Die Lüfter sind unterschiedlich, die 6-Zylinder haben ein Lüftermotor mit zwei Wicklungen, eine für langsam und eine für schnell.
Die 4-Zylinder haben nur eine Wicklung, die langsame Drehzahl wird gemacht in dem ein Widerstand in Reihe geschaltet wird. Die Stromaufnahme beim 4-Zylinder kann 30A überschreiten, der Lüfter ist abgesichert mit 40A-Sicherung.