Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.06.2014 um 19:21:45 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
ich habe folgendes Problem:
gebrauchter Touring mit nur einem Schlüssel gekauft.
Habe dann nach Nachfrage beim Vorbesitzer ob es noch die originale Schließanlage ist, einen neuen Schlüssel bestellt. Der Verkäufer hätte über die FG-Nummer einen passenden Zylinder für die Türe bestellt und einbauen lassen.
Gelogen, vermute ich. Der Wagen hat bestimmt vom Schrott eine Schließanlage verpasst bekommen.
Der neue Schlüssel passt nicht, die Bahn ist anders. Der Transponder passt dann wohl auch nicht. Kann ich aber nicht prüfen.
Kann man den Schlüssel oder am Fzg irgendwas auslesen, um einen passenden Schlüssel zu bekommen?
Ist im EWS-Steuergerät irgend ein Code hinterlegt, mit dem man die eventuelle Fahrgestellnummer des Spenderfahrzeugs auslesen kann?
Gruß
Oliver
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.06.2014 um 19:21:45
Hallo,
ich habe folgendes Problem:
gebrauchter Touring mit nur einem Schlüssel gekauft.
Habe dann nach Nachfrage beim Vorbesitzer ob es noch die originale Schließanlage ist, einen neuen Schlüssel bestellt. Der Verkäufer hätte über die FG-Nummer einen passenden Zylinder für die Türe bestellt und einbauen lassen.
Gelogen, vermute ich. Der Wagen hat bestimmt vom Schrott eine Schließanlage verpasst bekommen.
Der neue Schlüssel passt nicht, die Bahn ist anders. Der Transponder passt dann wohl auch nicht. Kann ich aber nicht prüfen.
Kann man den Schlüssel oder am Fzg irgendwas auslesen, um einen passenden Schlüssel zu bekommen?
Ist im EWS-Steuergerät irgend ein Code hinterlegt, mit dem man die eventuelle Fahrgestellnummer des Spenderfahrzeugs auslesen kann?
Gruß
Oliver
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 05.06.2014 um 19:21:45
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo oliver30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlüsselproblem kann der "gemessen" werden ?"!
Gruß
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Gruß
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Hallo,
es wurde der falsche Schlüssel bestellt, die FG-Nr hatte nen Zahlendreher.
Leck mich an den Füßen:-)
Optionsweise hätte ich nun bei einem Schlüsselspezialisten in Bergheim den neuen und noch nicht codierten Transponder des falschen Schlüssel einlernen lassen können. Das Innenleben des Schlüssels wäre in einen Nachbaurohling gewandert und die Bahn hätte dann ganz einfach nachgefräst werden können. Kostenpunkt wäre dann unter 200€ gewesen.
Viele Grüße,
Oliver
es wurde der falsche Schlüssel bestellt, die FG-Nr hatte nen Zahlendreher.
Leck mich an den Füßen:-)
Optionsweise hätte ich nun bei einem Schlüsselspezialisten in Bergheim den neuen und noch nicht codierten Transponder des falschen Schlüssel einlernen lassen können. Das Innenleben des Schlüssels wäre in einen Nachbaurohling gewandert und die Bahn hätte dann ganz einfach nachgefräst werden können. Kostenpunkt wäre dann unter 200€ gewesen.
Viele Grüße,
Oliver
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