Hallo, hab mir gerade die Neue Rheingold 3.43.10 Installiert, Fehlerspeicher auslesen und löschen Funktioniert einwandfrei, nun frag ich mich aber wo ich die Service bzw inspektion rüchstellen kann.. und auch die agr werte ändern kann...
Danke für eure hilfe schonmal ;)
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dealirio,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw Rheingold Service Rückstellung"!
Gruß
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Hi,
Service/Wartung/Inspektion stellst Du eigentlich immer über's Kombi zurück (dauert wenn man weiss wie gerade mal knapp 30 sec.), da der Fzg. Test im Service zu lange dauert und seitens BMW nicht vorgegeben ist.
Ansonsten würde ich für's Ändern der AGR Rate, etc. mal die dementsprechende Servicefunktion in ISTA/D 3.43 nutzen resp. abarbeiten.. .
Du weisst aber schon das Du eine nicht legale SW aus dem Internet installiert hast?
Grüße Saguaro
Zitat:
Hallo, hab mir gerade die Neue Rheingold 3.43.10 Installiert, Fehlerspeicher auslesen und löschen Funktioniert einwandfrei, nun frag ich mich aber wo ich die Service bzw inspektion rüchstellen kann.. und auch die agr werte ändern kann...
Danke für eure hilfe schonmal ;)
Service/Wartung/Inspektion stellst Du eigentlich immer über's Kombi zurück (dauert wenn man weiss wie gerade mal knapp 30 sec.), da der Fzg. Test im Service zu lange dauert und seitens BMW nicht vorgegeben ist.
Ansonsten würde ich für's Ändern der AGR Rate, etc. mal die dementsprechende Servicefunktion in ISTA/D 3.43 nutzen resp. abarbeiten.. .
Du weisst aber schon das Du eine nicht legale SW aus dem Internet installiert hast?
Grüße Saguaro
Danke für die info!
Und das sagt jemand der sich ziemlich gut mit einer Illegalen Internet Software auskennt ;)
Und das sagt jemand der sich ziemlich gut mit einer Illegalen Internet Software auskennt ;)
Hi,
Ja, das sage ich, weil es so ist und ISTA/D 3.XX nicht für den externen Gebreuch bestimmt ist, sowie auch Edibias, etc. .
Nichts für ungut, konnteste ja schliesslich nicht wissen... . ;)
Diese Programme sind ursprünglich nur für den BMW internen Gebrauch bestimmt und irgendwelche Mitarbeiter haben diese Programme illegalerweise ins öffentliche I-Net als Download gestellt. Wenn man mal schaut wo man dies Programme herunterladen/"kaufen" kann merkt man das die Links immer zu den gleichen "Anbietern" gehen.
Die Entwicklung und die Updates muss der :-) bezahlen und das geht dann schonmal in die 5 Stellige € Summe!
Aus diesem Grund ist u. A. auch der Stundenlohn beim :-) höher als in der freien Werkstatt, aber das ist irgendwie auch eine andere Geschichte (es müssen noch BMW Standards, etc. eingehalten werden...).
Von Mo - Fr, 08.00 - 17:00 Uhr (in meiner Freizeit mache ich aber absolut nichts mit Autos, ist mir dann zuviel) arbeite ich legal mit ISTA/D und P, wenn ich mich damit nicht auskennen würde, hätte mich mein Arbeitgeber schon vor Jahren entlassen, da ich beim :-) als KE'ler in der Werkstatt arbeite und mehr als nur in der Nase bohren und Kunden abzocken kann (ist leider die allgemeine Meinung hier im Forum über den :-)). :).
Grüße Saguaro
Zitat:
Danke für die info!
Und das sagt jemand der sich ziemlich gut mit einer Illegalen Internet Software auskennt ;)
Ja, das sage ich, weil es so ist und ISTA/D 3.XX nicht für den externen Gebreuch bestimmt ist, sowie auch Edibias, etc. .
Nichts für ungut, konnteste ja schliesslich nicht wissen... . ;)
Diese Programme sind ursprünglich nur für den BMW internen Gebrauch bestimmt und irgendwelche Mitarbeiter haben diese Programme illegalerweise ins öffentliche I-Net als Download gestellt. Wenn man mal schaut wo man dies Programme herunterladen/"kaufen" kann merkt man das die Links immer zu den gleichen "Anbietern" gehen.
Die Entwicklung und die Updates muss der :-) bezahlen und das geht dann schonmal in die 5 Stellige € Summe!
Aus diesem Grund ist u. A. auch der Stundenlohn beim :-) höher als in der freien Werkstatt, aber das ist irgendwie auch eine andere Geschichte (es müssen noch BMW Standards, etc. eingehalten werden...).
Von Mo - Fr, 08.00 - 17:00 Uhr (in meiner Freizeit mache ich aber absolut nichts mit Autos, ist mir dann zuviel) arbeite ich legal mit ISTA/D und P, wenn ich mich damit nicht auskennen würde, hätte mich mein Arbeitgeber schon vor Jahren entlassen, da ich beim :-) als KE'ler in der Werkstatt arbeite und mehr als nur in der Nase bohren und Kunden abzocken kann (ist leider die allgemeine Meinung hier im Forum über den :-)). :).
Grüße Saguaro
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