Hallo Member,
das vermeintliche Vanos rasseln mit allen Verlusten und Drehzahlschwankungen nach Beschrieb Beisan muss ja nicht zwingend in Kraft treten, sehe ich das richtig? Ich weiß das die Vanos sehr anfällig ist und eine BMW-Krankheit bei m52 'Motoren darfstellt.
Bei mir ist der Fall, wenn ich die Drehzahlen ab 3500 u/min erreicht habe und plötzlich das Gaspedal loslasse, höre ich ein rasseln, was dem Beschrieb ähnelt. Nur ein Leistungsverlust oder Drehzahlschwankungen oder unruhiger Leerlauf ist bei mir nicht der Fall. Fehlerauslese gibt keine Auskunft der wurde gemacht.
Der Motor hat nun ca. 178,5 tkm auf der Uhr. Sollte man vorsichtshalber den Beisan Dichtsatz verbauen? oder ist ein hinnehmen akzeptabel und schadet nicht auf Dauer?
Danke für die Hilfe
das vermeintliche Vanos rasseln mit allen Verlusten und Drehzahlschwankungen nach Beschrieb Beisan muss ja nicht zwingend in Kraft treten, sehe ich das richtig? Ich weiß das die Vanos sehr anfällig ist und eine BMW-Krankheit bei m52 'Motoren darfstellt.
Bei mir ist der Fall, wenn ich die Drehzahlen ab 3500 u/min erreicht habe und plötzlich das Gaspedal loslasse, höre ich ein rasseln, was dem Beschrieb ähnelt. Nur ein Leistungsverlust oder Drehzahlschwankungen oder unruhiger Leerlauf ist bei mir nicht der Fall. Fehlerauslese gibt keine Auskunft der wurde gemacht.
Der Motor hat nun ca. 178,5 tkm auf der Uhr. Sollte man vorsichtshalber den Beisan Dichtsatz verbauen? oder ist ein hinnehmen akzeptabel und schadet nicht auf Dauer?
Danke für die Hilfe
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kaibruecher,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vanos Rasseln ab 3000 u/min"!
Gruß
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Gruß
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das wäre ja so ein Dichtsatz, nicht teuer, aber aufwendig, das nötige Material zum Verbauen und Einstellen der Nocken habe ich:-)
das wäre ja so ein Dichtsatz, nicht teuer, aber aufwendig, das nötige Material zum Verbauen und Einstellen der Nocken habe ich:-)
langsam........
bei mir ist die vanos total im eimer, wenn ich die hand auf den knubbel vorne am motor lege spür ich den kolben im gehäuse schlagen.....
zieht denn deiner ab 3500 los oder nur sehr gemächliche beschleunigung?
rasseln kann da viel wenn du vom gas gehst, machs mal so wie ich , leg mal die finger oder hand auf die vanos.
als kleine anmerkung generell zur vanos wollt ich noch sagen, das bei mir ein knick im ölschlauch war,
hab den knick so gut es ging rausmassiert, jetzt ist es schon besser geworden.
werde den schlauch auf jeden fall mal mittauschen.
dann kam mir was in den sinn. vielleicht quillt der ja mit der zeit innen auf,
und blockiert teilweise den ölfluss. hat mal jemand einen alten schlauch durchgesägt?
ich werd des mal machen und mich dann äussern wie er von innen aussieht.
und bei dem kit von eb.. fehlt ein dichtring.
vano-tech.de hat überholte komplette vanoseinheiten.
nimm lieber die.
ich persönlich würd wegen ein paar euronen, nicht irgend was von ebay einbauen, wo ich nicht sicher sein kann wie die materialqualität ist, die dichtung sieht mir auf jeden fall nicht nach oe aus.
matt
bei mir ist die vanos total im eimer, wenn ich die hand auf den knubbel vorne am motor lege spür ich den kolben im gehäuse schlagen.....
zieht denn deiner ab 3500 los oder nur sehr gemächliche beschleunigung?
rasseln kann da viel wenn du vom gas gehst, machs mal so wie ich , leg mal die finger oder hand auf die vanos.
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hab den knick so gut es ging rausmassiert, jetzt ist es schon besser geworden.
werde den schlauch auf jeden fall mal mittauschen.
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ich werd des mal machen und mich dann äussern wie er von innen aussieht.
und bei dem kit von eb.. fehlt ein dichtring.
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ich persönlich würd wegen ein paar euronen, nicht irgend was von ebay einbauen, wo ich nicht sicher sein kann wie die materialqualität ist, die dichtung sieht mir auf jeden fall nicht nach oe aus.
matt
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