Hallo ich bin ein stolzer BMW Fahrer
leider habe ich aber ein Problem
seit kurzem leuchtet bei mir in meinen e46 318i VFL 87kw Motorleuchte
hab die Speicher gelöscht und erst mal gab es ruhe kamm auch nicht wieder
aber Wochen später kamm es wieder dann habe ich es wieder gelöscht und jetzt kommt es immer wieder 24-28 Stunden zurück
Fehler
Variante bms46ds1.prg - motor
Version 1.09 bms 46 fuer m43 eu3
Ergiebnis 1fehler in fehlerspeicher
Fehler ort 0x00AB Pruefung kraftstoff-versorgungssystem
Fehlerhäufigkeit 1
logistikzähler 40
fehler 1 mal aufgetreten bei
motordrehzahl 960.00 1/min
kuehlmitteltemperatur 103.50 grad c
Batteriespannung 13.65v
aufgetreten vor (abs. kmz) 121870.00km
kurzchluss vbatt
-----
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fehler steuert mil an
-----
fehler momentan vorhanden
Fehlercode ab 51 0f 01 28 18 ca 90 2f 9b 00 00 00 00 00
00 00 00 00
Bitte hilft mir ich habe schon gesucht aber keine richtige Antwort gefunden und ich bin neue hier in forum hab ein fahl gefunden aber leider ohne Ergebnis wie es gelöst worden ist
bitte bittte bitte
ich werde mich echt freuen auf die antworten und Hilfe
leider habe ich aber ein Problem
seit kurzem leuchtet bei mir in meinen e46 318i VFL 87kw Motorleuchte
hab die Speicher gelöscht und erst mal gab es ruhe kamm auch nicht wieder
aber Wochen später kamm es wieder dann habe ich es wieder gelöscht und jetzt kommt es immer wieder 24-28 Stunden zurück
Fehler
Variante bms46ds1.prg - motor
Version 1.09 bms 46 fuer m43 eu3
Ergiebnis 1fehler in fehlerspeicher
Fehler ort 0x00AB Pruefung kraftstoff-versorgungssystem
Fehlerhäufigkeit 1
logistikzähler 40
fehler 1 mal aufgetreten bei
motordrehzahl 960.00 1/min
kuehlmitteltemperatur 103.50 grad c
Batteriespannung 13.65v
aufgetreten vor (abs. kmz) 121870.00km
kurzchluss vbatt
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fehler steuert mil an
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fehler momentan vorhanden
Fehlercode ab 51 0f 01 28 18 ca 90 2f 9b 00 00 00 00 00
00 00 00 00
Bitte hilft mir ich habe schon gesucht aber keine richtige Antwort gefunden und ich bin neue hier in forum hab ein fahl gefunden aber leider ohne Ergebnis wie es gelöst worden ist
bitte bittte bitte
ich werde mich echt freuen auf die antworten und Hilfe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Megafon,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe Fehler 0x00AB"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe Fehler 0x00AB"!
Gruß
Also als erstes mal mit einer anständigen Programm oder beim freundlichen auslesen lassen.
Der Fehler dem du uns fragst bzw der fehlercode ist nicht schlüssig. Die Fehler fangen mit einem R an.
Wenn du den genauen fehlercode nennen kannst helfen wir dir gerne.
Gruss
Der Fehler dem du uns fragst bzw der fehlercode ist nicht schlüssig. Die Fehler fangen mit einem R an.
Wenn du den genauen fehlercode nennen kannst helfen wir dir gerne.
Gruss
hi danke fur 1 Antwort
Ich habe zum Fehlerspeicher auslesen INPA verwendet
Was für Programm brauche ich sonst zum Fehler auslesen ??
Name von Programm link vielleicht ??
Ich habe zum Fehlerspeicher auslesen INPA verwendet
Was für Programm brauche ich sonst zum Fehler auslesen ??
Name von Programm link vielleicht ??
Rheingold
Inpa is original BMW Software. Deinen Angaben nach, liegt hier ein Problem mit dem Kraftstoff system vor. Check mal die Pumpe, bzw den Benzin filter. Da der Fehler fast bei ll Drehzahl auftritt Tipp ich darauf das der Druck nicht stimmt.
