Meine fresse....der junge ist gerade mal 20. Ich war auch nicht viel besser wo ich jung war.labert doch nicht rum als ob ihr heilig wärt.
Aber an seiner stelle würd ich spätestens jetzt anfangen etwas umzudenken...also nix federwegbegrenzer.weil wenn die so nen pfusch nach einer stilllegung beim tüv sehen dann könnt ich mir gut vorstellen das die einzelabnahme eingezogen wird.
Also entweder bördeln oder felgen adè....
also ist doch egal was auf dich zukommt dein lappen wirst nicht hergeben müssen sondern bischen kohle aber wenn du nicht bald handelst wird es richtig teuer und du kannst auf winterreifen rumfahren bis ultimo
Aber an seiner stelle würd ich spätestens jetzt anfangen etwas umzudenken...also nix federwegbegrenzer.weil wenn die so nen pfusch nach einer stilllegung beim tüv sehen dann könnt ich mir gut vorstellen das die einzelabnahme eingezogen wird.
Also entweder bördeln oder felgen adè....
also ist doch egal was auf dich zukommt dein lappen wirst nicht hergeben müssen sondern bischen kohle aber wenn du nicht bald handelst wird es richtig teuer und du kannst auf winterreifen rumfahren bis ultimo
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Lg Sever
Lg Sever
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Severin82,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schleif spuren an den hinteren Reifen stilllegung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schleif spuren an den hinteren Reifen stilllegung"!
Gruß
Mit Lehrgeld hat das nichts zutun Fakt ist das ich damals eine sondereintragung bekommen habe das meine felgen mit solch einer Bereifung und die tieferlegung für die Straße ausgelet ist ... Die Info die du mir gibts ist völlig überflüssig davon würd sogar Einstein nicht schlau werden
Zitat:
Fakt ist das ich damals eine sondereintragung bekommen habe das meine felgen mit solch einer Bereifung und die tieferlegung für die Straße ausgelet ist ...(Zitat von: Nightwalker-67)
Hi,
dass die Einzelabnahme offensichtlich falsch und damit wertlos ist, hast Du ja gerade selbst erfahren dürfen.
Du hast also für ein wertloses Stück Papier einen Haufen Geld bezahlt.
Welche Konsequenzen Du daraus ziehen willst, bleibt Dir überlassen.
Da es aber ziemlich viele solcher Threads hier gibt, frage ich mich, ob selbst zusammen gefrickelte Felgen- und Reifenkombinationen so prima schlau sind.
Keine Eintragung, keine HU-Plakette oder von der Rennleitung angehalten immer die gleiche Leier.
Die Auto- und Felgenhersteller werden sich bei der Freigabe bestimmter Felgen und Reifen was gedacht haben.
Und dann kommen irgendwelche Felgentauscher um die Ecke und wollen schlauer sein als Auto-, Felgenhersteller und TÜV zusammen???
Kann doch nur schief gehen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ich hatte mal ein ähnliches Problem mit meinem alten Auto (kein BMW) und dem Schnittlauchteam.
Wurde ebenfalls angehalten,dann war es schockiert weil es seinen kleinen Finger nicht zwischen Vorderreifen und Kotflügel brachte :-)
Aber ich hatte keine Schleifspuren und bei mir war alles gezogen und gebördelt.
Er kam mir auch mit stillegen daher.Nach einer ewigen Diskussion sahen sie aber dann ab.
Es interessiert nicht,was alles eingetragen ist.Wenn so ein superschlauer Grüner daherkommt und meint des passt nicht hast Pech gehabt.
Das und viele andere Situationen war der Grund,wieso ich mich aus dem Tuninggeschäft zurückgezogen habe.
Wurde ebenfalls angehalten,dann war es schockiert weil es seinen kleinen Finger nicht zwischen Vorderreifen und Kotflügel brachte :-)
Aber ich hatte keine Schleifspuren und bei mir war alles gezogen und gebördelt.
Er kam mir auch mit stillegen daher.Nach einer ewigen Diskussion sahen sie aber dann ab.
