Hallo,
wollte bei mir die Kopfdichtung wechseln und ich sehe es gibt 2 verschiedene Kopfschrauben.
Einmal die für Grauguß mit 96mm und die für Alu mit 110mm.
Bekomme ich das irgendwie raus ohne nach zu gucken?
wollte bei mir die Kopfdichtung wechseln und ich sehe es gibt 2 verschiedene Kopfschrauben.
Einmal die für Grauguß mit 96mm und die für Alu mit 110mm.
Bekomme ich das irgendwie raus ohne nach zu gucken?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo caput,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti Kopfschrauben welche länge?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti Kopfschrauben welche länge?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Hi,
es gibt wohl noch ein Sondermotor mit Grauguß-Kurbelgehäuse.
Link
Nummer 7
Jetzt bin ich mir nicht ganz sicher.....
es gibt wohl noch ein Sondermotor mit Grauguß-Kurbelgehäuse.
Link
Nummer 7
Jetzt bin ich mir nicht ganz sicher.....
Schau doch einfach ob dein Block die Selbe farbe wie dein Kopf hat wenn ja Alu wenn nicht GrauGuss.
2. Variante Magnettest.
Magnet haftet oder wird bisschen angezogen = Grauguss
Magnet haftet nicht = Alu.
3. Variante
Kratzer in Block machen dann merkste obs Material weich ist oder hart. Wenn weich = alu.
Aber meist haben die m52 alu Blöcke mit Nikasil-Beschichtung.
Die sondermotoren bzw. Blöcke wurden soweit ich weiß nur bei den US-Modellen verbaut aber bin mir da auch ned so ganz sicher da ich noch keib US-Modell gesehen hab.
Mfg Rodaa
2. Variante Magnettest.
Magnet haftet oder wird bisschen angezogen = Grauguss
Magnet haftet nicht = Alu.
3. Variante
Kratzer in Block machen dann merkste obs Material weich ist oder hart. Wenn weich = alu.
Aber meist haben die m52 alu Blöcke mit Nikasil-Beschichtung.
Die sondermotoren bzw. Blöcke wurden soweit ich weiß nur bei den US-Modellen verbaut aber bin mir da auch ned so ganz sicher da ich noch keib US-Modell gesehen hab.
Mfg Rodaa
Der Sondermotor Grauguss wurde nur für US Modelle angeboten ODER auf spezielle Anforderung vom Werk bei bestimmten Motorschäden. Das würde dann aber auch in die Ausstattungsliste übernommen und ist über die Fahrgestellnummer ersichtlich.
'98 BMW E36 323iA Coupé
'92 Pontiac Firebird Trans Am 5.0 TPI
'88 Pontiac Firebird Trans Am GTA 5.7 TPI
'85 Pontiac Firebird 2.5 TBI
'85 Mazda 929 GLX Coupé 2.0i
'92 Pontiac Firebird Trans Am 5.0 TPI
'88 Pontiac Firebird Trans Am GTA 5.7 TPI
'85 Pontiac Firebird 2.5 TBI
'85 Mazda 929 GLX Coupé 2.0i
Ich bin der Meinung das die Behördenfahrzeuge auch den GG Block hatten.
Anzeige:
