Hallo,
mein E91 318d, hört sich plötzlich wie ein Sportwagen an. Ist ziemlich laut beim beschleunigen und wenn man ihn dann rollen läßt, brummt er ziemlich laut. Außerdem kann man auch deutlich Abgase riechen, auch im Innenraum. Das ist mal leiser und mal lauter das Geräusch. Fahren tut er ganz normal. Hatte schon jemand das Problem?
mein E91 318d, hört sich plötzlich wie ein Sportwagen an. Ist ziemlich laut beim beschleunigen und wenn man ihn dann rollen läßt, brummt er ziemlich laut. Außerdem kann man auch deutlich Abgase riechen, auch im Innenraum. Das ist mal leiser und mal lauter das Geräusch. Fahren tut er ganz normal. Hatte schon jemand das Problem?
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Deutschland
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Hallo Bernie91,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E91 318d brummt plötzlich"!
Gruß
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Gruß
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Moin!
Das klingt nach einer undichten Abgasanlage. Halte mal den Auspuff zu (z.B. mit einem Lederlappen - feste!), dann müsste der Motor rasch absterben. Wenn nicht solltest Du das Leck suchen. Wegen des Geruchs vermutlich weit vorn. Wenn Du Glück hast ist es nur eine Schelle.
Das klingt nach einer undichten Abgasanlage. Halte mal den Auspuff zu (z.B. mit einem Lederlappen - feste!), dann müsste der Motor rasch absterben. Wenn nicht solltest Du das Leck suchen. Wegen des Geruchs vermutlich weit vorn. Wenn Du Glück hast ist es nur eine Schelle.
Baujahr?
Wenn schon nach 2007, sprich N47, dann ist es mit 100%iger Wahrscheinlichkeit das Flexrohr am Partikelfilter.
BMW bietet mittlerweile ein Rep. Felxrohr zum Einschweißen an.
MfG
Wenn schon nach 2007, sprich N47, dann ist es mit 100%iger Wahrscheinlichkeit das Flexrohr am Partikelfilter.
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Das klingt nach einer undichten Abgasanlage. Halte mal den Auspuff zu (z.B. mit einem Lederlappen - feste!), dann müsste der Motor rasch absterben. Wenn nicht solltest Du das Leck suchen. Wegen des Geruchs vermutlich weit vorn. Wenn Du Glück hast ist es nur eine Schelle.(Zitat von: Lynx)
Hallo, habe bemerkt das ein Luftschlauch der vom Turbo kommt und rechts am Motor vorbeiführt an der Schelle völlig locker ist, kann das so laut werden?
Bj 2008 war meiner.
Kann an der Schelle gar keine Schraube sehen!
Hallo, habe bemerkt das ein Luftschlauch der vom Turbo kommt und rechts am Motor vorbeiführt an der Schelle völlig locker ist, kann das so laut werden?
Bj 2008 war meiner.
Kann an der Schelle gar keine Schraube sehen!
Lies meinen Beitrag oben.
Das Flexrohr ist beim N47 im E9x sehr anfällig. Habe schon zig Flexrohre am N47 DPF im E9x/E8x eingeschweißt. Selbst schon bei Baujahr 2012.
Was meinst du mit rechts? Rechts im Motor ist kein Schlauch vom Turbolader der am Motor vorbei führt.
Wenn dann wäre das links, Draufsicht aufs Auto, und dort ist das Ladedruckrohr das vom Ladeluftkühler an den Ansaugtrakt führt.
Das ist locker weil es nur mit 2 Rastklemmen befestigt ist. Das muss auch beweglich sein. Erzeugt aber in keinem Fall brummen.
Viel eher hättest du, wenn das Rohr locker währe, einen Leistungsverlust und ein Fauchen aus dem Motorraum.
MfG
Hallo, habe bemerkt das ein Luftschlauch der vom Turbo kommt und rechts am Motor vorbeiführt an der Schelle völlig locker ist, kann das so laut werden?
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Lies meinen Beitrag oben.
Das Flexrohr ist beim N47 im E9x sehr anfällig. Habe schon zig Flexrohre am N47 DPF im E9x/E8x eingeschweißt. Selbst schon bei Baujahr 2012.
Was meinst du mit rechts? Rechts im Motor ist kein Schlauch vom Turbolader der am Motor vorbei führt.
Wenn dann wäre das links, Draufsicht aufs Auto, und dort ist das Ladedruckrohr das vom Ladeluftkühler an den Ansaugtrakt führt.
Das ist locker weil es nur mit 2 Rastklemmen befestigt ist. Das muss auch beweglich sein. Erzeugt aber in keinem Fall brummen.
Viel eher hättest du, wenn das Rohr locker währe, einen Leistungsverlust und ein Fauchen aus dem Motorraum.
MfG(Zitat von: schehofa)
Hi,
sollte der Riss wenn am Flexrohr sichtbar sein oder ist es wenn ein Haarriss?
Gruß
Wenn dein Fahrzeug brummt dann ist das Teil durchgerostet.
Brauchst nur mal hinten an deinem Endtopf hin und her wackeln. Manchmal steht das Endrohr auch schon schief, wenn das Flexrohr entsprechend durch ist.
Brauchst nur mal hinten an deinem Endtopf hin und her wackeln. Manchmal steht das Endrohr auch schon schief, wenn das Flexrohr entsprechend durch ist.
Entweder unterm Auto kriechen, oder Hebebühne benutzen und das wird mit großer Wahrscheinlichkeit der Flexrohr/Hosenrohr auch genannt kaputt sein (wie schon erwähnt).
Wenn das nicht der Fall sein sollte, kannst du dich nochmal melden.
Wenn es doch der Fall ist, kannst dich auch melden damit andere mit dem ähnlichdn Problem bescheid wissen.
Wenn das nicht der Fall sein sollte, kannst du dich nochmal melden.
Wenn es doch der Fall ist, kannst dich auch melden damit andere mit dem ähnlichdn Problem bescheid wissen.
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