Forum

Also ich hab schon des öffteren gehört/gelesen, dass der M3 Auspuffkrümmer, ähnlich wie ein Fächerkrümmer, zu einer geringen Mehrleistung führen kann. Welcher M3-Krümmer passt an den 323ti? Der vom 3.0 oder 3.2 oder gar beide? (oder garkeiner;))

Bearbeitet von - beatnik am 09/02/2005 22:45:45

Servus Beatnik !!!

Also beim E36 323ti passen beide ...

aber !!!

...nimm den von 3,2 Liter weil nur da die Lamdasonden im Krümmer (= wie beim 323ti) und nich wie beim 3,0 Liter im Kat liegen !

...wegen Mehrleistung mußt n Sven fragen

...oder mich in nem Monat :-D

...bringt scho gut was an Leistung wennst DME auch angleichst ;-))


Hoffe des hilft Dir was ...



Mit freundlicher Lichthupe,
Mechanixx

P.S.: Leider findet man die 3,2l Krümmer nur sehr selten !!

Is der Abtrieb zu schwach , bist Du zu langsam !!

Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?

Habe es ihm schon in einem anderen Forum geschrieben, der Fächerkrümmer wird alleine nicht viel bringen, wenn der Rest der Anlage nicht stimmt bzw. darauf abgestimmt ist. Das Gewinde für die Lambdas sind ja gleich eingepaßt.

Und die passenden Teile für den Compakt zu finden ist relativ schwer und verdammt teuer.



SUCHE: M3 GT Carbon Mittelkonsole + Handschufach Blende + Aschenbecher vorne/hinten

@Aldiman

Zitat:

---

...bringt scho gut was an Leistung wennst DME auch angleichst ;-))

---

sorry , bin von ner kompletten Anlage von vorne bis hinten ausgegangen !!


Frage @ Aldiman :
Muß denn beim 3,2l Krümmer noch was umgearbeitet werden ?? Dachte der passt 1:1 *jez verwirrt bin *


Mit freundlicher Lichthupe,
Mechanixx


Is der Abtrieb zu schwach , bist Du zu langsam !!

Und überhaupt :
Wer zum Teufel is Tüff ?

Er paßt ohne Probleme an den Block, benötigst aber auch die M3 Dichtungen dazu (pro Stück glaube um die 8 Euro). Aber auf die Serienanlage paßt er dann nicht mehr, da muß einiges angepaßt werden (wegen dem Durchmesser und der Rohrlänge).

Von gehörten Erfahrungen soll er aber am M52 2.5 kaum einen Unterschied gebracht haben. Jedenfalls steht der Finanzielle Aufwand nicht zum Nutzen.

SUCHE: M3 GT Carbon Mittelkonsole + Handschufach Blende + Aschenbecher vorne/hinten

Hallo Mechanix,

ich hörte jemanden meinen Namen rufen ;-) alles klar bei Dir, was macht Dein Projekt?


Zum Thema:

Am besten man lese diesen Beitrag
M3 Fächer


Da steht so ziemlich alles drin was man wissen muß (u-s-f bin übrigens ich)

Ums vorweg zu nehmen 5-10PS sind drin. Hängt von der Auspuffanlage ab... ist eine kleine Wissenschaft für sich. Gibt vielleicht bald neue Infos ;-)

Jedenfaslls ohne modifizierte Auspuffanlage gibts zwar auch mehr Leistung, aber die fällt deutlich geringer aus. Bewegt sich im Bereich bis 5PS. Die Vorteile im unteren Drehzahlbereich bleiben erhalten und sind ggf. sogar besser als wenn man mit einer offeneren Anlage fährt...

Zum Thema welchen Fächer 3,0 oder 3,2l. Das steht auch in dem anderen Beitrag. Um es für den 323ti Compact auf den Punkt zu bringen... vor Baujahr 9/98 (2 Lambdas in den Krümmern) empfiehlt es sich den vom 3,2l zu nehmen. Selbst einschweißen ist auch möglich, aber das ist dann wieder mehr Arbeit und nicht jedermanns Sache. Ab 9/98 (1Lambda vor +1 nach Kat) ist es egal welchen Krümmer man nimmt. Ich würde den vom 3,0l bevorzugen. Der 3,2l geht aber auch wenn man die Lambda-Anschlüsse mit Schrauben zu macht.

... und umgearbeitet werden muß da auch nichts. Die Krümmer passen wunderbar. Ist halt nur eine Schweinearbeit die dran zu machen, da man an einige Schrauben kaum rankommt.
Was Aldiman meinte ist vielleicht der Auspuff. Bei dem geht es - siehe bisherige Berichte von mir - ohne Basteln nicht.



Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!



Bearbeitet von - sven am 10/02/2005 22:07:51