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Guten Tag,
hört sich der M43TU auch so an?
Bin dabei die Fehler zu beseitigen und weiß nicht ob ich schon erfolgreich bin.
Nach kauf leuchtete schon auf der 100km langen heimfahrt kurz for Ankuft die MKL.
Laut BMW zuerst nur ein Kabel nicht drin, beim zweiten mal die KGE.
Habe die KGE den selber gewechselt. Gleich mit dem Ventil.
Verbesserung Fehlanzeige.
Die MKL ging immer wieder an.

Das sind die Fehler
http://abload.de/image.php?img=screenshot_2014-04-2416lv9.png
http://abload.de/image.php?img=screenshot_2014-04-24jtyf1.png
http://abload.de/image.php?img=screenshot_2014-04-24lplo1.png
Seit dem ich die Drosselklappe gereinigt habe leuchtet die MKL nicht mehr aber Drehzahlschwankungen sind immer noch da.
Der Wagen ist einmal sogar nach dem starten wieder abgesoffen.Nur einmal bis jetzt.
LMM kann man denke ich ausschließen da der Wagen viel schlechter läuft wenn der ab ist und kein Fehler mehr hinterlegt ist.

Da niemand eine Lösung für die Drehzahlschwankungen bis jetzt gefunden hat würde ich gerne wissen ob das Geräusch zumindest normal ist:
https://www.dropbox.com/s/qpphuf87kgl0k92/Sprachmemo%20001.m4a
Habe es vom Motorraum aus aufgenommen. Nah am Motor


BMW E46 318CI 118PS 1,9L
Baujahr 05.2000
M43TU 19 glaube ich


Bearbeitet von: AssassinNr1 am 04.05.2014 um 15:09:50

Meiner hat gar keine Motorleuchte :-)

Meiner ging auch ab und an aus und nahm schlecht Gas an.Wechselte jetzt den Nockenwellengeber und nun ist es gut bisher.

Bearbeitet von: Steff M.Power am 04.05.2014 um 15:16:21

Das ist vorteilhaft denn die stört ziemlich :D
Ich werde mal gucken, man findet ja schon für knapp 40€ originale Nockenwellensensoren.

Kann noch jemand etwas dazu sagen ? :)

Originale gibt es bereits ab 30 € neu ;-)

Link

Bearbeitet von: Steff M.Power am 04.05.2014 um 15:24:56

Wenn ich wieder Geld habe und es nicht für etwas anderes brauche, kaufe ich mir mal das Teil :D