Forum

Zitat:

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Nur mal zur Info, weil hier einige der Meinung sind ein 1,8 / 1,9 reist nicht die Wurst vom Teller und gleich gar nicht ne Hinterachse raus: Ich hab vor meiner aktuellen Büchse langjährig ne e36-Limo mit m40-Motor -überarbeitet von Ingo Köth- gefahren. Laufleistung bei Verkauf um die 270tsd, Reifengröße / Breite Serie, Fahrwerk Serie, AHK keine, kein Fahrschulwagen, Fahrweise normal, gelegentlich straff. An der Kiste war ebenfalls -vor dem Export gen Afrika- die vordere, rechte Hinterachsaufnahme vollständig ausgerissen. Die anderen Aufnahmepunkte zeigten entsprechende Symptome und hätten über kurz oder lang ebenfalls aufgegeben. Das Problem tritt / trat also offensichtlich nicht nur beim e46 auf und ist nur bedingt leistungsabhängig. Dass man die ganze Geschichte mit entsprechenden Maßnahmen noch beschleunigen kann, ist durchaus nachvollziehbar.

Was in diesem Forum nicht nachvollziehbar ist, ist das permanente Weitergeben von angelesenem Google-Halbwissen und jegliches Fehlen von eigenem erlebten und erfahrenem Wissen. Beschränkt euch doch einfach darauf, tatsächliche eigene Erfahrungen wiederzugeben. Oder wird dann euer Mitteilungsdrang mangels erlebtem Wissen ausgebremst? Ansonsten erinnert das ständige Gesülze an das Forummärchen der ATE-Bremsen.

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Richtig, passieren kann es auch am 318i und Co. , allerdings bieten sich die Drehmomentstärken (die meistens auch eher gemostet werden) hierbei doch eher an , dass es zu Rissbildungen kommt.

So, ich auch nochmal :-)

Meine Meinung zu diesem Thema ist, quasi als Fazit:

Dass "Opa-Fahrweise" nicht wirklich schonender ist, als "normales" Fahren, da sind wir uns wohl alle einig.
Ebenso darüber, dass an erster Stelle eine regelmässig Wartung (Ölwechsel etc.) das A und O ist.

Viel wichtiger, ob man sich über so eine Fahrweise aufregen darf, ist die Frage wie diese "Opa-Fahrweise" durchgeführt wird.
Ich habe nichts gegen Leute, die langsam Fahren und dabei, frei nach Paragraph 1 STVO, Rücksicht auf andere Teilnehmer nehmen. Richtig schlimm finde ich eigentlich nur:

1. Natürlich Drängler und Raser :-)

2. Dauerschleicher-Behinderer: Leute, die ohne ersichtlichen Grund permanent deutlich unter der zulässigen Geschwindigkeit fahren (55 wo 70 ist, 80 wo 100 ist....) und andere dabei behindern

3. Konstantfahrer (Fahren mit 85 vor einem bei zulässigen 100, man überholt und bei der nächsten 70-Beschränkung hängen sie dir fast im Kofferraum.

4. Autobahnschleicher: Leute, die bei leerer Autobahn grundsätzlich IMMER mit 110-120 den mittleren Steifen befahren und auf zweispurigen Autobahnen gefühlte 2 Km vorm LKW zum Überholen rausziehen und die Geschwindigkeit grundsätzlich beibehalten. Dabei ziehen sie meist eine kilometerlange Autoschlange hinter sich her....


Hab ich welche vergessen? Bestimmt. Aber ist ja auch egal. So lange niemand behindert wird, kann doch jeder fahren, wie er will. Das ist der Punkt. Deswegen gibts auch keinen Grund den TE zu beschimpfen o.ä. Das ist einfach nur primitiv!

Aja und greis: in oesterreich findest du keine 99er limo um 2 scheine ( mit nicht jenseits der 200000 km).eher 4-5 scheine.

Und nu?
Genau deswegen muss er nicht fahren wie OMA Inge, weil der Motor nichts rausreißt, sondern weil andere Dinge daran beteiligt sind.

Ob nun 3 oder 4 oder 5 Scheine ist doch genau so Wurst.

So ein affiges Gehabe steht in keiner Relation zum Auto.
Schäden vermeidest du damit ebenfalls nicht, nochmal: Wenn was kaputt geht, geht es kaputt.

Und wenn du richtig lesen kannst, die meisten hier sagen nicht das du rasen sollst weil du einen BMW hast, sondern sie sagen, dass man einem Motor auch mal die Sporen geben muss und damit haben sie recht.
Was du machst ist Schwachsinn!

Zitat:

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Dass "Opa-Fahrweise" nicht wirklich schonender ist, als "normales" Fahren, da sind wir uns wohl alle einig.

(Zitat von: Alex_F)

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Nö, ich bin da anderer Meinung - sonst hätte ich an meinem Fahrwerk sicherlich schon mehr tauschen müssen als mal die Dämpfer oder die Koppelstangen.

Edit: ... werde nächsten Monat die 470.000 km "voll machen" :-)

Bearbeitet von: rumpel666 am 12.06.2014 um 10:59:48

Ich denke auch, das wenn man nicht wie die feuerwehr heizt, es eher materialschonend ist.

Zitat:

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4. Autobahnschleicher: Leute, die bei leerer Autobahn grundsätzlich IMMER mit 110-120 den mittleren Steifen befahren und auf zweispurigen Autobahnen gefühlte 2 Km vorm LKW zum Überholen rausziehen und die Geschwindigkeit grundsätzlich beibehalten. Dabei ziehen sie meist eine kilometerlange Autoschlange hinter sich her....

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Solche Leute hasse ich auch wie die Pest. Ich finde den sollte man nochmal zur Nachschulung schicken. Bis sie das mit dem Rechstfahrgebot verstanden haben. Man hat sogesehen keine Handhabe es denen begreiflich zu machen. Blinken und Lichthupe sind da ja schonwieder "Nötigung". Aber eigentlich nötigt der Fahrer mich in dem er mich zwingt in seinem "langsamen" Tempo hinter Ihn her zu fahren. Aber OK. Zum Glück fahre ich nicht so oft Autobahn.

LG

Ein paar mal lichthupe betaetigen, um platz zu machen ist noch keine noetigung, soange man nicht draengelt ;-) irrglaube in den koepfen vieler.

Naja, aber wenn ich den die Lichthupe gebe, dann fühlt er sich erst recht provoziert und bleibt am Ende noch länger da.

Solche Situationen habe ich zum Glück nicht so oft aber was ich oft beobachte ist, dass die mittlere und linke Spur verstöpft ist und die rechte fast frei. Aber egal gehört ja nicht so richtig zum Thema.

Da muss ich dir auch voll und ganz recht geben..