Hallo
Ich hab am Wochenende bemerkt das das innere Gelenk der linken Halbachse extrem streng geht und auch Geräusche macht.
Es läuft nicht geschmeidig. Jetzt hab ich mir gedacht das ich das Gelenk zerlege, reingie und neu fette. Ist ein Versuch wert bevor ich mir eine Gebrauchte kauf von der ich wieder nicht weiss in welchem Zustand die Welle ist.
Welches Fett soll bzw darf ich dafür verwenden?
Muss ich die Verschlussdeckel mit Dichtmittel verkleben, wenn ja welches nehme ich ?
Gibts die Gleichlauf Gelenke noch extra zu kaufen?
Bearbeitet von: CenSys am 10.07.2014 um 06:25:22
Ich hab am Wochenende bemerkt das das innere Gelenk der linken Halbachse extrem streng geht und auch Geräusche macht.
Es läuft nicht geschmeidig. Jetzt hab ich mir gedacht das ich das Gelenk zerlege, reingie und neu fette. Ist ein Versuch wert bevor ich mir eine Gebrauchte kauf von der ich wieder nicht weiss in welchem Zustand die Welle ist.
Welches Fett soll bzw darf ich dafür verwenden?
Muss ich die Verschlussdeckel mit Dichtmittel verkleben, wenn ja welches nehme ich ?
Gibts die Gleichlauf Gelenke noch extra zu kaufen?
Bearbeitet von: CenSys am 10.07.2014 um 06:25:22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CenSys,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Antriebswelle überholen, reparieren"!
Gruß
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Gruß
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Hat das echt noch keiner gemacht?
Klar ich habs gemacht! :)
Brauchst 2 neue Manschetten pro Welle und da ist meistens schon Gleichlaufgelenkfett mit dabei.
Altes Fett musst mit Bremsenreiniger rausspülen.
Die Deckel der Manschetten braucht man mit nichts kleben, durch das Festschrauben pressen die sich schon hin, da kommt nix mehr durch.
Wenn du die Manschetten wechselst, musst du die Gelenkköpfe abschlagen und zum Reinigen am besten auseinander bauen.
Da musst aber aufpassen, wenn die Kugeln erst Mal rausfliegen, gibt es nur eine Position, in der alles wieder zusammen passt und das Gelenk schön freigängig ist.
Ich habe beim letzen Mal graue Haare gekriegt, bis ich das Teil richtig zusammen hatte XD
Brauchst 2 neue Manschetten pro Welle und da ist meistens schon Gleichlaufgelenkfett mit dabei.
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Die Deckel der Manschetten braucht man mit nichts kleben, durch das Festschrauben pressen die sich schon hin, da kommt nix mehr durch.
Wenn du die Manschetten wechselst, musst du die Gelenkköpfe abschlagen und zum Reinigen am besten auseinander bauen.
Da musst aber aufpassen, wenn die Kugeln erst Mal rausfliegen, gibt es nur eine Position, in der alles wieder zusammen passt und das Gelenk schön freigängig ist.
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Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Hallo
Danke für die antwort. Kommt das fett in die Manschette und dann auf Lager oder nur in die Manschette?
Ich hab vor das Lager zu zerlegen. Aber welche Kugel in welche Lager Aufnahme kommt ist egal oder?
Das Lager fett frei zusammen bauen oder mit welchem fett ein fetten.
LG
Gerald
Danke für die antwort. Kommt das fett in die Manschette und dann auf Lager oder nur in die Manschette?
Ich hab vor das Lager zu zerlegen. Aber welche Kugel in welche Lager Aufnahme kommt ist egal oder?
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LG
Gerald
Es ist egal wo welche Kugel rein kommt aber es gibt nur eine Möglichkeit den Träger mit den Kugeln in die Nabe rein zu kriegen. Man muss es sich sehr genau anschauen!
Beim Zusammenbauen, die Teile nur leicht einfetten, damit sich da nix verkeilt und wenns zusammengebaut ist, dann ins Innere so viel Fett reindrücken bis es rausquirlt und den rest drum herum und in die Manschette rein.
Wie gesagt, das Fett ist bei der Manschette mit dabei, da ist auch genügend drin. Ansonsten kann man sich auch das Gleichlaufgelenkfett beim Teilehändler holen (Schindelar, ATU etc.)
Beim Zusammenbauen, die Teile nur leicht einfetten, damit sich da nix verkeilt und wenns zusammengebaut ist, dann ins Innere so viel Fett reindrücken bis es rausquirlt und den rest drum herum und in die Manschette rein.
Wie gesagt, das Fett ist bei der Manschette mit dabei, da ist auch genügend drin. Ansonsten kann man sich auch das Gleichlaufgelenkfett beim Teilehändler holen (Schindelar, ATU etc.)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Super danke für die Hilfe.
Eine Frage hätte ich noch. Kann Mann den deckel bzw den teil bei der Manschette wieder verwenden?
Du Manschette is bei mir ja komplett in Ordnung. Ich möchte nur das Lager reinigen und neu fetten?
LG
Gerald
Eine Frage hätte ich noch. Kann Mann den deckel bzw den teil bei der Manschette wieder verwenden?
Du Manschette is bei mir ja komplett in Ordnung. Ich möchte nur das Lager reinigen und neu fetten?
LG
Gerald
Ja du kannst die Manschetten und auch den Deckel auf der Differentialseite wiederverwenden. Höchstens die Schellen müssten neu....
Aber wenn die Manschetten in naher Zukunft doch noch nen Riss kriegen, wirst du dich in den A... beissen, weil du sie nicht ersetzt hast ;)
Aber wenn die Manschetten in naher Zukunft doch noch nen Riss kriegen, wirst du dich in den A... beissen, weil du sie nicht ersetzt hast ;)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Ja da ist was wahres dann da würde ich am falschen Fleck sparen. Danke
wenns schon knirscht, ist es zu spät. Es knirscht ja nicht, weil das Fett kaputt ist, sondern Einlaufspuren auf den Metalloberflächen sind. Dort knacken die Kugeln dann drüber.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Ich weiss noch nicht. Hab die Manschetten noch nicht bekommen.
Ich hab dazu Uniboot Universalmanschetten aus Neopren verwendet. Die kann man mit einem Trichter über die Gelenke ziehen ohne diese zu zerlegen. Nach dem Drüberziehen werden die Manschetten angepasst und mit einer Schelle befestigt. Schelle und Fett liegen bei. Eine hätte ich noch hier, samt Trichter.
Hi
Danke aber ich hab mir schon einen Satz für beide Wellen bestellt. sollte heute kommen.
Bin schon gespannt, ob ich neue Wellen brauche oder obs so geht.
Danke aber ich hab mir schon einen Satz für beide Wellen bestellt. sollte heute kommen.
Bin schon gespannt, ob ich neue Wellen brauche oder obs so geht.
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