Hallo
War bei A T U und hab meinen Fehlerspeicher auslesen lassen, da meine Airbag leuchte an ist.
Der Vorbesitzer sagte mir, der Gurtstraffer am Beifahrersitz wäre defekt.
Nun ja, beim auslesen kahm folgendes zu tage.
ABS Teves MK IV/3 20-pol.
Fehlercode 49:
Spannungsversorgung aller Magnetventile/Auslassventil VR n.i.O
Spannungsversorgung aller Magnetventile n.i.O
Fehlercode 50:
ABS-Auslassventil VL fehlerhaft/Drosselklappen-Stellantrieb mechanisch defekt
Funktion fehlerhaft.
Airbag Airbag 20-pol
Fehlercode 5:
Zünder Gurtstraffer Fahrerseite
Funktion fehlerhaft
Fehlercode 6:
Zünder Gurtstraffer Beifahrerseite
Funktion fehlerhaft
Komfort ZKE 4 20-pol.
Fehlercode 15:
Stiftkontakt Heckklappe
Unterbrechung im Stromkreis
Diebstahl EWS 20-pol.
Fehlercode 255:
Fehlercode
Fehler nicht definiert.
Fehlercode 15:
Fehlercode
Fehler nicht definiert.
Diebstahl ZKE Alarmzähler 20-pol.
Fehlercode 163:
Alarmzähler
Keine Auslösung gespeichert.
Muss leider sagen, das da einige Böhmische Dörfer für mich bei sind.
Ach ja Auto ist ein E36 320 Coupe Erstzulassung 3/1997
Für einige kleine Infos schon mal Danke im vorraus.
War bei A T U und hab meinen Fehlerspeicher auslesen lassen, da meine Airbag leuchte an ist.
Der Vorbesitzer sagte mir, der Gurtstraffer am Beifahrersitz wäre defekt.
Nun ja, beim auslesen kahm folgendes zu tage.
ABS Teves MK IV/3 20-pol.
Fehlercode 49:
Spannungsversorgung aller Magnetventile/Auslassventil VR n.i.O
Spannungsversorgung aller Magnetventile n.i.O
Fehlercode 50:
ABS-Auslassventil VL fehlerhaft/Drosselklappen-Stellantrieb mechanisch defekt
Funktion fehlerhaft.
Airbag Airbag 20-pol
Fehlercode 5:
Zünder Gurtstraffer Fahrerseite
Funktion fehlerhaft
Fehlercode 6:
Zünder Gurtstraffer Beifahrerseite
Funktion fehlerhaft
Komfort ZKE 4 20-pol.
Fehlercode 15:
Stiftkontakt Heckklappe
Unterbrechung im Stromkreis
Diebstahl EWS 20-pol.
Fehlercode 255:
Fehlercode
Fehler nicht definiert.
Fehlercode 15:
Fehlercode
Fehler nicht definiert.
Diebstahl ZKE Alarmzähler 20-pol.
Fehlercode 163:
Alarmzähler
Keine Auslösung gespeichert.
Muss leider sagen, das da einige Böhmische Dörfer für mich bei sind.
Ach ja Auto ist ein E36 320 Coupe Erstzulassung 3/1997
Für einige kleine Infos schon mal Danke im vorraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Königsblauer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mängelprotokoll nach Fehlerspeicherauslesen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mängelprotokoll nach Fehlerspeicherauslesen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi,
die Nummer mit der Spannungsversorgung kann von einer schlappen Batterie in der Vergangenheit kommen.
Mit einer neuen oder komplett geladenen Batterie kann das erledigt sein.
Daher Fehlerspeicher löschen, ca. eine Woche fahren und dann nochmal auslesen.
Die Fehler, die dann noch da sind, kann man dann angehen...
Ciao - Carsten
die Nummer mit der Spannungsversorgung kann von einer schlappen Batterie in der Vergangenheit kommen.
Mit einer neuen oder komplett geladenen Batterie kann das erledigt sein.
Daher Fehlerspeicher löschen, ca. eine Woche fahren und dann nochmal auslesen.
Die Fehler, die dann noch da sind, kann man dann angehen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
So, hab gerade mal kurz die Sitze ausgebaut.