Es interessiert nicht,was alles eingetragen ist.Wenn so ein superschlauer Grüner daherkommt und meint des passt nicht hast Pech gehabt.
Das und viele andere Situationen war der Grund,wieso ich mich aus dem Tuninggeschäft zurückgezogen habe.
Zitat:
Meine fresse....der junge ist gerade mal 20. Ich war auch nicht viel besser wo ich jung war.labert doch nicht rum als ob ihr heilig wärt.
Aber an seiner stelle würd ich spätestens jetzt anfangen etwas umzudenken....(Zitat von: Severin82)
Liest Du manchmal was Du schreibst? Gerade wer ein großes TamTam veranstalten muss, um eine besondere Eintragung zu bekommen, weiß sehr genau das schleifende Reifen gefährlich sind. Wer dann trotz schleifender Reifen fährt nur um weiter auf dicke Hose zu machen, muss mal eingenordet werden. Überleg Dir mal was passiert, wenn so ein Vogel mit der Karre voller Mädels abfliegt, weil ein Reifen platzt. Was würdest Du tun, wenn Deine Tochter dringesessen hätte?
Ich wollt nur wissen was für eine strafe ich bekomme und kein vortrag was ich mit meinem auto veranstallte du depp
Hätte hätte fahrradkette...
Meine meinung ist halt das man aus fehlern lernt.wie würdest du es denn deinem kind erklären wenns ein fehler macht? Richtig so geschieht dir recht und solche scherze?
Stellst dich vor dem kind hin mit deiner frau und machst es fertig ja?
Sauber junge,weiter so!!!
Aus deinen kindern wird mal bestimmt richtig was.... 🙈🙈🙈
Meine meinung ist halt das man aus fehlern lernt.wie würdest du es denn deinem kind erklären wenns ein fehler macht? Richtig so geschieht dir recht und solche scherze?
Stellst dich vor dem kind hin mit deiner frau und machst es fertig ja?
Sauber junge,weiter so!!!
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Lg Sever
Lg Sever
Zitat:
Ich wollt nur wissen was für eine strafe ich bekomme und kein vortrag was ich mit meinem auto veranstallte du depp(Zitat von: Nightwalker-67)
Hierfür gibt es eine Verwarnung. Beleidigungen bringen keinen weiter! Kommt das nochmal vor gibts ne Auszeit!
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Zitat:
Ich wollt nur wissen was für eine strafe ich bekomme und kein vortrag was ich mit meinem auto veranstallte du depp(Zitat von: Nightwalker-67)
bitte bleib mal sachlich und unterlasse solche beleidigungen!
.. siehe allgemeine Forums-Regeln / Richtlinien
Nu mal los....
Zitat:
Meine fresse....der junge ist gerade mal 20. Ich war auch nicht viel besser wo ich jung war.labert doch nicht rum als ob ihr heilig wärt.(Zitat von: Severin82)
Egal ob 20, 57 oder 8 Jahre alt...der TE ist im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis und aufgrund seines Handelns (Reifen, stillgelegtes Auto weiter benutzen und seine Beleidigungen) hat er sich selber disqualifiziert.
Warum fragt man nicht die Rennleitung vor Ort? Da war die Hose wohl doch nicht so dick, wie hier in einem "anonymen" Forum.
Abwarten...
Bearbeitet von: Schnetz84 am 28.04.2014 um 10:10:36
Kein Problem mein lieber. Das können wir auch andersrum klären. Ich bin immer dabei. Dann bin ich auch nicht mehr anonym 😉
Zitat:
Kein Problem mein lieber. Das können wir auch andersrum klären. Ich bin immer dabei. Dann bin ich auch nicht mehr anonym 😉(Zitat von: Nightwalker-67)
Ich sachs ja...wenn die Polizei vor einem steht wird gekuscht und ja keine Frage gestellt, aber hier drohen? Ich packs nicht. :D
Du weiß garnicht nicht was alles an dem Tag gelaufen war, also brauchst du auch nicht so Schwachsinn zureden. Und was für Drohungen? Aber wenn du das so verstehen willst kann ich auch nichts dafür.
