Erst mal hallo an alle.
Habe mir im herbst 2013 einen e36 cabrio gekauft, der motor schnurrt wie ein kätzchen keine probleme hab jetzt ca.175000 km auf der uhr und läuft perfekt :-).
Aber das fenster auf der fahrerseite hört sich beim schliesen an wie ein maschinengewehr echt peinlich und jetzt ist auch noch dazugekommen dass das fenster ca. 4mm offen bleibt und nicht weiter schliesen will.
Hat jemand schon das gleiche problem gehabt?
Danke im vorraus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.06.2014 um 20:34:31
Habe mir im herbst 2013 einen e36 cabrio gekauft, der motor schnurrt wie ein kätzchen keine probleme hab jetzt ca.175000 km auf der uhr und läuft perfekt :-).
Aber das fenster auf der fahrerseite hört sich beim schliesen an wie ein maschinengewehr echt peinlich und jetzt ist auch noch dazugekommen dass das fenster ca. 4mm offen bleibt und nicht weiter schliesen will.
Hat jemand schon das gleiche problem gehabt?
Danke im vorraus
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.06.2014 um 20:34:31
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e36problematiker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Cabrio Probleme mit Fensterheber"!
Gruß
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Gruß
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Typisches Problem beim Cabrio und Coupe
Da wo das Türschloss einhackt, sitzt en Schalter der mit der Zeit verschleißt. Wenn de mal mit dem Finger drauf drückst siehste wie das Fenster hoch und runter fährt.
Da wo das Türschloss einhackt, sitzt en Schalter der mit der Zeit verschleißt. Wenn de mal mit dem Finger drauf drückst siehste wie das Fenster hoch und runter fährt.
Wenn beim betätigen des FH der FH Geräusche macht wie ein MG, dann vermute ich mal, dass der FH den Geist auf gibt. Im Getriebe des FH sind nur Kunststoffritzel und diese nutzen mit der Zeit ab.
Moin! Bau mal deinen FH Motor aus. Der Motor ist mit einer "Pass"Hülse in das Blech eingesetzt, und diese Hülse zersetzt sich mit den Jahren. Wenn du die Möglichkeit hast, lass dir eine aus Messing drehen, wenn nich tausch gegen original neu.
Wenn diese Hülse verschlissen ist, wir das Antriebsritzel des FH Motors nicht mehr zuverlässig auf dem Zahnbogen der FH Mechanik geführt, und springt unter Last über....
MfG
Wenn diese Hülse verschlissen ist, wir das Antriebsritzel des FH Motors nicht mehr zuverlässig auf dem Zahnbogen der FH Mechanik geführt, und springt unter Last über....
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