Fahrersitz
2 Gelbe adern (1x gelb/rot und 1x gelb/braun )
Steckverbindung baumelte unterm sitz und der Stecker der unterm Teppich hervorrkommt wurde
fein säuberlich zusammengerollt.
Hab die Stecker wieder ineinander gesteckt.
(hoffe nur, das gleich nichts auslöst, wenn ich die Zündung anmache :-) )
Beifahrersitz
kleine schwarze kiste ( SBE-Elektronik 8 367 242 ) hängt unterm sitz.
Alle kabel sehen gut aus, nichts abgeknickt oder durch.
Auch die Kabelanschlüsse an den Gurtstraffern sehen gut aus.
Wie bekomme ich denn nun raus, ob es nur die Schwarze kiste ist, oder der Gurtstraffer?
Gurtstraffer haben die Nr.
8 221 012 R ( Beifahrer )
8 221 011 L ( Fahrersitz )
Fahrersitz
2 Gelbe adern (1x gelb/rot und 1x gelb/braun )
Steckverbindung baumelte unterm sitz und der Stecker der unterm Teppich hervorrkommt wurde
fein säuberlich zusammengerollt.
Hab die Stecker wieder ineinander gesteckt.
(hoffe nur, das gleich nichts auslöst, wenn ich die Zündung anmache :-) )
Beifahrersitz
kleine schwarze kiste ( SBE-Elektronik 8 367 242 ) hängt unterm sitz.
Alle kabel sehen gut aus, nichts abgeknickt oder durch.
Auch die Kabelanschlüsse an den Gurtstraffern sehen gut aus.
Wie bekomme ich denn nun raus, ob es nur die Schwarze kiste ist, oder der Gurtstraffer?
Gurtstraffer haben die Nr.
8 221 012 R ( Beifahrer )
8 221 011 L ( Fahrersitz )
Hi,
bei den Gurtstraffern sind eher die Kabel unterm Sitz geknickt oder die Kontakte der Stecker korrodiert.
Den losen Stecker hast Du ja schon gefunden.
Die Gurtstraffer selbst sind selten defekt.
Dann FS löschen und nach einiger Zeit wieder auslesen - mal schauen, was dann noch angezeigt wird...
Ciao - Carsten
bei den Gurtstraffern sind eher die Kabel unterm Sitz geknickt oder die Kontakte der Stecker korrodiert.
Den losen Stecker hast Du ja schon gefunden.
Die Gurtstraffer selbst sind selten defekt.
Dann FS löschen und nach einiger Zeit wieder auslesen - mal schauen, was dann noch angezeigt wird...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hey hatte letzte Woche den gleiche Fehler mit dem airbag
Zünder Gurtstraffer Fahrerseite
Funktion fehlerhaft
da war ein Kabel gerissen am Gurstraffer ( gelber Stecker )
einfach sitz mit 4 schrauben abbaun und dann zusammen löten
natürlich Batterie abklemm und mindestens 15 Minuten warten !!!!!!!!!!!
Zünder Gurtstraffer Fahrerseite
Funktion fehlerhaft
da war ein Kabel gerissen am Gurstraffer ( gelber Stecker )
einfach sitz mit 4 schrauben abbaun und dann zusammen löten
natürlich Batterie abklemm und mindestens 15 Minuten warten !!!!!!!!!!!
Hi leute ich weiß das passt jetzt hier nicht rein aber habe folgendes problem
Habe einen Bmw e36 cabrio 320i und er läuft auf 5 zylinder weil der erste zylinder einfach keinen funken bekommt habe alles ausgetauscht wie zündspule zündkerze und kompression gemessen und die kabel durch gepiept alles oke aber trotzdem kriege icv keinen funken kann mir da jemand weiterhelfen?
Habe einen Bmw e36 cabrio 320i und er läuft auf 5 zylinder weil der erste zylinder einfach keinen funken bekommt habe alles ausgetauscht wie zündspule zündkerze und kompression gemessen und die kabel durch gepiept alles oke aber trotzdem kriege icv keinen funken kann mir da jemand weiterhelfen?
Verstehe ich das richtig, die schwarze kiste unterm Sitz ist für die sitzerkennung ?
Anzeige:
