Hallo Leute,
Bräuchte eure Hilfe. Zum ersten fahre ein e36 touring 318tds achslast HA 1060kg. Wollte nun auf meine 8jx17 andere Reifen montieren. Momentan fahre ich 215/45/R17 91XL. Meine frage an euch was kann ich Minimum Raufpacken? 205/45/r17 oder 215/40/r17 würden vom loadindex herpassen aber sehn halt nicht sonderlich Geil aus. Gibt es die Möglichkeit die Traglast abzulasten? 5ten Sitzplatz streichen etc wie viel würde es bringen?
Bräuchte eure Hilfe. Zum ersten fahre ein e36 touring 318tds achslast HA 1060kg. Wollte nun auf meine 8jx17 andere Reifen montieren. Momentan fahre ich 215/45/R17 91XL. Meine frage an euch was kann ich Minimum Raufpacken? 205/45/r17 oder 215/40/r17 würden vom loadindex herpassen aber sehn halt nicht sonderlich Geil aus. Gibt es die Möglichkeit die Traglast abzulasten? 5ten Sitzplatz streichen etc wie viel würde es bringen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo old_school,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Achslast/reifen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Achslast/reifen"!
Gruß
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Hi,
1060 kg erfordern mindestens einen Traglastindex von 86 (=530 kg).
Steht der Index von 91 irgendwo in den Papieren?
Dann musst Du die auch fahren (oder höher).
Ablasten würde gehen, eine AHK sollte der Wagen dann aber auch nicht haben.
Aber wer ist so bescheuert und lastet einen Touring aus Gründen der Reifenwahl ab?
Was spricht gegen die derzeitig verwendeten Reifen?
Oder die ab Werk freigegebenen Größen...?
Ciao - Carsten
1060 kg erfordern mindestens einen Traglastindex von 86 (=530 kg).
Steht der Index von 91 irgendwo in den Papieren?
Dann musst Du die auch fahren (oder höher).
Ablasten würde gehen, eine AHK sollte der Wagen dann aber auch nicht haben.
Aber wer ist so bescheuert und lastet einen Touring aus Gründen der Reifenwahl ab?
Was spricht gegen die derzeitig verwendeten Reifen?
Oder die ab Werk freigegebenen Größen...?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ablasten aus dem Grund das ich ein Kombi nicht als Nutzfahrzeug sehe. Somit AHK etc für mich unnütz sind
Zitat:
Ablasten aus dem Grund das ich ein Kombi nicht als Nutzfahrzeug sehe.(Zitat von: old_school)
schön, meinetwegen.
Aber was hat das nun wieder mit einer Reifenwahl zu tun?
Was willst Du - möglichst breite, schmale, wasweißich Reifen?
Warum sollten die besser sein als serienmäßige von BMW freigegebene Reifengrößen?
Mit denen bräuchtest Du auch dieses Gewichts- und Eintragungstheater nicht durchziehen.
Außerdem sind selbstgefrickelte Reifenkombinationen zu 99% schlechter als die ab Werk freigegebenen Größen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ich will auf die 8J möglichst niedrige Reifen rauf Kriegen und keine Ballonreifen
Was sind denn Ballonreifen?
Alles ab 45er Querschnitt aufwärts
Die 205er kannst du dir direkt ausm Kopf schlagen ... da geht nichts ohne eine Freigabe vom Reifenhersteller dass du die bedenkenlos auf einer 8J montieren darfst. Bei 205 ist bei 7,5 Zoll eigentlich Feierabend.
PKWs werden i.d.R. nicht abgelastet. Das wird i.d.R. nur bei LKWs durchgeführt da dies auch Sinn ergibt. Außerdem gibt es in 205/45/17 Reifen mit LI 88 und in 215/40/17 ebenso mit LI 87. Soweit kein Problem. Da dein 318tds nun keine 250km/h rennt ist auch der Verlust der Tragfähigkeit mit der Geschwindigkeit kein Thema.
Über die optische Streitfrage diskutiere ich hier nicht ... außer
@ Oldschool 45er sind für dich Ballonreifen? :D Auf meinem Dickschiff laufen Reifen mit 75er Querschnitt. Das sind Ballonreifen ;-)
PKWs werden i.d.R. nicht abgelastet. Das wird i.d.R. nur bei LKWs durchgeführt da dies auch Sinn ergibt. Außerdem gibt es in 205/45/17 Reifen mit LI 88 und in 215/40/17 ebenso mit LI 87. Soweit kein Problem. Da dein 318tds nun keine 250km/h rennt ist auch der Verlust der Tragfähigkeit mit der Geschwindigkeit kein Thema.
Über die optische Streitfrage diskutiere ich hier nicht ... außer
@ Oldschool 45er sind für dich Ballonreifen? :D Auf meinem Dickschiff laufen Reifen mit 75er Querschnitt. Das sind Ballonreifen ;-)
Hi,
wenn man unbedingt Reifen mit sehr niedrigem Querschnitt fahren will, sollte man vielleicht irgendwann zu größeren Felgen greifen.
Man könnte auch das Auto wechseln - ich fahre z.B. 235/35 und 305/30, das sollte Dir auch flach genug sein.
Alles besser als einen PKW abzulasten...
Ciao - Carsten
wenn man unbedingt Reifen mit sehr niedrigem Querschnitt fahren will, sollte man vielleicht irgendwann zu größeren Felgen greifen.
Man könnte auch das Auto wechseln - ich fahre z.B. 235/35 und 305/30, das sollte Dir auch flach genug sein.
Alles besser als einen PKW abzulasten...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
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