Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.07.2014 um 22:00:16 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Mahlzeit Jungs!
Nachdem ich die Suche und Google gequält habe, bin ich nun deutlich weiter gekommen was das Thema angeht. Nur auf eine Frage find ich keine Antwort.
Der M3.2 hat die Lambdasonden ja im Krümmer. Wenn ich nun den Krümmer vom 3.2er verbaue, bekommt er ja Lambdawerte, weil die Sonden ja VORM Kat sind. Kann ich dann demnach rein theoretisch die den Teil der anlage wo Kat/MSD dran hängt rauswerfen und durch passende Ersatzrohre ersetzen?
Vielen Dank!!!
Marcel
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.07.2014 um 22:00:16
Mahlzeit Jungs!
Nachdem ich die Suche und Google gequält habe, bin ich nun deutlich weiter gekommen was das Thema angeht. Nur auf eine Frage find ich keine Antwort.
Der M3.2 hat die Lambdasonden ja im Krümmer. Wenn ich nun den Krümmer vom 3.2er verbaue, bekommt er ja Lambdawerte, weil die Sonden ja VORM Kat sind. Kann ich dann demnach rein theoretisch die den Teil der anlage wo Kat/MSD dran hängt rauswerfen und durch passende Ersatzrohre ersetzen?
Vielen Dank!!!
Marcel
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.07.2014 um 22:00:16
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Boscorelli85,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fächerkrümmer M3 auf M50B25"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fächerkrümmer M3 auf M50B25"!
Gruß
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Hallo,
dein M50 B25 hat doch nur eine Sonde, oder?
Also musst du die Sonde auch wieder nach den Krümmern und vor dem Kat reinschrauben.
Wenn du die originale Verschraubung mitsammt Kat also entfernst, musst du die beiden Ersatzrohre zunächst in einem Sammler zusammenfassen und dort auch die neue Verschraubung einschweißen.
Das mit dem Entfernen des Kat auch deine Betriebserlaubniss erlischt und du nebenbei noch Steuerhinterziehung begehst, will ich nur anmerken, falls dir das nicht bewusst sein sollte.
dein M50 B25 hat doch nur eine Sonde, oder?
Also musst du die Sonde auch wieder nach den Krümmern und vor dem Kat reinschrauben.
Wenn du die originale Verschraubung mitsammt Kat also entfernst, musst du die beiden Ersatzrohre zunächst in einem Sammler zusammenfassen und dort auch die neue Verschraubung einschweißen.
Das mit dem Entfernen des Kat auch deine Betriebserlaubniss erlischt und du nebenbei noch Steuerhinterziehung begehst, will ich nur anmerken, falls dir das nicht bewusst sein sollte.
Davon abgsehen , was oll der " komfort fächer "den Bringen ?
benutze mal die suche
benutze mal die suche
@Staui
Schonmal Danke!
Bzgl Steuer/Versicherung ist mir bewusst. Deswegen "theoretisch" ;)
@Pat
Mir geht es nicht darum, großartig Leistung aus dem M50 zu holen.
Ist einfach nur ein bisschen Spielerei auf Grund von Langeweile :))
Schonmal Danke!
Bzgl Steuer/Versicherung ist mir bewusst. Deswegen "theoretisch" ;)
@Pat
Mir geht es nicht darum, großartig Leistung aus dem M50 zu holen.
Ist einfach nur ein bisschen Spielerei auf Grund von Langeweile :))
na dann mach mal , ich würde IMMER ein anderen krümmer nehmen den der aufwand ist hoch ! zudem wo willst diu die eine sonde einsetzen , damit er noch gut misst ?
Aber falls das doch so n Aufwand sein sollte, isser mir das nicht wert :D Dann gibts n TA Technix Krümmer und Kat´s vom 328er. Kann doch nicht sein, das man die Kisten nur mit Eisenmann laut bekommt :)
Wenn du einen Fächer nur wegen dem Sound einbaust ( da gehen schon mal 6h ins land ) bist du sowieso auf dem Falschen Weg denn mit fächer wird er eigentlich leiser weil es ein wenig höher wird in der tonlage, der 325 + 328 hat wenig schalldämpfung im MSD und relativ viel im esd daher bekommt man die kisten Lauter in dem man einen anderen ESD verbaut, wem ein Bastuck Eisenmann etc., immer noch zu leise ist , der sollte mal zum Ohrenartzt ..........
Ich hab einen Fox drunter, und das Ding ist mir erstens zu Dumpf und auch zu leise.
Nun soll eine Duplex drunter (Supersport oder Jetex Fortex).
Ich hab nur keine Lust, dass das Ding danach noch immer so leise.
Das ist ein Reihensechser, mir fehlt dieses fauchen/kreischen. Diesen dumpfe Asi-Golf-Sound mag ich garnicht.
Nun soll eine Duplex drunter (Supersport oder Jetex Fortex).
Ich hab nur keine Lust, dass das Ding danach noch immer so leise.
Das ist ein Reihensechser, mir fehlt dieses fauchen/kreischen. Diesen dumpfe Asi-Golf-Sound mag ich garnicht.
Hi ich fahre eine Bastuck und mein Auto hört man definitiv schon um den Block, wird denn mit einer Duplex das auto lauter? auch eher nicht, sind ja noch mehr rohre drann ;-=
Naja die ganzen Duplex anlagen mit ihren rohrbögen find ich eh witzlos^^
Hol nen schmiedmann krümmer, da musst nix schweißen und soll ja auch recht gut passen. Kats vom 328 wenn du willst und nen ordentlichen Endtopf von Reuter Eisenmann und Co dann passt des mit dem Sound
Hol nen schmiedmann krümmer, da musst nix schweißen und soll ja auch recht gut passen. Kats vom 328 wenn du willst und nen ordentlichen Endtopf von Reuter Eisenmann und Co dann passt des mit dem Sound
Soll definitiv Duplex werden. :))
Aber so ne Eisenmann-Duplex kostet auch mal eben 1200 Nüsse :)
Aber so ne Eisenmann-Duplex kostet auch mal eben 1200 Nüsse :)
Wasch mich aber mch mich nicht nass geht halt nicht !
ES wird besser sein du steckst dir neue Ziele !
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