Hallo, wollte heute eigentlich nur eine kleine lackblase weg machen und was war es im nachhinein 😠 ein rostloch am hinteren Kotflügel ganz nah am radlauf. Es ist von innen nach außen durch gerostet. Es war richtig viel Dreck dahinter. Was mache ich jetzt ? Das loch ist 1 mal 1 cm groß. Mein lackierer meinte spachteln und lacken würde aber irgendwann wieder kommen. Was kann ich tun das kein Wasser mehr dahin kommt ? Wie würdet ihr das flicken ?
Gruß Alex
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Deutschland
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Hallo alex29011977,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "rostloch"!
Gruß
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Richtig frei schleifen und sehen, wie weit der Rost schon ist. Dann großflächig raus schneiden und ein Blech einschweißen.
Und zu einem anderen Lackierer gehen. Da drüber spachteln ist pfusch.
OO==[][]==OO
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
PDC? DSG? DSC? Automatik? Nein danke, ich fahr selbst.
Is nur das kleine, reicht da nicht spachteln und vielleicht den radlauf mit sikaflex ausspritzen so das keine Feuchtigkeit mehr eindringen kann ?
Kann man eigentlich den seitlichen steinschlagschutz am schweller über streichen mit neuem unterboden/steinschlagschutz ?
Ich würde den Rost so weit wie möglich beseitigen.
Dann innen mit Fertan den verbleibenen Rost behandeln, anschliessend innen Mike Sanders Fett auftragen.
Außen mit Fertan behandeln, dann normal lackieren.
Link
EDIT:
Sorry, ganz übersehen, du hast ja auch ein Loch. o.k, das muss natürlich geschlossen werden.
Hinterher ggf. trotzdem Fertan/Mike Sanders, um die Sache längerfristig in den Griff zu kriegen. Wenn du sehr großzügig rausschneidest, kannst Du Dir das Fertan natürlich sparen.
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 27.08.2014 um 22:28:23
Dann innen mit Fertan den verbleibenen Rost behandeln, anschliessend innen Mike Sanders Fett auftragen.
Außen mit Fertan behandeln, dann normal lackieren.
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EDIT:
Sorry, ganz übersehen, du hast ja auch ein Loch. o.k, das muss natürlich geschlossen werden.
Hinterher ggf. trotzdem Fertan/Mike Sanders, um die Sache längerfristig in den Griff zu kriegen. Wenn du sehr großzügig rausschneidest, kannst Du Dir das Fertan natürlich sparen.
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 27.08.2014 um 22:28:23
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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