Morgen,
beim letzten Reifenwechsel fiel mir auf, dass irgendwo Öl austritt. Leider konnte ich die genaue Ursache nicht ausfindig machen. Vor einer Woche ging die Lenkung schwergängig und ich hörte ein komisches Geräusch. Am nächsten Morgen habe ich den Stand des Servoöls geprüft und siehe da, der Behälter ist fast komplett leer. Ich habe mir jetzt Dextron II D von Castrol gekauft und eingefüllt.
Ist das Öl in Ordnung? Außerdem wollte ich nochmal nachfragen, wieviel da eingefüllt werden muss. Am Meßstab sind 2 Einkerbungen. Habe jetzt so viel eingefüllt, dass es genau zwischen den zwei Einkerbungen ist. Muss der Ölstand bei der zweiten Einkerbung sein?
Freundliche Grüße
beim letzten Reifenwechsel fiel mir auf, dass irgendwo Öl austritt. Leider konnte ich die genaue Ursache nicht ausfindig machen. Vor einer Woche ging die Lenkung schwergängig und ich hörte ein komisches Geräusch. Am nächsten Morgen habe ich den Stand des Servoöls geprüft und siehe da, der Behälter ist fast komplett leer. Ich habe mir jetzt Dextron II D von Castrol gekauft und eingefüllt.
Ist das Öl in Ordnung? Außerdem wollte ich nochmal nachfragen, wieviel da eingefüllt werden muss. Am Meßstab sind 2 Einkerbungen. Habe jetzt so viel eingefüllt, dass es genau zwischen den zwei Einkerbungen ist. Muss der Ölstand bei der zweiten Einkerbung sein?
Freundliche Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo derkollegah,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Richtiges Servoöl?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Richtiges Servoöl?"!
Gruß
Musst mal schauen auf dem servooel Deckel steht atf?!? Das muss da rein.
Da steht "ATF Oil only" drauf. Es gab ATF Dextron II und III. Habe das II genommen.
Kannst FU verwenden. Das 3 ist nur das nachfolge Produkt.
Morgen,
danke für eure Antworten. Habe es gestern eingefüllt.
Mal eine andere Frage. Wir haben heute die Querlenker gewechselt und es ist überall Öl. Sogar die Querlenker waren ölig. Am meisten war am Auslass fürs Motoröl. Das da etwas undicht ist, wage ich allerdings zu bezweifeln, weil mein Wagen kein Motoröl verliert. Außerdem war das Öl nicht schwarz, sondern rot.
Wie soll ich am besten gegen die Undichtigkeit vorgehen?
danke für eure Antworten. Habe es gestern eingefüllt.
Mal eine andere Frage. Wir haben heute die Querlenker gewechselt und es ist überall Öl. Sogar die Querlenker waren ölig. Am meisten war am Auslass fürs Motoröl. Das da etwas undicht ist, wage ich allerdings zu bezweifeln, weil mein Wagen kein Motoröl verliert. Außerdem war das Öl nicht schwarz, sondern rot.
Wie soll ich am besten gegen die Undichtigkeit vorgehen?
Da wird der servoschlauch defekt sein.
Hoffen wir mal das eine Dichtung defekt ist. Der Schlauch kostet 180 Euro neu.
Hoffen wir mal das eine Dichtung defekt ist. Der Schlauch kostet 180 Euro neu.
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