Du nimmst dir 2 Drähte (an den jeweiligen Enden abisolieren ca 1 cm) und verbindest dann den "+"-Anschluss mit dem Pluskabel des Scheinwerfers und ebenso verbindest du den "-"-Anschluss der Batterie (Masse) mit dem Minus des Scheinwerfers - bei BMW ist die Masse (also Minus) immer bzw. meistens eine braune Leitung.
Mehr war das nicht - bei Halogenscheinwerfern müsstest du eigentlich nicht mal die Polarität beachten - aber wenn man etwas macht, dann natürlich richtig und nicht pfuschen ;)
Mfg Lynch