Hallo zusammen, ich fahre schon seit einger Zeit einen E61 525d mit ZF 6HP26 Getriebe. Mit fällt seit einiger Zeit auf, das beim anbremsen auf eine Kreuzung schon bei Tempo 80 oder 90 die Drehzahl bis auf Standgas abfällt. Es kommt mir auch so vor als ob das Auto im Leerlauf rollt. Kann mir hierzu jemand was genaueres sagen oder hat schon mal einer das selbe Problem gehabt? Bin total verunsichert was ich jetzt tun soll ????
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Steini66,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahl fällt beim bremsen auf Standgas"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahl fällt beim bremsen auf Standgas"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi,
ist bei mir das selbe. Hab einen 530d BJ 2008 Automatik.
Ist aber nur im kalten Zustand bei mir, da sich das Auto in diesem Zustand sehr viel im Wandlerbereich befindet.
Bei einer betriebswarmen Temperatur, arbeitet er mit direkten Schaltvorgängen und er lässt den Gang länger eingelegt (Überbrückungskupplung geschaltet) während des Schubbetriebes.
Wenn es bei Dir in jedem Temperaturzustand auftritt, dann würde ich Dir zu einem Automatikgetriebeölwechsel raten. Brachte bei mir eine sehr positive Veränderung des Fahrverhaltens.
(Adaptionswerte löschen und neu anlernen lassen, würde ich auch schon für sinnvoll halten)
bei weiteren fragen einfach PN
Mfg
ist bei mir das selbe. Hab einen 530d BJ 2008 Automatik.
Ist aber nur im kalten Zustand bei mir, da sich das Auto in diesem Zustand sehr viel im Wandlerbereich befindet.
Bei einer betriebswarmen Temperatur, arbeitet er mit direkten Schaltvorgängen und er lässt den Gang länger eingelegt (Überbrückungskupplung geschaltet) während des Schubbetriebes.
Wenn es bei Dir in jedem Temperaturzustand auftritt, dann würde ich Dir zu einem Automatikgetriebeölwechsel raten. Brachte bei mir eine sehr positive Veränderung des Fahrverhaltens.
(Adaptionswerte löschen und neu anlernen lassen, würde ich auch schon für sinnvoll halten)
bei weiteren fragen einfach PN
Mfg
Danke für deine hilfe. Habe aber letztes Jahr erst das Getriebeöl bei ZF in Friedrichshafen wechseln lassen. Also daran kann es nicht liegen. Könnte es auch der Drehmoment wandler sein ?
Ok ist schon mal positiv.
Ich tippe hier eher auf die Überbrückungskupplung. Ein Defekt hier ist aber schwierig zu sagen, da hier viele versch. Faktoren zusammentreffen.
In diesem Fall würde ich mal FS auslesen. Wenn garnix drin steht würd ich mal bei ZF fragen.
Gruß
Ich tippe hier eher auf die Überbrückungskupplung. Ein Defekt hier ist aber schwierig zu sagen, da hier viele versch. Faktoren zusammentreffen.
In diesem Fall würde ich mal FS auslesen. Wenn garnix drin steht würd ich mal bei ZF fragen.
Gruß
Danke. Hast recht werde wohl mal bei ZF anfragen müssen.
Anzeige:
