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Hi mich würde interessieren was euch OPTISCH am besten auf einer E46 Limo zusagt:
19 oder 18 Zoll Tiefbettfelgen?
19 oder 18 Zoll Tiefbettfelgen?
Glaubst du der TÜV findet das geil?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo johni07,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umfrage: 18 oder 19 Zoll auf E46 Limo"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umfrage: 18 oder 19 Zoll auf E46 Limo"!
Gruß
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Kann man doch nicht pauschal sagen?! Kommt immer auf die Optik der Flelgen an.
Ja klar das stimmt.
Also von der Optik her richtung ASA ar1 oder Dotz Mugello.
Also von der Optik her richtung ASA ar1 oder Dotz Mugello.
Glaubst du der TÜV findet das geil?
Aufjedenfall 19er, das Tiefbett der Felgen macht die Felge nämlich kleiner als die ist.
Dunkle Farben und Tiefbett lassen Felgen immer kleiner wirken darum sollte man hier eine Nummer größer wählen.
Optisch: 19, Fahrtechnisch: 18
Hier mal zum Vergleich:
Glaubst du der TÜV findet das geil?
Ich weiß ja nicht, aber ist 19 nicht arg zu groß?
Glaubst du der TÜV findet das geil?
Bei vielen 19ern ist es so, dass die Felge dem Auto die Schau stiehlt
Kommt aber auf die Felge an, gibt auch welche da geht das gerade so.
Aber us Performance Gründen macht eine kleinere natürlich eh mehr Sinn.
Kommt aber auf die Felge an, gibt auch welche da geht das gerade so.
Aber us Performance Gründen macht eine kleinere natürlich eh mehr Sinn.
Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat
:) wenn du dich nicht entscheiden kannst dann wirf ne Münze muss nicht jede Woche ein thread starten ;)
Ich will mir demnächst 19er kaufen. Performance ist mir egal. Ich fahre ja keine Rennstrecke jeden Tag.
19 sehen immer geil aus. Meine Meinung. Wirst aber wirklich unterschied merken.
Ich will mir demnächst 19er kaufen. Performance ist mir egal. Ich fahre ja keine Rennstrecke jeden Tag.
19 sehen immer geil aus. Meine Meinung. Wirst aber wirklich unterschied merken.
Ist ja nicht nur Performance.
-Du hast kaum Gummi drauf - ruck zuck Kratzer wenn du mal pennst.
-Du hast kaum Gummi drauf - nix federt, also wird es hoppelig/unkomfortabel.
-Die Reifen sind teurer
-(persönliche Meinung) es sieht lächerlich groß aus, wie ein Monstertruck.
-Du hast kaum Gummi drauf - ruck zuck Kratzer wenn du mal pennst.
-Du hast kaum Gummi drauf - nix federt, also wird es hoppelig/unkomfortabel.
-Die Reifen sind teurer
-(persönliche Meinung) es sieht lächerlich groß aus, wie ein Monstertruck.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Ja da hast du recht. Aber wer schön sein will muss leiden.
Je nach Motorisierung geht es schon weniger gut voran, die Masse muss erst mal in Bewegung gebracht werden.
Das heisst z.B. 318i/320i/320d 17'' maximal 18''
330i oder /d 19'' okay..
Das heisst z.B. 318i/320i/320d 17'' maximal 18''
330i oder /d 19'' okay..
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Bekomme ich 9,5 J ET 45 mit schmalen Reifen 215, 225 auf die Hinterachse??
Glaubst du der TÜV findet das geil?
klar.
Alles eiune frage vom Aufwand..
ich müsste bei meiner e46 Limo bördeln und ein bisschen ziehen um eine 9,5x18 et 35 mit 245/35 drunter zu bekommen..
obwohl bördeln glaub ich gereicht hätte..
Alles eiune frage vom Aufwand..
ich müsste bei meiner e46 Limo bördeln und ein bisschen ziehen um eine 9,5x18 et 35 mit 245/35 drunter zu bekommen..
obwohl bördeln glaub ich gereicht hätte..
Every Day I see my Dream <3
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|http://www.bmw-freunde-ffb.de/|
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Hmm OK. Was kostet der Spaß dann?
Glaubst du der TÜV findet das geil?
Hatte bekannte.. Hab einen feuchten Händedruck bezahlt :-)
Aber einer ausm Club hat seine Radfläufe hinten Bördeln lassen. Mit Arbeitszeit und versiegeln und alles zusammen 200€
Notfalls machs vorsichtig selber. Kleinanzeigen leihen viele das Bördelgerät für ~30 € aus..
Vorsichtig, schritt für schritt und anschließend versiegeln..
Aber das überlass ich dir
Aber einer ausm Club hat seine Radfläufe hinten Bördeln lassen. Mit Arbeitszeit und versiegeln und alles zusammen 200€
Notfalls machs vorsichtig selber. Kleinanzeigen leihen viele das Bördelgerät für ~30 € aus..
Vorsichtig, schritt für schritt und anschließend versiegeln..
Aber das überlass ich dir
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Ah OK. Also 200 ocken ist ein wenig viel.
Wobei meinen Lack schritten will ich jetzt auch nicht unbedingt.
Ist selber machen machbar? Also bin jetzt handwerklich nicht unbegabt - gebördelt hab ich aber noch nicht.
Versiegelt wir mit was? Industrie fett drunter oder wie?
Wobei meinen Lack schritten will ich jetzt auch nicht unbedingt.
Ist selber machen machbar? Also bin jetzt handwerklich nicht unbegabt - gebördelt hab ich aber noch nicht.
Versiegelt wir mit was? Industrie fett drunter oder wie?
Glaubst du der TÜV findet das geil?
nein eigentlich nicht, also ist machbar
. wenn du behutsam mit dem gerät umgehst und nicht auf anschlag 5 cm ziehen..
je nach lackschäden.. versiegeln und unterbodenschutz drauf..
Aber das du gut auf deinen Lack aufpasst :-)
. wenn du behutsam mit dem gerät umgehst und nicht auf anschlag 5 cm ziehen..
je nach lackschäden.. versiegeln und unterbodenschutz drauf..
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Wenn es sich bei dir um den 318i dreht würde ich maximal 18" nehmen, sonst wird das ganze träge.
18" sehen auf dem E46 echt schick aus.
18" sehen auf dem E46 echt schick aus.
Wer
später bremst ist länger schnell
später bremst ist länger schnell
War bei meinem 320i schon mega träge.. aber mach deine eigenen erfahrungen :-)
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