Hey ich habe den Fehler gestern gelöscht
Bis jetzt ist der noch nicht da
Zum Thema Pumpe gehe ich nicht davon aus das der Defekt ist oder Filter auch da die Filter bei Benziner so gut wie nie geweksrlt werden außer bei Diesel
Hmm...
Filter Jan man sich doch nicht anschauen wie der auseht oder die sind ja unter den Auto under ist doch komplett zu oder ??
Nicht wie beim Öl Filter
Ich werde weiter berichten sobald der Fehler wieder auftritt
Erst mal habe ich auf kge getippt da man viel davon lesen kann aber
Wenn ich den Deckel abschraube und leicht Weg zihe merktman das Verhalten von Motor sich verändert. Genau wenn ich dass Öl Stab angebe
Zeigt dass Ales nach lmm dicht ist oder ?? So habe ich biss jetzt heraus gelesen
Ich worde mich freuen auf die weitere Kommentare nehmlich da dieses Fehler auch bestimmt mehre Personen interessiert
Gruß aus Bodensee
Bis jetzt ist der noch nicht da
Zum Thema Pumpe gehe ich nicht davon aus das der Defekt ist oder Filter auch da die Filter bei Benziner so gut wie nie geweksrlt werden außer bei Diesel
Hmm...
Filter Jan man sich doch nicht anschauen wie der auseht oder die sind ja unter den Auto under ist doch komplett zu oder ??
Nicht wie beim Öl Filter
Ich werde weiter berichten sobald der Fehler wieder auftritt
Erst mal habe ich auf kge getippt da man viel davon lesen kann aber
Wenn ich den Deckel abschraube und leicht Weg zihe merktman das Verhalten von Motor sich verändert. Genau wenn ich dass Öl Stab angebe
Zeigt dass Ales nach lmm dicht ist oder ?? So habe ich biss jetzt heraus gelesen
Ich worde mich freuen auf die weitere Kommentare nehmlich da dieses Fehler auch bestimmt mehre Personen interessiert
Gruß aus Bodensee
Der benzinfilter hat auchveinen Wechsel Intervall. Nein den kannst dir nicht anschauen, der ist verlässt in einer Kartusche. Unterm auto ca höhe vom lenkrad.
Wenn du den Öl Deckel bzw Öl Stab raus ziehst is klar das er dann anders läift . er zieht dadurch ja falsch Luft.
Wenn du den Öl Deckel bzw Öl Stab raus ziehst is klar das er dann anders läift . er zieht dadurch ja falsch Luft.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Fehler scheid behoben zu sein
Der Wagen bekam immer größere Drehzahl Schwankungen bei kalten Motor am Morgen saufet er ab
Bei lehrlauf Drehzahl konnte nicht gehaltert werden
Gestern hab ich es repariert
Kge mit Schlauch ausgetauscht der Schlauch war auf eine Seite gerissen unglaublich andere Seite war rissig komplet schrott
Öl Kraftstoff Luft innenluft -Filtern ausgetauscht
Öl wekseln
Fehler Speicher reset
Wagen läuft wie neu so rund ging er noch nie so ruhig man hört den garnicht
Muss ich mich dran gewöhnen
Danke für Tips
Falls jemand Hilfe braucht bei Tauch von diesen Elementen die ich gemacht habe helfe ich gern
E46 VfL m43
Der Wagen bekam immer größere Drehzahl Schwankungen bei kalten Motor am Morgen saufet er ab
Bei lehrlauf Drehzahl konnte nicht gehaltert werden
Gestern hab ich es repariert
Kge mit Schlauch ausgetauscht der Schlauch war auf eine Seite gerissen unglaublich andere Seite war rissig komplet schrott
Öl Kraftstoff Luft innenluft -Filtern ausgetauscht
Öl wekseln
Fehler Speicher reset
Wagen läuft wie neu so rund ging er noch nie so ruhig man hört den garnicht
Muss ich mich dran gewöhnen
Danke für Tips
Falls jemand Hilfe braucht bei Tauch von diesen Elementen die ich gemacht habe helfe ich gern
E46 VfL m43
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