Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.06.2014 um 16:46:26 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
ich habe vor die Tage einen Ölwechsel durchzuführen. Ich fahre einen E36 318i M43 und bin bei dem Motoröl von Castrol gelandet. Castrol GTX 15W40. Gut? Nicht gut? Ich bin mir nicht sicher und außerdem wollte ich die Zündkerzen wechseln. Könnt ihr mir da welche empfehlen, die eventuell dem Motor auch etwas mehr Leistung bzw richtig gut tun? Muss auch nicht alles grade günstig sein ;)
Ich würde mich wirklich sehr freuen über eure Meinungen, danke!!!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.06.2014 um 16:46:26
Hallo,
ich habe vor die Tage einen Ölwechsel durchzuführen. Ich fahre einen E36 318i M43 und bin bei dem Motoröl von Castrol gelandet. Castrol GTX 15W40. Gut? Nicht gut? Ich bin mir nicht sicher und außerdem wollte ich die Zündkerzen wechseln. Könnt ihr mir da welche empfehlen, die eventuell dem Motor auch etwas mehr Leistung bzw richtig gut tun? Muss auch nicht alles grade günstig sein ;)
Ich würde mich wirklich sehr freuen über eure Meinungen, danke!!!
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.06.2014 um 16:46:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo T.O.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M43 Motor Öl + Zündkerze Empfehlungen ?"!
Gruß
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Gruß
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Also Öl würde ich eher nen 10w40 nehmen,15er ist für den Motor eher unüblich
Hi
Würde auch sagen nimm beim Öl ein 10W40.
Zündkerzen hatte ich bisher immer von NGK und noch nie Probleme.
MfG
Jochen
Würde auch sagen nimm beim Öl ein 10W40.
Zündkerzen hatte ich bisher immer von NGK und noch nie Probleme.
MfG
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Also.... Bei den Zündkerzen kannst du nur mehr Geld ausgeben, damit sie länger gefahren werden können ;)
Nimm einfach die Normalen, zahle keine Unmengen dafür und dein Motor rennt damit genau so gut, wie mit den teuren Kerzen.
Was das Öl angeht...... Hier wirst du jetzt 1001 verschiedene Meinungen hören, welches denn noch einen Tick besser für deinen Motor ist....
Ganz einfach ist jedoch, das werksseitige Öl kannst du getrost verwenden und glücklich sein!!!
Ich habe einen 325i mit Gasanlage und da kommt nur das 10w40 rein. Mein Motor läuft rund, hat Leistung und keinen wirklich feststellbaren Verschleiß.
Viele sagen hier auch, das da ja 10w60 vollsynthese usw. rein soll, weil das ja soooo gut für den Motor ist und er sauberer läuft.
Der M50B25 (mein Motor) wurde 89 schon im 5er verbaut. Das heißt, die Entwicklung war bereits lange vorher abgeschlossen. Damals gab es solche Hightechöle noch garnicht und die Motoren sind auch ohne weiteres 500TKM gelaufen!!! Solange du dich immer schön um dein Kleinen kümmerst, Öl, Kerzen, Luftfilter usw. wechselst, fährt der genau so weit wie mit dem teurem Öl ;)
Jetzt noch immer schön warm fahren und nicht ständig oberhalb von 5000Upm rum fahren!
Bearbeitet von: Bikelive am 15.06.2014 um 13:12:36
Nimm einfach die Normalen, zahle keine Unmengen dafür und dein Motor rennt damit genau so gut, wie mit den teuren Kerzen.
Was das Öl angeht...... Hier wirst du jetzt 1001 verschiedene Meinungen hören, welches denn noch einen Tick besser für deinen Motor ist....
Ganz einfach ist jedoch, das werksseitige Öl kannst du getrost verwenden und glücklich sein!!!
Ich habe einen 325i mit Gasanlage und da kommt nur das 10w40 rein. Mein Motor läuft rund, hat Leistung und keinen wirklich feststellbaren Verschleiß.
Viele sagen hier auch, das da ja 10w60 vollsynthese usw. rein soll, weil das ja soooo gut für den Motor ist und er sauberer läuft.
Der M50B25 (mein Motor) wurde 89 schon im 5er verbaut. Das heißt, die Entwicklung war bereits lange vorher abgeschlossen. Damals gab es solche Hightechöle noch garnicht und die Motoren sind auch ohne weiteres 500TKM gelaufen!!! Solange du dich immer schön um dein Kleinen kümmerst, Öl, Kerzen, Luftfilter usw. wechselst, fährt der genau so weit wie mit dem teurem Öl ;)
Jetzt noch immer schön warm fahren und nicht ständig oberhalb von 5000Upm rum fahren!
Bearbeitet von: Bikelive am 15.06.2014 um 13:12:36
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
so hoch ziehe ich den nur selten :P danke dir!
Wenn du dein Auto auch im Winter bewegst, dann solltest du mindestens das genannte 10w40 nehmen. Dieses Castrol GTX 10w40 habe ich auch ne Weile in meinem M42 gehabt und bei normaler Beanspruchung reicht es völlig aus.
Vollsysnthetisches Öl ist natürlich immer besser, da es keine Mineralien enthällt, die sich absetzten können aber ich habe mein Motor schon 2 Mal offen gehabt und ich konnte keinerlei Ablagerungen oder Schlamm feststellen, bei Verwendung vom 10w40 Öl. Ich wechsle das Öl alle 10tkm....
5w40er Öl wäre für dein Motor im Winter natürlich etwas besser, da dieses Öl im kalten Zustand eine bessere Schmierung gewährleistet und die Warmlaufphase für den Motor somit schonender ist.
Bei Zündkerzen ganz normal die NGK BKR 6 EK verwenden.
Bearbeitet von: 5N1P3R am 15.06.2014 um 13:27:44
Vollsysnthetisches Öl ist natürlich immer besser, da es keine Mineralien enthällt, die sich absetzten können aber ich habe mein Motor schon 2 Mal offen gehabt und ich konnte keinerlei Ablagerungen oder Schlamm feststellen, bei Verwendung vom 10w40 Öl. Ich wechsle das Öl alle 10tkm....
5w40er Öl wäre für dein Motor im Winter natürlich etwas besser, da dieses Öl im kalten Zustand eine bessere Schmierung gewährleistet und die Warmlaufphase für den Motor somit schonender ist.
Bei Zündkerzen ganz normal die NGK BKR 6 EK verwenden.
Bearbeitet von: 5N1P3R am 15.06.2014 um 13:27:44
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
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