Hallo, war zwar schon paarmal gefragt worden, gab aber noch nie eine Antwort darauf.
Ich bin dabei, den Zylinderkopf beim 320d M47TU oder auch als M47N bekannt herunterzuschrauben. Dazu ist es ja notwendig, die Kurbelwelle in OT-Stellung zu fixieren.
Die Zeichnung im TIS sagt leider überhaupt nichts dazu aus, wo dieses mit einer Kappe abgedeckte geheimnisvolle Loch sein soll.
Irgendwo beim Anlasser in der Nähe war im Internet desöfteren zu lesen. Dumm nur, ich finde es nicht.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Ich bin dabei, den Zylinderkopf beim 320d M47TU oder auch als M47N bekannt herunterzuschrauben. Dazu ist es ja notwendig, die Kurbelwelle in OT-Stellung zu fixieren.
Die Zeichnung im TIS sagt leider überhaupt nichts dazu aus, wo dieses mit einer Kappe abgedeckte geheimnisvolle Loch sein soll.
Irgendwo beim Anlasser in der Nähe war im Internet desöfteren zu lesen. Dumm nur, ich finde es nicht.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo anden,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M47TU OT-Markierung abstecken - finde Loch nicht"!
Gruß
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Gruß
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Hier noch ein Bild aus dem TIS. Weiß jemand, von wo aus das Foto gemacht wurde? Ich habe immer noch keine Ahnung, wo das sein soll.
Zitat:
Hier noch ein Bild aus dem TIS. Weiß jemand, von wo aus das Foto gemacht wurde? Ich habe immer noch keine Ahnung, wo das sein soll.(Zitat von: anden)
Hey,
ich selbst habe das noch nicht gemacht aber glaube da dennoch was dazu beitragen zu können. Laut TIS wird doch das Schwungrad festgesetzt - wo das ist, ist dir schon klar?! Dann kann es ja nur irgendwo an der Getriebeglocke sein. Offensichtlich muss irgendwo da eine Schraube raus...
Gruß, Meta
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