wirst nicht drum rum kommen mal genauer nachzuschauen.
Wirst nicht drum rum kommen mal genauer nachzuschauen.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
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