Hallo,
ich habe seit kurzem folgendes Phänomen:
Beim Kurvenfahren, speziell bei linkskurven, habe ich ein komisches tockendes Geräusch an der Hinterachse. Es ist nicht immer da und wenn es auftritt dann einmal in der Kurve.
Es klingt wie dumpfes Metall auf Metall.
Nun habe ich mich eben mal unter den Wagen begeben um zu schauen, ob da irgendwas lose ist. Leider nichts gefunden... ?(
Das einzigste, was mir aufgefallen ist, ist das wenn man die Antriebswellen quer zur Fahrrichtung bewegt, ich hoffe, das die 1-2mm Spiel normal sind??, kommt ein ähnliches Geräusch zu stande.
Sollte sich das mal eine Werkstatt ansehen???
Danke und Gruß
Mike
ich habe seit kurzem folgendes Phänomen:
Beim Kurvenfahren, speziell bei linkskurven, habe ich ein komisches tockendes Geräusch an der Hinterachse. Es ist nicht immer da und wenn es auftritt dann einmal in der Kurve.
Es klingt wie dumpfes Metall auf Metall.
Nun habe ich mich eben mal unter den Wagen begeben um zu schauen, ob da irgendwas lose ist. Leider nichts gefunden... ?(
Das einzigste, was mir aufgefallen ist, ist das wenn man die Antriebswellen quer zur Fahrrichtung bewegt, ich hoffe, das die 1-2mm Spiel normal sind??, kommt ein ähnliches Geräusch zu stande.
Sollte sich das mal eine Werkstatt ansehen???
Danke und Gruß
Mike
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo mike_ue,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Geräusch an der Hinterachse beim Kurvenfahren"!
Gruß
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Gruß
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Typische e46 Krankheit mit der hinterachse ?
Hallo
So ein zufall ich hatte bei meinem 320d vielleicht das gleich .
Bei mir war das auch immer in der linkskurve
Nach langem suchen bin ich endlich auf den fehler gekommen.
Der auspuffhalter nach dem kat hatte sich ein bischen gelockert dadurch verdreht sich de auspuff hinten richtung achse und schlägt in der kurve metal gegen metall.
Hoffe für dich das es ist denn das kostet nichts nur einstellen.
Viel glück
Valerij
So ein zufall ich hatte bei meinem 320d vielleicht das gleich .
Bei mir war das auch immer in der linkskurve
Nach langem suchen bin ich endlich auf den fehler gekommen.
Der auspuffhalter nach dem kat hatte sich ein bischen gelockert dadurch verdreht sich de auspuff hinten richtung achse und schlägt in der kurve metal gegen metall.
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Viel glück
Valerij
Danke für den Tip! das werde ich mir dann mal genauer ansehen.
Wäre echt Super, wenn es das sein sollte...
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Bei mir ist's die antriebswelle :(
Hatte auch auf Auspuff gehofft.
Leider nicht
Hatte auch auf Auspuff gehofft.
Leider nicht
Sorry das es nicht die billigere Variante war
Welches Baujahr ist dein E46? Wenn er vor 2001 gebaut wurde, würde ich auf jeden Fall mal nach der Hinterachsaufnahme schauen oder schauen lassen.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Also, den Auspuff habe ich kontrolliert, der ist es leider nicht. Der Stößt bei wirklich heftigem wackeln nur am Hitzeschutz an und das klingt ganz anders.
Bleiben dann noch die Antriebswellen und die Hinterachsaufnahme. Wobei meiner ist Bj. 2005 und sollte das Problem eigentlich nicht haben...
Trotzdem werde ich wohl gleich mal in Werkstatt fahren und die mal hören lassen, was das sein könnte. Will ja nicht irgendwas auf der Autobahn verlieren...
Wenn Ihr weitere Tipps für habt, wäre ich sehr dankbar!
Falls ich es rausfinden sollte, werde ich auf jeden Fall hier berichten.
Gruß
Mike
Bleiben dann noch die Antriebswellen und die Hinterachsaufnahme. Wobei meiner ist Bj. 2005 und sollte das Problem eigentlich nicht haben...
Trotzdem werde ich wohl gleich mal in Werkstatt fahren und die mal hören lassen, was das sein könnte. Will ja nicht irgendwas auf der Autobahn verlieren...
Wenn Ihr weitere Tipps für habt, wäre ich sehr dankbar!
Falls ich es rausfinden sollte, werde ich auf jeden Fall hier berichten.
Gruß
Mike
Nachdem ich nun in der Werkstatt war, hat sich das Problem zum Glück erledigt...
Es stellte sich raus, das die Exzenterschrauber auf der Beifahrerseite nicht 100%ig festgeschraubt wurde, als der Wagen bei der Achsvermessung war. Puuh das hätte auch teuer werden können...
Zum Glück haben die das Problem gefunden und das Geräuch ist nun weg.
Es stellte sich raus, das die Exzenterschrauber auf der Beifahrerseite nicht 100%ig festgeschraubt wurde, als der Wagen bei der Achsvermessung war. Puuh das hätte auch teuer werden können...
Zum Glück haben die das Problem gefunden und das Geräuch ist nun weg.
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