Und man liest schon wieder dass viele absolut keinen blassen Schimmer von Autos geschweige den Fahrdynamik haben.
Ein Auto, wie vom OEM entwickelt und gebaut, wird nie mit dem gleichen Wagentyp mit gut zusammengestellte Komponenten (Fahrwerk / Reifen / Felgen) mithalten können.
Bekannterweise entwickeln die OEMs die Autos um sie hauptsächlich komfortabel und soweit es geht sportlich zu gestalten.
Zum TE: Du kannst einfach die Radläufe bördeln lassen und ggf. die Kanten umlegen. Bei mir ist es auch so, dass ich nur 1 Person mitnehmen kann - bei 2 schleift es schon. Deswegen nehme ich aber auch nicht mehr als 2 Personen mit, aber eigentlich nur um mein Auto (und nicht die Insassen) vor Rost zu schützen. Du kannst dich etwas blöd dranstellen und behaupten, dass der TÜV Prüfer dir die Kombination so eingetragen hat und du deswegen davon ausgegangen bist, dass alles i.O. gewesen ist.
Ein Auto, wie vom OEM entwickelt und gebaut, wird nie mit dem gleichen Wagentyp mit gut zusammengestellte Komponenten (Fahrwerk / Reifen / Felgen) mithalten können.
Bekannterweise entwickeln die OEMs die Autos um sie hauptsächlich komfortabel und soweit es geht sportlich zu gestalten.
Zum TE: Du kannst einfach die Radläufe bördeln lassen und ggf. die Kanten umlegen. Bei mir ist es auch so, dass ich nur 1 Person mitnehmen kann - bei 2 schleift es schon. Deswegen nehme ich aber auch nicht mehr als 2 Personen mit, aber eigentlich nur um mein Auto (und nicht die Insassen) vor Rost zu schützen. Du kannst dich etwas blöd dranstellen und behaupten, dass der TÜV Prüfer dir die Kombination so eingetragen hat und du deswegen davon ausgegangen bist, dass alles i.O. gewesen ist.
Zitat:
Du weiß garnicht nicht was alles an dem Tag gelaufen war, also brauchst du auch nicht so Schwachsinn zureden. Und was für Drohungen? Aber wenn du das so verstehen willst kann ich auch nichts dafür.(Zitat von: Nightwalker-67)
Wer schreibt denn hier den Schwachsinn?
Bist du jetzt, trotz Stilllegung, einfach zu einem späteren Zeitpunkt weitergefahren?
Hast du hier beleidigt?
Und was sonst noch gelaufen ist, kann keiner vermuten, da du nichts darüber schreibst.
Was haben die Polizisten denn nun gesagt...nichts? Mängelkarte? Is doch immer müßig, jedes einzelne Detail aus der Nase ziehen zu müssen.
Dann braucht ihr euch hier nicht ein zu mischen. Dein Kommentar kannst du bei dir behalten. Und nervt mich langsam nicht. Besser!
Zitat:
Dann braucht ihr euch hier nicht ein zu mischen. Dein Kommentar kannst du bei dir behalten. Und nervt mich langsam nicht. Besser!(Zitat von: Nightwalker-67)
Du willst es nicht kapieren, oder? Auszeit!
Zitat:
Und man liest schon wieder dass viele absolut keinen blassen Schimmer von Autos geschweige den Fahrdynamik haben.
Ein Auto, wie vom OEM entwickelt und gebaut, wird nie mit dem gleichen Wagentyp mit gut zusammengestellte Komponenten (Fahrwerk / Reifen / Felgen) mithalten können.
