Hi BMW freunde,
ich habe einen 1er 120i n46.
mein problem ist das wenn ich etwas zügiger anfahre kommt hinter mir eine große blaue wolke aus dem auspuff.
hat jmd. schonmal probleme damit gehabt?
ich habe öffters mal gelesen das es vielleicht an der kurbelgehäuseentlüftung liegen kann nur da es im moment recht warm draußen ist würde ich es für sehr unwarscheinlich einschätzen.
das fahrzeug wir hauptsächlich im stadtverkehr alsi kurzstrecke gefahren.
danke für jede antwort von euch
ich habe einen 1er 120i n46.
mein problem ist das wenn ich etwas zügiger anfahre kommt hinter mir eine große blaue wolke aus dem auspuff.
hat jmd. schonmal probleme damit gehabt?
ich habe öffters mal gelesen das es vielleicht an der kurbelgehäuseentlüftung liegen kann nur da es im moment recht warm draußen ist würde ich es für sehr unwarscheinlich einschätzen.
das fahrzeug wir hauptsächlich im stadtverkehr alsi kurzstrecke gefahren.
danke für jede antwort von euch
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo smog8,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Blauer Qualm beim Anfahren"!
Gruß
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Gruß
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Blauer Qualm deutet immer auf Öl oder Kraftstofffehlmischungen hin. D.h. eines von beiden ist zu viel und wird daher falsch verbrannt. Hast du schon mal einen Rundum-Check gemacht? Ölstand, Luftfilter würden mir da spontan zur Kontrolle einfallen.
Eventuell mal auf der AB frei fahren. Liegt aber eher nicht daran das was im Auspuffsystem verstopft ist.
Würde schon eher Richtung Motorsteuerung steuern. Teste mal und berichte wieder.
VG
Eventuell mal auf der AB frei fahren. Liegt aber eher nicht daran das was im Auspuffsystem verstopft ist.
Würde schon eher Richtung Motorsteuerung steuern. Teste mal und berichte wieder.
VG
Das mit der gemischaufbereitung hab ich mir auch schon gedacht aber 1.luftfilter ist neu und 2. Liegt der Ölverbrauch 1000km bei 1liter was definitiv viel zu viel ist der Motor ist komplett trocken
Wenn der Motor unten sowie oben komplett trocken ist lässt sich ein Motor externes Problem ausschließen. Sprich Problem liegt im Motor selbst / nahe anbauteile. Öl könnte evtl über die Zylinderkopfdichtung rein, schau dir mal dein Kühlmittel an ob es verfärbt ist oder sogar schon ölklumpen in sich hat, werden die Kühlmittel Schläuche hart bei längerer Fahrt ? Lass mal das Öl ab und schau es dir an, ist es dünnflüssig und riecht verbrannt ?
Lg
Lg
2012 : Range Rover Evoque SD4 Dynamic
2016 : M235i F22 Coupé
// F22 M235i // RR Evoque SD4 //
Danke für die Antwort ich werde mal nach dem kühlwasser gucken aber wenn dann müsste ja eher ein riss in der zkd oder Kopf oder Motor sein da damals das Auto immer schön kalt mit Vollgas getreten wurden ist.
Hallo habe gerade mal getestet was passiert wenn ich den öldeckel bei laufendem Motor öffne also der Motor bläst da sehr stark raus und der Motor ist vom motorlauf viel ruhiger als beim geschlossenen öldeckel. Wenn ich im Stand beschleunige läuft der Motor auch kurz unruhig dann wieder normal. Kühlwasser ist i.o also kein Öl drinne
Entweder Kolbenringe verschlissen oder Ventilschaftdichtung(en)!
Ok weil hab viel über die kurbelgehäuse entlüftung gehört das die zu geht weil der Wagen wirklich nur 3-4km am Tag bewegt wird
Bearbeitet von: smog8 am 11.05.2014 um 21:19:49
Bearbeitet von: smog8 am 11.05.2014 um 21:19:49
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