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Hey Leutz!
Was ist der Unterschied zwichen ner Normalen "Klimaanlage" und Klimatronic und Klimaautomatik ? Würde mich total freuen wenn mir das wer erklären kann, gibts vom Bedienteil Optische unterschiede, will mir eine Nachrüsten und komm auch Billig dran, wieviel kostet der Einbau dann, weiss das wer ? Will dieses Bedienteil
ist das Klimaautomatik ?
Also zählt ma unterschiede auf was alles was kann, und Unterschiede zum Bedienteil und Optik :)
Donge schonma nä ;D
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Ich bremse nur zum Kotzen!
Bearbeitet von - Sc[A]rY am 20.02.2005 22:01:41
Was ist der Unterschied zwichen ner Normalen "Klimaanlage" und Klimatronic und Klimaautomatik ? Würde mich total freuen wenn mir das wer erklären kann, gibts vom Bedienteil Optische unterschiede, will mir eine Nachrüsten und komm auch Billig dran, wieviel kostet der Einbau dann, weiss das wer ? Will dieses Bedienteil
ist das Klimaautomatik ?
Also zählt ma unterschiede auf was alles was kann, und Unterschiede zum Bedienteil und Optik :)
Donge schonma nä ;D
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Bearbeitet von - Sc[A]rY am 20.02.2005 22:01:41
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Hallo Sc[A]rY,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterschied zwischen Klimaanlagen"!
Gruß
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Gruß
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Der Unterschied besteht darin, das die Klimaautomatik (IHKA) mehr oder weniger automatisch nachregelt. Im Endeffekt gibt es keinen großen Unterschied.
Dann gibt es noch eine mit AUC, da wird je nach Luftqualität auf Umluftbetrieb gestellt (Habe es noch nie gebraucht).
Aber ehrlich gesagt find ich die Klimaanlage (IHKR) besser, da man über den Drehregler die Temperatur irgendwie besser einstellen kann. Aber leider fehlt dort die Powertaste für die Frontscheibe.
Zu den Kosten, es kommt drauf an ob Du sie selbst einbaust oder einbauen läßt. Falls Du sie einbauen läßt, wird das ziemlich teuer werden. Glaube BMW verlangt über 2000 Euro incl. Teile. Wenn Du es selber machen willst, viel Spaß beim fast kompletten auseinandernehmen des Innenraums und der Verkabelung.
Dann gibt es noch eine mit AUC, da wird je nach Luftqualität auf Umluftbetrieb gestellt (Habe es noch nie gebraucht).
Aber ehrlich gesagt find ich die Klimaanlage (IHKR) besser, da man über den Drehregler die Temperatur irgendwie besser einstellen kann. Aber leider fehlt dort die Powertaste für die Frontscheibe.
Zu den Kosten, es kommt drauf an ob Du sie selbst einbaust oder einbauen läßt. Falls Du sie einbauen läßt, wird das ziemlich teuer werden. Glaube BMW verlangt über 2000 Euro incl. Teile. Wenn Du es selber machen willst, viel Spaß beim fast kompletten auseinandernehmen des Innenraums und der Verkabelung.
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Wenn ich sie einbauen lasse und denen schon die Klimaanlage in die Hand drücke wollen die doch keine 2000,- ????? Das wäre ja Wucher oO und wie siehts mit der Optik aus von den Bedienteilen ?
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Ich bremse nur zum Kotzen!
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Ich bremse nur zum Kotzen!
Ich glaube BMW veranschlagt soweit ich es in Erinnerung habe ca. 12 Stunden für den Einbau. Das wären etwa 1200 Euro.
Habe es schon ein paar mal gemacht, also Spaß machen tut es nicht gerade. Würde Dir ehrlich gesagt davon abraten, außer Du bekommst die Teile geschenkt und jemand baut es Dir für ein Lau ein. Aber wenn Du es doch vor hast, dann achte darauf das die Teile passend für Dein Modell sind, da gibt es ein paar unterschiede.
Optisch ist das Klimaautomatikbedienteil etwas schöner, aber die Drehregler sehen auch nicht schlecht aus.
Habe es schon ein paar mal gemacht, also Spaß machen tut es nicht gerade. Würde Dir ehrlich gesagt davon abraten, außer Du bekommst die Teile geschenkt und jemand baut es Dir für ein Lau ein. Aber wenn Du es doch vor hast, dann achte darauf das die Teile passend für Dein Modell sind, da gibt es ein paar unterschiede.
Optisch ist das Klimaautomatikbedienteil etwas schöner, aber die Drehregler sehen auch nicht schlecht aus.
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Steht es mir offen zu wählen welches ich will ? Also sind die Kompatibel ? Krieg die Anlage fast Geschenkt, für 50¤
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Ich bremse nur zum Kotzen!
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Die Leitungen nach drausen (Motorraum) sind gleich, der Kabelbaum ist auch gleich. Gibt aber verschiedene Typen von Kältemittel, glaube 134a ist das aktuelle, für das andere benötigst Du ein Umrüstset oder Du hast Zugang über irgendwelche Kanäle.
Wenn Du eine IHKR haben willst, brauchst Du den IHKR Klimakasten mit Steuergerät, Bedienteil und IHKR Lüftunsgitter.
Wenn Du eine IHKA (AUC) haben willst, brauchst Du den IHKA Klimakasten, Bedienteil und IHKA Lüftungsgitter und eventuell AUC Fühler.
Vergewissere dich das alle Teile voll funktionsfähig und für Deinen Motor passend sind und verwende neue Dichtungen. Bei Undichtigkeit oder Versagen wird es richtig ärgerlich.
Wenn Du eine IHKR haben willst, brauchst Du den IHKR Klimakasten mit Steuergerät, Bedienteil und IHKR Lüftunsgitter.
Wenn Du eine IHKA (AUC) haben willst, brauchst Du den IHKA Klimakasten, Bedienteil und IHKA Lüftungsgitter und eventuell AUC Fühler.
Vergewissere dich das alle Teile voll funktionsfähig und für Deinen Motor passend sind und verwende neue Dichtungen. Bei Undichtigkeit oder Versagen wird es richtig ärgerlich.
Zitat:
3. gleichmäßigere Temperierung des Innenraums
6. Das man die Temperatur über die Drehregler besser einstellen kann...gehört ins Reich der Märchen. Man kann sie zwar schneller einstellen, aber dafür ist der Regelbereich deutlich kleiner und ungenauer.(Zitat von: ThePegasus)
Zu 3. das ist ja der kleine Vorteil des Automatischen, benutze ich aber sehr selten.
Zu 6. finde gerade das als Vorteil an, da um einiges schneller geht die Temperatur passend einzustellen
Habe alle drei (vier mit Heizung) schon gehabt und ehrlich gesagt die Klimaautomatik muss nicht sein, wenn dann nur aus optischen Gründen.
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