Bekannterweise entwickeln die OEMs die Autos um sie hauptsächlich komfortabel und soweit es geht sportlich zu gestalten....(Zitat von: iliya91)
Danke, dass Du es uns endlich erklärst. Sicher ist ein Großserienfahrzeug ein Kompromiss zu Gunsten der Altagstauglichkeit. Ich wette aber, dass eine viel größerer Anteil der Auto durch "Tuningmaßnahmen" ihrer Besitzer verschlechtert als verbessert wird. Unzählige Stunden Simulation, Prüfstand und Teststrecke zur Abstimmung hat nämlich keiner zur Verfügung. Aber klar, gleich erzählst Du mir was von umwerfenden Detailkenntnissen aus einschlägigen "Tunerpornoheften".
Zitat:
Und man liest schon wieder dass viele absolut keinen blassen Schimmer von Autos geschweige den Fahrdynamik haben.
Ein Auto, wie vom OEM entwickelt und gebaut, wird nie mit dem gleichen Wagentyp mit gut zusammengestellte Komponenten (Fahrwerk / Reifen / Felgen) mithalten können.
Bekannterweise entwickeln die OEMs die Autos um sie hauptsächlich komfortabel und soweit es geht sportlich zu gestalten.
Zum TE: Du kannst einfach die Radläufe bördeln lassen und ggf. die Kanten umlegen. Bei mir ist es auch so, dass ich nur 1 Person mitnehmen kann - bei 2 schleift es schon. Deswegen nehme ich aber auch nicht mehr als 2 Personen mit, aber eigentlich nur um mein Auto (und nicht die Insassen) vor Rost zu schützen. Du kannst dich etwas blöd dranstellen und behaupten, dass der TÜV Prüfer dir die Kombination so eingetragen hat und du deswegen davon ausgegangen bist, dass alles i.O. gewesen ist.(Zitat von: iliya91)
merkst du eigentlich, dass du genau den gleichen Unfug machst wie der TE? Beim nächsten einfedern über eine Bodenwelle federt der Wagen genauso ein wie sonst mit zwei Mitfahrern. Lass dir einen Zweisitzer eintragen, wenn Du nicht mit mehr als einem Mitfahrer fahren kannst!
Der Fahrer ist wie der Halter für den Betriebszustand des Kfz verantwortlich. Wenn was eingetragen ist, weil es gepasst hat, kann sich das mit der Zeit immer noch wieder ändern durch Abnutzung, Beschädigung oder was auch immer. Wenn dann der Reifen schleift, dann muss man da eben was gegen machen. Und Federwegsbegrenzer wären auch nicht die schlimmste Lösung, sind ja z.T. sogar bei Abnahmen vorgeschrieben, oder? Dann knallt es eben in die Karosse und nicht der Reifen ;-)
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
ums mal bissl zu entschärfen ... startpost betreffend.
er / der papa als halter "müssen" nicht wissen, was rechtens war, als der prüfer prüfte und dann erstmal diese EA abnahme und ausstellte.
wars allerdings ein gefälligkeitsgutachten mit eintragung, kanns schon anders aussehen - aber hier gilt auch wieder - ist das nicht nachzuweisen, hat erstmal "nur" der prüfer schuldhaft und fahrkässig ein fahrzeug für verkehrstauglich erklärt.
da aber auch in D gilt = "unwissenheit schützt vor strafe nicht", trifft halter wie fahrer eine quasi "teilschuld". mindest.
geht schon los, dass der gesetzgeber (nachles - und nachschlagbar für jeden) untersagt, dass die reifenkante über die radkastenabschlusskante schauen darf.
scheissegal, obs "geil" aussieht.
ist dann noch ne tieferlegung verbaut, erst recht nicht.
dann wurde - jede wette - bei der EA nicht verschränkt, sonst wäre die fehlende freigängigkeit aufgefallen schon bei der EA aufgefallen und es hätte diese fahrwerks-/rad-/reifenkombi gar nicht eingetragen werden dürfen.
jetzt heißt es abwarten, was von der behörde kommt.
