Bearbeitet von: AC_Schnitzer am 22.09.2014 um 17:32:41
BMW Exx & Fxx und VAG Codierer Navi Karten Update + FSC
Öltemperaturanzeige statt Momentanverbrauchsanzeige Freischalten + 280kmh & 300kmh & 330kmh anpassen.
Öltemperaturanzeige statt Momentanverbrauchsanzeige Freischalten + 280kmh & 300kmh & 330kmh anpassen.
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Hallo AC_Schnitzer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Codieren mit Nettodaten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Codieren mit Nettodaten"!
Gruß
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danke für das hochladen der Anleitungen. teilweise sind mir diese bekannt.
aber gerade bei den nettodaten habe ich mal eine frage:
woher weiß ich welchen wert ich in welchen ändern muss?
Gruß
aber gerade bei den nettodaten habe ich mal eine frage:
woher weiß ich welchen wert ich in welchen ändern muss?
Gruß
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Hi,
denke NCS Dummy zeigt an, welche Einstellungen möglich sind und was sie bedeuten.
Gruß
ratsplayer
denke NCS Dummy zeigt an, welche Einstellungen möglich sind und was sie bedeuten.
Gruß
ratsplayer
Zitat:
Hi,
denke NCS Dummy zeigt an, welche Einstellungen möglich sind und was sie bedeuten.
Gruß
ratsplayer(Zitat von: ratsplayer)
nicht nur das, mit dummy kann mann auch werte erweitern.
BMW Exx & Fxx und VAG Codierer Navi Karten Update + FSC
Öltemperaturanzeige statt Momentanverbrauchsanzeige Freischalten + 280kmh & 300kmh & 330kmh anpassen.
Öltemperaturanzeige statt Momentanverbrauchsanzeige Freischalten + 280kmh & 300kmh & 330kmh anpassen.
Hi,
ich bezweifele, dass es möglich ist Werte zu "erweitern".
In der FSW_PSW.TRC können nur die Standart-Strings verändert werden.
Beim Codieren werden diese in entsprechende Netto-Daten umgewandelt und damit dann codiert.
Die Abkürzung ist direkt die Netto-Daten zu verändern.
Dabei gibt es mehr Werte, als Standart-Strings, deshalb ist diese Art der Codierung umfangreicher.
Allerdings ist auch das beschränkt und nicht "erweiterbar".
Gruß
ratsplayer
ich bezweifele, dass es möglich ist Werte zu "erweitern".
In der FSW_PSW.TRC können nur die Standart-Strings verändert werden.
Beim Codieren werden diese in entsprechende Netto-Daten umgewandelt und damit dann codiert.
Die Abkürzung ist direkt die Netto-Daten zu verändern.
Dabei gibt es mehr Werte, als Standart-Strings, deshalb ist diese Art der Codierung umfangreicher.
Allerdings ist auch das beschränkt und nicht "erweiterbar".
Gruß
ratsplayer
wir sprechen jetzt über netto und nicht über Standard Werte.
BMW Exx & Fxx und VAG Codierer Navi Karten Update + FSC
Öltemperaturanzeige statt Momentanverbrauchsanzeige Freischalten + 280kmh & 300kmh & 330kmh anpassen.
Öltemperaturanzeige statt Momentanverbrauchsanzeige Freischalten + 280kmh & 300kmh & 330kmh anpassen.
Hallo.
mein Freund Schnitzer hat Recht :)
Mit Dummy ist es auch möglich neue (bestimmte) Funktionen mit ensprechenden Parameter (Parameter werden von meisten auch "Werte" genannt) hinzufügen, nicht nur Parameter erweitern! Welche vorher in der orig. CI Datei nicht vorhanden waren.
Ratsplayer, das solltest Du wissen ;)
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 13.09.2014 um 21:00:25
mein Freund Schnitzer hat Recht :)
Mit Dummy ist es auch möglich neue (bestimmte) Funktionen mit ensprechenden Parameter (Parameter werden von meisten auch "Werte" genannt) hinzufügen, nicht nur Parameter erweitern! Welche vorher in der orig. CI Datei nicht vorhanden waren.
Ratsplayer, das solltest Du wissen ;)
Gruß
Bearbeitet von: wolli1 am 13.09.2014 um 21:00:25
ja davon habe ich schon gelesen.
ich glaube mit dem ncs dummy muss ich mich nochmal genauer beschäftigen.
macht es einen Unterschied ob ich den 6.0.0 nehme oder einen aktuelleren?
ich glaube mit dem ncs dummy muss ich mich nochmal genauer beschäftigen.
macht es einen Unterschied ob ich den 6.0.0 nehme oder einen aktuelleren?
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Wer hat Lust, mal eine ausführliche Anleitung hier im Forum zu scheiben (inkl Screenshots) für das Codieren von Nettodaten? Bitte aber als neuer Beitrag!
Carbonteile, Sportauspuffanlagen im Performance-Look: www.insidePerformance.de!
Hallo :-)
Würde mich auch gern mal ein bisschen über das Codier-Thema austauschen. Für mich unverständlich, dass in machen Foren schon regelrecht aggressiv darauf reagiert wird. (Forenregeln etc pp)
Ich habe mich bisher noch nicht mit Nettodaten auseinandergesetzt, würde dies aber gern in Zukunft tun. Ich habe fast ein Jahr gebraucht, um mich von Anfang an in das Codieren und mit dem Umgang mit den entsprechenden Programmen auseinanderzusetzen.
Wenn das also hier kein Thema ist, würde ich mich auch gern an einem Erfahrungsaustausch beteiligen ;-)
MfG
Benny
Würde mich auch gern mal ein bisschen über das Codier-Thema austauschen. Für mich unverständlich, dass in machen Foren schon regelrecht aggressiv darauf reagiert wird. (Forenregeln etc pp)
Ich habe mich bisher noch nicht mit Nettodaten auseinandergesetzt, würde dies aber gern in Zukunft tun. Ich habe fast ein Jahr gebraucht, um mich von Anfang an in das Codieren und mit dem Umgang mit den entsprechenden Programmen auseinanderzusetzen.
Wenn das also hier kein Thema ist, würde ich mich auch gern an einem Erfahrungsaustausch beteiligen ;-)
MfG
Benny
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