Hallo,
habe wir hier in unserer Runde jemanden, der was über die Ursachen der Getriebe Probleme bei den 400er CDI Benz Motoren weis ?
Wenn man sich für so ein Fahrzeug interessiert, muß man glaube ich schon eins mit über 200 TS Km kaufen, weil da ist das Getriebe zu 80% schon neu gekommen ;) .
Würde ein regelmäßiger Getriebeölwechsel, und der Einbau eines Ölkühlers helfen ? Oder liegt es einfach an der Leistung des Motors, das die Teile dauernd aufgeben ??
Gruß Knase
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Wenn man sich für so ein Fahrzeug interessiert, muß man glaube ich schon eins mit über 200 TS Km kaufen, weil da ist das Getriebe zu 80% schon neu gekommen ;) .
Würde ein regelmäßiger Getriebeölwechsel, und der Einbau eines Ölkühlers helfen ? Oder liegt es einfach an der Leistung des Motors, das die Teile dauernd aufgeben ??
Gruß Knase
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Hallo Knase,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebe Probleme ML 400CDI"!
Gruß
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Wird vor allem an der Kraft des Motors liegen und wie oft diese in vollen Zügen abgerufen wurde...
Ein Bekannter hatte mal nen ML 55 AMG und der hatte 3 Mal einen Getriebeschaden.
Auf Anfrage, bei einer Mercedeswerkstatt, haben die ganz offen gesagt, dass es an der Leistung liegt und das der Antriebsstrang dies einfach auf dauer nicht aushalten kann.
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Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Habe gerade zufällig beim Einkaufen in einer Zeitschrift gelesen, das speziel auch die 270CDI Motoren
das Getriebe auf Dauer mit Vibrationen vernichten ?!
Ich selber fahre einen E 270 CDI mit über 200 Ts Km, der läuft wie am ersten Tag. Es wurde aber auch schon öffters mal das Getriebeöl gewechselt. Nur ist mir die E-Klasse zu "tief" , zu wenig Anhängelast, und Leder hat sie auch nicht,...von dem Motorsound ganz zu schweigen ;).
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