"normalerweise" gibts nen mängelschein, wiedervorstellung in 7 tagen mit beseitigtem problem.
nutzt nix, wenn du da jetzt winterreifen drauf hast.
also hin zu der kantenumleg-werkstatt, die dir schon empfohlen wurde, kanten umlegen bzw. auch radhauskanten etwas "ziehen" lassen.
das wäre punkt 1.
punkt 2 wäre zwingend für dich, federwegsbegrenzer einzubauen, die verhindern, dass sich das billigfahrwerk bei last (2 personen hinten oder kofferraum beladen) zu weit absenken kann.
auch nachm bördeln lassen.
denn die reifenbeschädigungen kommen vom wankneigen bei kurvenfahrt bzw. vom eintauchen beim einfedern bei bodenwellen etc.
und das alles innerhalb von 7 tagen, wenns nen mängelschein gab.
immerhin müssen dir deine dorfpolizisten ja ermöglichen, das fahrzeug wieder in betrieb nehmen zu können.
vorerst ist das ganze ein grober mangel, der zur erlöschung deiner BE führte.
demzufolge kann die exekutive deine kiste (vorübergehend) stilllegen, die judikative wird dich mit einer strafe belegen und mit beauflagungen.
hier bissl was zum einlesen zum thema betriebserlaubnis ...
Bearbeitet von: TAV am 02.05.2014 um 10:31:22
Bearbeitet von: TAV am 02.05.2014 um 10:34:26
Bearbeitet von: TAV am 02.05.2014 um 10:35:19
er / der papa als halter "müssen" nicht wissen, was rechtens war, als der prüfer prüfte und dann erstmal diese EA abnahme und ausstellte.
wars allerdings ein gefälligkeitsgutachten mit eintragung, kanns schon anders aussehen - aber hier gilt auch wieder - ist das nicht nachzuweisen, hat erstmal "nur" der prüfer schuldhaft und fahrkässig ein fahrzeug für verkehrstauglich erklärt.
da aber auch in D gilt = "unwissenheit schützt vor strafe nicht", trifft halter wie fahrer eine quasi "teilschuld". mindest.
geht schon los, dass der gesetzgeber (nachles - und nachschlagbar für jeden) untersagt, dass die reifenkante über die radkastenabschlusskante schauen darf.
scheissegal, obs "geil" aussieht.
ist dann noch ne tieferlegung verbaut, erst recht nicht.
dann wurde - jede wette - bei der EA nicht verschränkt, sonst wäre die fehlende freigängigkeit aufgefallen schon bei der EA aufgefallen und es hätte diese fahrwerks-/rad-/reifenkombi gar nicht eingetragen werden dürfen.
jetzt heißt es abwarten, was von der behörde kommt.
"normalerweise" gibts nen mängelschein, wiedervorstellung in 7 tagen mit beseitigtem problem.
nutzt nix, wenn du da jetzt winterreifen drauf hast.
also hin zu der kantenumleg-werkstatt, die dir schon empfohlen wurde, kanten umlegen bzw. auch radhauskanten etwas "ziehen" lassen.
das wäre punkt 1.
punkt 2 wäre zwingend für dich, federwegsbegrenzer einzubauen, die verhindern, dass sich das billigfahrwerk bei last (2 personen hinten oder kofferraum beladen) zu weit absenken kann.
auch nachm bördeln lassen.
denn die reifenbeschädigungen kommen vom wankneigen bei kurvenfahrt bzw. vom eintauchen beim einfedern bei bodenwellen etc.
und das alles innerhalb von 7 tagen, wenns nen mängelschein gab.
immerhin müssen dir deine dorfpolizisten ja ermöglichen, das fahrzeug wieder in betrieb nehmen zu können.
vorerst ist das ganze ein grober mangel, der zur erlöschung deiner BE führte.
demzufolge kann die exekutive deine kiste (vorübergehend) stilllegen, die judikative wird dich mit einer strafe belegen und mit beauflagungen.
hier bissl was zum einlesen zum thema betriebserlaubnis ...
Bearbeitet von: TAV am 02.05.2014 um 10:31:22
Bearbeitet von: TAV am 02.05.2014 um 10:34:26
Bearbeitet von: TAV am 02.05.2014 um 10:35:19
... halts maul und fahre! ...
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