Hallo Zusammen,
ich habe meine Heckschürze abmontiert, da es zum Lackierer ging, dabei musste natürlich im Kofferraum geschraubt werden. Als ich mein Baby wieder abgeholt habe, meinter der Lacker, er konnte das Verdeck nur ein kleines Stück weit aufmachen und dann blieb es stehen. Jetzt blinkt das rote LED-Lämpchen wenn ich die Zündung betätige und das Verdeck bewegt sich nicht. Man hört nur immer ein ein kurzes Geräusch von der Verdeckanlage. Habe ich eventuell beim Abbau meiner Heckschürze im Kofferraum einen Kabel/Mikroschalter beschädigt oder abgezogen? Wo könnte das ungefähr sein?
E46 330ci BJ 2001
Viele Grüße aus Niederbayern!
ich habe meine Heckschürze abmontiert, da es zum Lackierer ging, dabei musste natürlich im Kofferraum geschraubt werden. Als ich mein Baby wieder abgeholt habe, meinter der Lacker, er konnte das Verdeck nur ein kleines Stück weit aufmachen und dann blieb es stehen. Jetzt blinkt das rote LED-Lämpchen wenn ich die Zündung betätige und das Verdeck bewegt sich nicht. Man hört nur immer ein ein kurzes Geräusch von der Verdeckanlage. Habe ich eventuell beim Abbau meiner Heckschürze im Kofferraum einen Kabel/Mikroschalter beschädigt oder abgezogen? Wo könnte das ungefähr sein?
E46 330ci BJ 2001
Viele Grüße aus Niederbayern!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo straubingerr,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Cabrio Verdeck öffnet nicht mehr"!
Gruß
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Das kann jetzt alles sein, wir und nicht einmal du scheinst zu wissen wo der Lackierer überall seine Finger dran hatte.
War der Strom abgeklemmt kann es sein das nur die 2 Potenimoter im Dach die Werte verloren haben und neu angelernt werden müssen.
Es muss aber auch gar nicht mit dem Lackierarbeiten zusammenhängen, es kann auch evtl. das Relais der Hydraulikpumpe defekt sein, oder ein Mikroschalter ist defekt. Auch ein Kabelbruch eines Hallsensors ist möglich.
Am besten in eine Werkstatt fahren die die Signale des Daches sowie den Fehlerspeicher auslesen kann und prüfen lassen. Mit Glück müssen nur die Potentiometer neu angelernt werden.
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Es muss aber auch gar nicht mit dem Lackierarbeiten zusammenhängen, es kann auch evtl. das Relais der Hydraulikpumpe defekt sein, oder ein Mikroschalter ist defekt. Auch ein Kabelbruch eines Hallsensors ist möglich.
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